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Serie de tests en diferentes pistas

Gradualmente, la preparación para el cierre de la temporada de la IndyCar y las divisiones del Mazda Road to Indy toma ritmo. Seguir leyendo Serie de tests en diferentes pistas

Obtendrá Firestone victoria 250

Foto: Joe Skibinski/INDYCAR Media

Este domingo, el ganador de la segunda carrera del fin de semana en Toronto, Canadá le dará la victoria 250 a la marca de neumáticos Firestone desde que regresó a lo que hoy es IndyCar.

La firma, la cual se ha convertido en un socio símbólico dentro de la serie, ingresó a la CART en 1995 tras dos décadas de ausencia, siendo la única proveedora de llantas en los años 2000 y 2001, mientras que paralelamente ha sido auspiciante de la IRL desde que ésta nació en 1996.

VICTORIAS SIMBÓLICAS DE FIRESTONE DESDE 1995:


Victoria #1: Scott Pruett, Michigan, 30 de julio de 1995

Indy 500 de 1997 (IRL): Arie Luyendyk le dio a Firestone su 50ma victoria en Indianápolis.

Foto: Archivo Indianapolis Motor Speedway

14 de octubre de 2001: Max Papis en Laguna Seca le da la victoria 100 a Firestone en CART; en dicha serie acumularon un total de 102 triunfos con los neumáticos Firestone (de 2002 a 2007 Champ Car utilizó Bridgestone).

Victoria #100- Tony Kanaan, Sonoma, 26 de agosto de 2005.

Foto: Spokeo.com

Victoria #150- Justin Wilson, Detroit, 31 de agosto de 2008.

Fue también la última victoria para Newman-Haas
(Foto: Shawn Payne/INDYCAR Media)

Victoria #200- Will Power, Baltimore, 4 de septiembre de 2011.

Foto: Shawn Gritzmacher/INDYCAR Media


Victoria #250- ¿?

Test en el óvalo de Indy: Evoluciona Firestone

Foto: Chris Owens/IndyCar Media

Los días martes y miércoles, seis pilotos participaron en un test, organizado por Firestone, ya que la marca está trabajando para mejorar su rendimiento y aumentar velocidades.

Como parte del plan que se ideó para que, en 2016, año de la 100ma Edición de las “500 Millas de Indianápolis”, se rompa el récord de vuelta de Arie Luyendyk (237.498 mph / 382.216 km/h), la marca japonesa de neumáticos utilizó el primer día de pruebas para simular vueltas de clasificación, mientras que en el segundo, se dedicaron a hacer stints de competencia.

Más de 25 combinaciones de compuestos de neumáticos presión de las mismas y paquetes aerodinámicos se utilizaron con los participantes: Tony Kanaan (KV Racing Technology), Dario Franchitti (Chip Ganassi Racing), Justin Wilson (Dale Coyne Racing), Simon Pagenaud (Schmidt Peterson Motorsports), Marco Andretti (Andretti Autosport) y Will Power (Penske Racing).

“Firestone no se detiene para darnos un mejor producto”, declaró Wilson, quien terminó quinto en las “500 Millas” este año. “Hay varias cosas en las que están trabajando, tanto en compuesto como en construcción (de las llantas), y sólo nosotros estamos dando retroalimentación sobre cómo se sienten (al manejar)”.

Foto: Bret Kelley/IndyCar Media

Según la cuenta oficial de Firestone en Twitter, en total, se dieron 1521 vueltas en ambos días; no se dieron a conocer las vueltas más rápidas.

La vuelta más rápida del pasado mes de mayo sin el uso de caballaje extra, pero en simulación de carrera, fue de 225.163 mph (362.364 km/h), hecho por el colombiano Carlos Muñoz.