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Podcast: Se fue Detroit, se viene Texas

Foto: Chris Jones/INDYCAR Media

El equipo de IndyCar al Día nos resume el fin de semana de carreras en Detroit y nos hace una previa de la Firestone 600k en Texas, la octava fecha de la temporada que se corre este sábado.
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Carrera 2: obtiene Helio Castroneves primera victoria del 2014

La tercera de Helinho en Detroit (Foto: INDYCAR Media)

Helio Castroneves celebró como si estuviera en casa. No era para menos, ya que le ayudó a Roger Penske a barrer con el fin de semana en Detroit, la casa de Chevrolet.

El brasileño obtuvo su triunfo 23 en la IRL/IndyCar, y 29na desde que debutó en categorías de autos fórmula de primer nivel, este domingo en Belle Isle, tras acertar en la estrategia correcta, dominar gran parte de la carrera y contener a su coequipero Will Power en el final. Castroneves tuvo quizá el mejor auto del fin de semana, al obtener la pole y llegar quinto el sábado y arrancar hoy en tercero luego de que se le fuera de las manos el lugar de honor esta mañana ante Takuma Sato.
“Quería ganar esta carrera. Ayer las banderas amarillas no jugaron a nuestro favor, pero hoy pudimos vencer. Desde que lo bajamos del trailer, el auto estuvo fantástico”, declaró el brasileño, quien se volvió a subir al enrejado así como en los años 2000 (en su primera victoria en CART) y 2001.
Él continúa siendo el único piloto activo que ha ganado en múltiples ocasiones en Belle Isle.
Fue un día perfecto para Castroneves y Penske (Foto: INDYCAR Media)
La carrera comenzó con dos accidentes: uno en la primera vuelta, en la que Power al tratar de avivarse y pasar a tres autos, llegó pasado de revoluciones, se subió a un “pianito” y empujó a Josef Newgarden a la barrera de llantas; el piloto de Sarah Fisher se llevó puesto a Graham Rahal, quien obtuvo ayer el segundo lugar de carrera, y a Justin Wilson. Esto provocó que para la 7ma vuelta, el australiano, quien ha sido criticado por sus maniobras agresivas, fuera penalizado.
La segunda amarilla salió en la vuelta 10 cuando Sebastián Saavedra, quien arrancó noveno y subió hasta el séptimo puesto, le pegó a la barrera de la curva 6, rompiendo la suspensión delantera izquierda de su auto. Ahí se formaron tres ventanas diferentes para detenerse en pits, ya que unos se detuvieron en el giro 2, otros en el 11, y unos más no se habían detenido. Mike Conway, el único que inició con neumáticos negros, tomó la punta en la vuelta 21 pero debió usar el compuesto blando, lo cual le afectó ya que al no salir ninguna bandera amarilla, le hizo perder tiempo después. Dichas llantas no funcionaron a lo largo del fin de semana.
El accidente de Saavedra le benefició a Power, ya que alcanzó al pelotón y lideró cuando Conway se detuvo, pero el gusto le duró tres vueltas; desde ahí, el show fue de Castroneves, quien llegó a colocarse hasta 11 segundos delante de Power, situación que duró las siguientes 25 vueltas.
Sin embargo, la tercera bandera amarilla salió a 11 vueltas del final cuando Sébastien Bourdais completó un desastroso día para KV Racing cuando chocó en la curva 5; un encadenamiento adicional apareció cuando en el siguiente reinicio, en el giro 64 de los 70 pactados, Marco Andretti tocó a Takuma Sato en la misma curva, dejándolo en la barrera. El norteamericano recibió una sanción en el final.
A pesar de perder la distancia, Castroneves contuvo magistralmente la posición ante Power, quien hizo múltiples rebases arriesgados y subió al segundo sitio, con lo que el equipo Penske, cuyo dueño organiza este evento, consiguió el 1-2 en esta carrera y se llevó las dos competencias del fin de semana.
Completando el podio estuvo Charlie Kimball, el primero desde su victoria en Mid-Ohio en agosto pasado, quien también mantuvo a raya a James Hinchcliffe hasta el final; el canadiense llegó quinto detrás de Scott Dixon.
El mejor de los pilotos colombianos fue Carlos Muñoz, quien volvió a demostrar un manejo sólido. rebasando a varios autos, lo cual le valió el octavo lugar; mientras tanto, Juan Pablo Montoya no pudo sobresalir en esta válida y se conformó con el lugar 13. Carlos Huertas, quien llegó a estar en tercer lugaral usar una estrategia alternativa, perdió ritmo gradualmente y fue 15to.
De esta manera, Will Power regresa al liderato del certamen con 326 puntos, 19 más que el nuevo segundo, Castroneves, y 27 delante de Ryan Hunter-Reay, quien selló un fin de semana para el olvido al abandonar en la vuelta 61 por problemas electrónicos. El ganador de las “500 Millas de Indianapolis” tuvo tres accidentes a lo largo del fin de semana, incluido uno en la última vuelta de la válida de ayer.
Tras un día polémico, Power se va de Detroit como
líder (Foto: INDYCAR Media)
La IndyCar no descansa y el próximo sábado visitará el segundo óvalo de la temporada, el Texas Motor Speedway, donde ganó Castroneves hace un año, para celebrar el clásico evento que ahora será de 600 kilómetros.

CLASIFICACIÓN FINAL – CARRERA 2 (DETROIT):

POS PILOTO VTAS/DIF
1 Helio Castroneves 70 vtas / 1:45:53.341 hr.
2 Will Power
3 Charlie Kimball
4 Scott Dixon
5 James Hinchcliffe
6 Simon Pagenaud
7 Mikhail Aleshin (N)
8 Carlos Muñoz (N)
9 Tony Kanaan
10 Ryan Briscoe
11 Mike Conway
12 Justin Wilson
13 Juan Pablo Montoya
14 Jack Hawksworth (N)
15 Carlos Huertas (N)
16 Marco Andretti
17 Josef Newgarden a 1 vuelta
18 Takuma Sato a 1 vuelta
19 Ryan Hunter-Reay a 9 vueltas (Eléctrico)
20 Sébastien Bourdais a 12 vueltas (Accidente)
21 Graham Rahal a 27 vueltas (Accidente)
22 Sebastián Saavedra a 61 vueltas (Accidente)

Carrera 2: Sato obtiene pole en el último instante

Foto: Chris Owens/INDYCAR Media)
Segundos después de que cayera la bandera a cuadros, el japonés Takuma Sato ganó la pole para la segunda carrera de la IndyCar de este fin de semana en las calles de Belle Isle, Detroit.
El piloto de AJ Foyt marcó un tiempo de 1:16.137 m. segundos después de que Helio Castroneves (Penske) hiciera el tiempo más rapido, 1:16.362 m.; debido a las reglas para esta clasificación, el mejor tiempo de los dos grupos se llevaba la posición de honor, y tras la primera parte le pertenecía a James Hinchcliffe, pero al final el japonés no sólo le quitó el lugar, sino que rompió el récord de pista en este trazado, el cual se usó por algunos años en la época de CART y se retomó desde el año pasado.
“Estoy complacido”, explicó después de la sesión. “Ayer fue una carrera muy difícil (terminó 18vo a cinco vueltas del ganador), pero la usamos como una sesión de pruebas y hoy estaremos fuertes”.
Detrás de Sato quedaron Hinchcliffe, el mejor del primer grupo, Castroneves, Mike Conway y un sorprendente Ryan Briscoe, el mejor representante de Chip Ganassi quien se ubicó en el mismo lugar de salida que ayer. El mejor colombiano ubicado en la parrilla fue Carlos Muñoz, tercero en el primer grupo pero sexto en la parrilla de salida.
Hinchcliffe, otro segundo lugar (Foto: Chris Owens/INDYCAR Media).
Como si fuera escrito por el destino, el francés Simon Pagenaud y el australiano Will Power, vencedor ayer, compartirán la fila 4 de salida; ayer tuvieron un incidente en la cuarta vuelta de la manga de ayer, la cual dejó fuera de acción al piloto del Schmidt Peterson Motorsports. El colombiano Sebastián Saavedra fue noveno, delante de Josef Newgarden, otro que tuvo un accidente el día sábado.
Quien no se recupera de la mala suerte es el estadounidense Ryan Hunter-Reay, quien sumó su tercer accidente de este fin de semana al romper la suspensión trasera izquierda en la curva 13 del trazado; como no había dado tiempos, volverá a salir desde la última fila de salida, al lado de Scott Dixon, quien tuvo una sesión muy complicada por la puesta a punto de su auto.
Más problemas para Hunter-Reay (Foto: Chris Owens/INDYCAR Media)
Carlos Huertas fue 12mo en la qualy, mientras Juan Pablo Montoya, con un motor nuevo, fue apenas 15to. 
El orden de salida se conformó de esta manera: El más rápido de los dos grupos (Sato) se llevó la pole y los participantes del grupo en el que estuvo el japonés (el 2do) ocuparon las posiciones impares de salida; el más rápido del otro grupo (Hinchcliffe) fue 2do en la parrilla y el resto de los participantes de este grupo (el 1ro) ocuparon los lugares pares de salida.
La segunda carrera del fin de semana en Detroit será a las 16:50 hrs. (Tiempo Argentina).
PARRILLA DE SALIDA
POS PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF/GPO
1 Takuma Sato Foyt/Honda 1:16,137 m. (G2)
2 James Hinchcliffe Andretti/Honda 1:16.373 m. (G1)
3 Helio Castroneves Penske/Chevy 1:16.362 m. (G2)
4 Mike Conway Carpenter/Chevy 1:16.858 m. (G1)
5 Ryan Briscoe Ganassi/Chevy 1:16.538 m. (G2)
6 Carlos Muñoz (N) Andretti/Honda 1:16.934 m. (G1)
7 Simon Pagenaud Schmidt/Honda 1:16.853 m. (G2)
8 Will Power Penske/Chevy 1:17.029 m. (G1)
9 Sebastián Saavedra KV-AFS/Chevy 1:17.068 m. (G2)
10 Josef Newgarden Fisher/Honda 1:17.131 m. (G1)
11 Sébastien Bourdais KV/Chevy 1:17.115 m. (G2)
12 Carlos Huertas (N) Coyne/Honda 1:17.465 m. (G1)
13 Justin Wilson Coyne/Honda 1:17.166 m. (G2)
14 Graham Rahal Rahal/Honda 1:17.594 m. (G1)
15 Juan Pablo Montoya Penske/Chevy 1:17.297 m. (G2)
16 Mikhail Aleshin (N) Schmidt/Honda 1:18.111 m. (G1)
17 Tony Kanaan Ganassi/Chevy 1:17.338 m. (G2)
18 Marco Andretti Andretti/Honda 1:18.182 m. (G1)
19 Jack Hawksworth (N) Herta/Honda 1:17.417 m. (G2)
20 Charlie Kimball Ganassi/Chevy 1:18.187 m. (G1)
21 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda Sin tiempo (G2)
22 Scott Dixon Ganassi/Chevy 1:19.455 m. (G1)

Gracias a su estrategia, Power consigue su segunda victoria del año

Rahal y el ganador en el podio.

Siempre favorito, el australiano Will Power, del equipo Penske Racing, volvió a ser el mejor y logró el triunfo en la sexta carrera de la temporada 2014, que se realizó en el exigente circuito callejero de Belle Isle, en Detroit, que por segundo año consecutivo tiene dos competencias en un mismo fin de semana.

Subcampeón en los años 2010, 2011 y 2012, Power no había tenido una buena clasificación por culpa de su auto, que no era bueno, y tuvo que largar desde el décimo sexto lugar. El piloto australiano, que es el piloto más rápido en circuitos callejeros y mixtos, tenía que hacer una carrera de recuperación y gracias a su estrategia, que  sirvió con las banderas amarillas, pudo volver a ganar en el año.

La victoria tenía que ser para un piloto del equipo del “Capitán” Roger Penske. Helio Castroneves, pole position para está carrera, estaba en otra estrategia, que no fue buena porque no tuvo ayuda de las banderas amarillas. El brasileño, que el domingo pasado perdió la Indy 500, fue el piloto que más vueltas lidero.

Así comenzaba la carrera.

La carrera comenzó siendo dominada por el pole position, pero a diferencia del domingo pasado, la primera amarilla fue en las primeras vueltas y la causo Simon Pagenaud, que le pego al muro. El brasileño relargó bien y seguía primero. Graham Rahal venia escalando en el clasificador después de haber largado noveno.

Power y Kanaan tenían buen ritmo y avanzaban en cada vuelta. Más en las otras banderas amarillas. Helio Castroneves tuvo que hacer su última parada y quedó muy atrás. Ryan Briscoe, que tenía que parar sí o sí, heredo la punta. En la vuelta 60, Power supera a su compatriota. Lo mismo hacia Graham Rahal, que era la gran sorpresa de la competencia. En las últimas vueltas el australiano del equipo Penske Racing se cuidó y se mantuvo primero hasta el final.

Atrás de Power llegaron el inspirado estadounidense Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing), que consiguió su mejor resultado del año después de haber tenido un comienzo para el olvido, y el brasileño Tony Kanaan,  que logró su primer podio con el equipo Chip Ganassi Racing.

El hijo del gran Bobby Rahal sumo su primer Top 10 del año. Mañana tendrá revancha y buscara su segunda victoria en la categoría. La primera fue en St. Petersburg en el año 2008. No subía al podio desde Long Beach el año pasado.

¡Volvio Rahal!

Justin Wilson (Dale Coyne Racing), que también estuvo complicado en la clasificación, salvó el día con un cuarto lugar. Quinto fue el gran perdedor, Helio Castroneves, que buscaba su tercera victoria en Belle Isle.

Otra vez, Carlos Muñoz, de Andretti Autosport, fue el mejor colombiano y consiguió otro Top 10. Fue séptimo está tarde. Gran carrera del debutante Carlos Huertas (Dale Coyne Racing), que le cayó muy bien este trazado y finalizó octavo. Este es su mejor resultado en la IndyCar.

Juan Pablo Montoya (Penske Racing) volvió a complicarse con los neumáticos y los destrozaba en cada vuelta. El ex Fórmula Uno parecía que clasificaba. Alcanzo el décimo segundo lugar. Sebastian Saavedra (KV Racing Technology) fue décimo cuarto.

Primera victoria de la marca del moño en su casa desde que volvió a la categoría en 2012.

Mañana antes de la segunda y última carrera, que será al mismo horario, tenemos la clasificación y se pondrá en marcha a las 11h00 (Hora de Argentina).

CLASIFICACIÓN FINAL – CARRERA 1 (DETROIT):

1 – Will Power – Penske – 70 vueltas
2 – Graham Rahal – Rahal – 0s3308
3 – Tony Kanaan – Ganassi – 5s5096
4 – Justin Wilson – Dale Coyne – 8s5951
5 – Hélio Castroneves – Penske – 10s7365
6 – James Hinchcliffe – Andretti – 11s5074
7 – Carlos Muñoz – Andretti – 14s8813
8 – Carlos Huertas – Coyne – 26s5965
9 – Charlie Kimball – Ganassi – 32s5852
10 – Marco Andretti – Andretti – 33s1818
11 – Scott Dixon – Ganassi – 33s3522
12 – Juan Pablo Montoya – Penske – 34s0094
13 – Sebastien Bourdais – KV – 36s0240
14 – Sebastian Saavedra – KV – 37s0532
15 – Ryan Briscoe – Ganassi – 56s6632
16 – Ryan Hunter-Reay – Andretti – 1 vuelta
17 – Mikhail Aleshin – Schmidt – 2 vueltas
18 – Takuma Sato – AJ Foyt – 4 vueltas
19 – Jack Hawksworth – BHA – 5 vueltas

Abandonaron:

Josef Newgarden (Fisher)
Mike Conway (ECR)
Simon Pagenaud (Schmidt)

Carrera 1: Castroneves en la pole position

El Hombre Araña nacio en Detroit.
Segundo día de actividad de la Chevrolet Indy Dual in Detroit presented by Quicken Loans, en el circuito callejero de Belle Isle, en Detroit, y los 22 pilotos presentes para este fin de semana ya están mentalizados en la carrera de está tarde, que comienza a las 16h50 (Hora de Argentina), y Helio Castroneves, de Penske Racing, se aseguró la pole position para la primera competencia.
Las calles de Detroit le trae buenos recuerdos al brasileño porque en este circuito callejero consiguió su victoria en la categoría y fue en el año 2000 por CART/Champ Car. Castroneves, que busca su tercer triunfo en Belle Isle, sigue siendo el mejor hombre del equipo Penske Racing y en el Firestone Fast Six, última sesión de la clasificación, fue uno de los últimos pilotos en salir y atacó en el final y marcó un tiempo de 1min17s536. 
El escolta del brasileño fue James Hinchcliffe (Andretti Autosport), que fue en andar por debajo del 1:17. El debutante inglés Jack Hawksworth, que es uno de los mejores pilotos en trazados callejeros, volvió a pelear por una pole position con el auto del equipo Bryan Herta Autosport pero desgasto su auto y cayó al tercer lugar.
Mike Conway, que ganó la primera carrera del año pasado, fue el gran perdedor. El otro piloto del equipo Ed Carpenter Racing había sido el más veloz en las otras sesiones  pero no pudo luchar por la pole position y se tuvo que quedar con el cuarto lugar, por delante de Ryan Briscoe (NTT Data Chip Ganassi Racing) y el colombiano Juan Pablo Montoya (Penske Racing), que hizo un gran trabajo y estuvo cerca de conseguir su primera pole position desde que volvió.
Tres colombianos quedaron en los doce primeros lugares. Carlos Muñoz (Andretti Autosport)  y Carlos Huertas (Dale Coyne Racing), que tuvo su mejor clasificación en la categoría, compartirán la fila 6. Fueron undécimo y décimo segundo, respectivamente. Sebastian Saavedra (KV Racing Technology) estuvo cerca de pasar a la Q2 y finalizó décimo tercero. 
Gran trabajo de Huertas.
La clasificación tuvo varias sorpresas. Will Power (Penske Racing), Simon Pagenaud, que recibió una penalización por bloqueo, y el actual ganador de Indy 500, Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport), que le pego al muro, parten atrás. 
La primera carrera del fin de semana en las calles de Detroit comenzara a las 16h50 (Hora de Argentina). La clasificación se hizo temprano porque en un rato corre la United SportsCar Championship (TUSC).
CLASIFICACIÓN FINAL:
1. Helio Castroneves (Penske/Chevy) 1m17.5362s
2. James Hinchcliffe (Andretti/Honda) 1m17.9788s +0.4426s
3. Jack Hawksworth (Herta/Honda) 1m18.0731s +0.5369s
4. Mike Conway (Carpenter/Chevy) 1m18.3015s +0.7653s
5. Ryan Briscoe (Ganassi/Chevy) 1m18.8098s +1.2736s
6. Juan Pablo Montoya (Penske/Chevy) 1m19.7296s +2.1934s
7. Sebastien Bourdais (KV/Chevy) 1m17.9806s Q2
8. Tony Kanaan (Ganassi/Chevy) 1m18.0200s Q2
9. Graham Rahal (Rahal/Honda) 1m18.0355s Q2
10. Scott Dixon (Ganassi/Chevy) 1m18.0630s Q2
11. Carlos Muñoz (Andretti/Honda) 1m18.1450s Q2
12. Carlos Huertas (Coyne/Honda) 1m18.4772s Q2
13. Sebastian Saavedra(KV/Chevy) 1m18.3622s Group 1
14. Josef Newgarden (Fisher/Honda) 1m18.5309s Group 2
15. Takuma Sato (Foyt/Honda) 1m18.3689s Group 1
16. Will Power (Penske/Chevy) 1m18.6807s Group 2
17. Simon Pagenaud (Schmidt/Honda) 1m18.4709s Group 1
18. Marco Andretti (Andretti/Honda) 1m18.8743s Group 2
19. Justin Wilson (Coyne/Honda) 1m18.5181s Group 1
20. Charlie Kimball (Ganassi/Chevy) 1m19.1176s Group 2
21. Ryan Hunter-Reay (Andretti/Honda) 1m19.8292s Group 1
22. Mikhail Aleshin (Schmidt/Honda) 1m19.6300s Group 2

En Detroit, entrenamientos para Pagenaud

La “naranja mecánica” de Pagenaud.

Los pilotos de la categoría más rápida del mundo volvieron a tener 45 minutos para entrenar en el circuito callejero de Belle Isle, que por segundo año consecutivo tendrá dos carreras, y el francés Simon Pagenaud quiere la segunda victoria consecutiva en Detroit y se adueñó de los entrenamientos, que abrieron el Chevrolet Indy Dual in Detroit presented by Quicken Loans.

Último ganador en las calles de Detroit, Pagenaud, de Schmidt Peterson Motorsports, busca recuperarse en el campeonato después de no tener una buena actuación el domingo pasado en la Indy 500 y este trazado callejero le trae muy buenos recuerdos porque acá logró su primer triunfo en la Verizon IndyCar Series. 
El piloto de Francia comenzó bien el fin de semana y en el segundo y último entrenamiento desbanco al inglés Mike Conway (Ed Carpenter Racing) e hizo la vuelta más rápida del día con 1min17s650. Ganador en Long Beach este año,  Conway, que regresa a la categoría este fin de semana, perdió por 0s064.
En tercer lugar aparece el mejor piloto del equipo del “Capitán” Roger Penske y es Helio Castroneves, que estuvo al frente en la primera parte del entrenamiento, que tuvo tres banderas rojas.
Otro auto del equipo Penske Racing finalizó cuarto y es Will Power, que busca la punta del campeonato después de perderla el domingo pasado ante el ganador de las 500 Millas de Indianápolis, el estadounidense Ryan Hunter-Reay, que cerró el día en quinto. El piloto de Andretti Autosport había hecho el uno en el primer entrenamiento del día de hoy.
Semana movida para el ganador de Indy 500.
No fue un buen día para los pilotos cafeteros, a pesar que mejoraron en este ensayo. Carlos Muñoz, compañero de equipo de Hunter-Reay, logró el décimo segundo mejor tiempo y atrás quedó Sebastian Saavedra (KV Racing Technology), que hizo sacar la primera bandera roja después de choque no tan fuerte.
Carlos Huertas (Dale Coyne Racing) entreno por primera vez en Detroit y hoy tuvo que conocer la pista y se ubicó décimo octavo, por delante de Juan Pablo Montoya, que volvió a estar lejos y no tiene un buen auto. 
La actividad de la Chevrolet Indy Dual in Detroit presented by Quicken Loans se reanudara mañana bien temprano a las 09h35 (Hora de Argentina) con la primera clasificación del fin de semana, que será para la primera carrera, que también es mañana pero a la tarde. 
  
CLASIFICACIÓN FINAL – 2° ENTRENAMIENTO: 
 1.  Simon Pagenaud  (Schmidt/Honda) 1m17.6502s
 2.  Mike Conway (Carpenter/Chevy) 1m17.7149s +0.0647s
 3.  Helio Castroneves (Penske/Chevy) 1m17.7171s +0.0669s
 4.  Will Power (Penske/Chevy) 1m17.8966s +0.2464s
 5.  Ryan Hunter-Reay (Andretti/Honda) 1m18.1674s +0.5172s
 6.  Scott Dixon (Gansssi/Chevy) 1m18.2490s +0.5988s
 7.  Takuma Sato (Foyt/Honda) 1m18.3006s +0.6504s
 8.  James Hinchcliffe (Andretti/Honda) 1m18.3223s +0.6721s
 9.  Ryan Briscoe (Ganassi/Chevy) 1m18.4500s +0.7998s
10.  Graham Rahal (Rahal/Honda) 1m18.6137s +0.9635s
11.  Tony Kanaan  (Ganassi/Chevy) 1m18.6294s +0.9792s
12.  Carlos Muñoz (Andretti/Honda) 1m18.6299s +0.9797s
13.  Sebastian Saavedra  (KV/Chevy) 1m18.6468s +0.9966s
14.  Josef Newgarden (Fisher/Honda) 1m18.7344s +1.0842s
15.  Marco Andretti (Andretti/Honda) 1m19.0057s +1.3555s
16.  Justin Wilson (Coyne/Honda) 1m19.0925s +1.4423s
17.  Jack Hawksworth (Herta/Honda) 1m19.1898s +1.5396s
18.  Carlos Huertas (Coyne/Honda) 1m19.3857s +1.7355s
19.  Juan Pablo Montoya  (Penske/Chevy) 1m19.5345s +1.8843s
20.  Charlie Kimball (Ganassi/Chevy) 1m19.5957s +1.9455s
21.  Sebastien Bourdais  (KV/Chevy) 1m19.6048s +1.9546s
22.  Mikhail Aleshin (Schmidt/Honda) 1m19.6560s  +2.0058s

Hunter-Reay mantiene momentum en Detroit

Foto: INDYCAR Media/Chris Jones


El norteamericano Ryan Hunter-Reay se adjudicó la primera práctica de la IndyCar en las calles de Belle Isle, a pesar de no haber dado muchas vueltas esta mañana.

El tiempo en pista será clave para este fin de semana, debido a que los pilotos de la categoría más rápida del mundo sólo tienen el día de hoy para establecer set ups; por ende a pesar de que no dio muchos giros al trazado, el flamante ganador de las “500 Millas de Indianapolis” marcó una vuelta de 1:18.89 m., superando por muy poco a Justin Wilson (Dale Coyne) y Helio Castroneves (Penske).

Simon Pagenaud y Tony Kanaan, ex ganadores en Belle Isle quienes no tuvieron un buen fin de semana en el Brickyard, completaron el Top 5.

Foto: INDYCAR Media/Chris Jones
Entre algunas sorpresas que dejó esta sesión, la cual no tuvo ningún incidente de consideración, fue que Graham Rahal, quien ha tenido otra campaña decepcionante, marcó el noveno mejor tiempo, Scott Dixon fue 14to y apenas Will Power fue 17mo.
El mejor de los colombianos fue Sebastián Saavedra, quien durante un rato estuvo en el Top 10 de la sesión, la cual tuvo un cielo despejado y condiciones perfectas; Carlos Muñoz fue 15to, mientras Carlos Huertas y Juan Pablo Montoya cerraron el clasificador; el veterano piloto de Penske fue el que menos vueltas dio, por lo que todavía no ha dado una vuelta rápida.
La segunda y última práctica para este fin de semana comienza a las 16:00 hrs (Tiempo Argentina).

POS PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF/VTAS
1 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda 1:18.8595 m (12)
2 Justin Wilson Coyne/Honda a 0.0221 s. (16)
3 Helio Castroneves Penske/Chevy a 0.0382 s. (17)
4 Simon Pagenaud Schmidt/Honda a 0.3057 s. (14)
5 Tony Kanaan Ganassi/Chevy a 0.3488 s, (18)
6 Mike Conway Carpenter/Chevy a 0.3858 s. (19)
7 Ryan Briscoe Ganassi/Chevy a 0.4434 s. (18)
8 James Hinchcliffe Andretti/Honda a 0.4730 s. (12)
9 Graham Rahal Rahal/Honda a 0.6338 s. (16)
10 Charlie Kimball Ganassi/Chevy a 0.8440 s. (16)
11 Marco Andretti Andretti/Honda a 0.8704 s. (12)
12 Sebastián Saavedra KV-AFS/Chevy a 0.9336 s. (17)
13 Jack Hawksworth (N) Herta/Honda a 0.9826 s. (18)
14 Scott Dixon Ganassi/Chevy a 1.0212 s. (15)
15 Carlos Muñoz (N) Andretti/Honda a 1.2007 s. (16)
16 Takuma Sato Foyt/Honda a 1.2550 s. (16)
17 Will Power Penske/Chevy a 1.2595 s. (15)
18 Mikhail Aleshin (N) Schmidt/Honda a 1.3216 s. (20)
19 Josef Newgarden Fisher/Honda a 1.4026 s. (17)
20 Sébastien Bourdais KV/Chevy a 1.5773 s. (18)
21 Carlos Huertas (N) Coyne/Honda a 1.9026 s. (19)
22 Juan Pablo Montoya Penske/Chevy a 2.0932 s, (13)

Podcast: Después de Indy, rumbo a Detroit

El ganador de Indy 500 (FOTO: INDYCAR Media)

El equipo de IndyCar al Día resume las “500 Millas de Indianapolis” en este nuevo episodio y nos hace una previa rumbo al primer fin de semana con carreras dobles en Detroit.