Archivo de la etiqueta: Johnny Rutherford

Rutherford, embajador de McLaren-Honda-Andretti

“Lone Star JR” estará involucrado en actividades de promoción y asesorará al equipo durante las actividades en el Speedway. Seguir leyendo Rutherford, embajador de McLaren-Honda-Andretti

Anuncios

IndyCar y sus remontadas históricas

Por más de 100 años, las carreras de monoplazas en Estados Unidos han sido testigos de las hazañas de quienes arrancan en las últimas posiciones. Seguir leyendo IndyCar y sus remontadas históricas

Muere Tyler Alexander, pilar de McLaren

FOTO: Sutton
Tyler Alexander, uno de los fundadores de McLaren Motor Racing Limited, falleció este jueves a los 75 años de edad.
En su cargo como Director de la escudería de Woking tras la muerte de Bruce McLaren en 1970, el originario de Massachusetts fue parte del esfuerzo de Johnny Rutherford para las victorias en las “500 Millas de Indianapolis” en 1974 y 1976, con las máquinas M-16C y M-16E, respectivamente.
“Junto con Bruce McLaren, quien fundó la compañía McLaren en 1963, Tyler Alexander fue uno de los primeros pilares de nuestra compañía, trabajando duro con Bruce desde los primeros días, y Bruce no pudo pedir un par de hombros más fuerte que ayudara a formar la reputación del equipo”, expresó Ron Dennis, mandamás actual del equipo de Fórmula Uno, en un comunicado.
El equipo de Rutherford en 1974 (FOTO: Archivo Indianapolis Motor Speedway/INDYCAR Media)
A pesar de dejar McLaren para acompañar a Mayer en un proyecto de la CART/IndyCar llamado “Mayer Motor Racing”, con base en Inglaterra y adquiriendo un March 84C/Cosworth; entre sus logros destacan el subcampeonato de 1984 con Tom Sneva, quien gracias a ellos fue el primer piloto en clasificar para las “500 Millas de Indianapolis” con 210 mph/338 km/h de promedio, al lograr 339.1 km/h en una vuelta y una media de 338 km/h.
Luego de trabajar con Mayer y Carl Haas en 1985 en el Gran Circo con el Team Haas, Alexander estuvo por corto tiempo con Newman-Haas Racing cuando Mario Andretti era piloto principal; en 1989 volvería a McLaren, equipo con el que se retiró en 2008.
“Tyler fue uno de los más mejores de la vieja escuela: fuerte, humilde y sabio, dejando una reputación y un legado que permanecerá indeleble en la historia del deporte motor internacional”, expresa Dennis.