Andretti lidera, Honda domina en Fast Friday

Por segunda vez en esta semana, Marco Andretti encabezó una práctica de las “500 Millas de Indianápolis”, siendo en esta ocasión el Fast Friday.

Con ayuda de la succión en tránsito, en uno de los pocos momentos en los que se hicieron simulaciones de carrera, el estadounidense marcó la que será una de las mejores vueltas de toda la actividad en este año, impulsada por el ajuste en la presión del turbo que generó más potencia en los motores.

Un tiempo de 38.5454s, equivalente a 233.491 mph (375.767 km/h), Andretti quedó adelante de Conor Daly, aunque el piloto de Ed Carpenter Racing no fue referencia en las tandas de calificación.

TIEMPOS GENERALES: Práctica 3 de indy 500

En este departamento, fue Ryan Hunter-Reay la referencia, tanto a una sola vuelta como en simulación de los cuatro giros tradicionales de una calificación. Sin tránsito, el estadounidense marcó una vuelta de 38.911s, siendo uno de los dos pilotos en superar la barrera de las 232 mph, en parte gracias a que lo hizo en su tercer giro lanzado, durante la mañana.

El otro fue Scott Dixon, quien se repuso de problemas eléctricos que lo hicieron perderse la primera hora y media de actividad para colocarse segundo. En los tiempos generales, el neozelandés fue tercero y el estadounidense, cuarto.

En simulaciones “sin succión”, Andretti Autosport (1-3-4-6-7) y Chip Ganassi Racing (2-5) ocuparon las siete primeras posiciones del ranking, aunque habría que agregar a Jack Harvey (Shank), quien ocupa tecnología de Andretti y quien se ubicó octavo. Honda ocupó las nueve primeras posiciones en este rubro.

Prácticamente todos estos tiempos se hicieron antes del almuerzo, ya que durante la tarde, el cambio en las condiciones de temperatura y la aparición del viento hicieron que los pilotos, por más que intentaran encontrar el límite, cometieran algún tipo de error en su ensayo de 4 vueltas, en la que los promedios disminuyeron varias décimas.

El mejor representante de Chevrolet en las simulaciones de calificación fue Charlie Kimball (Foyt), quien marcó el décimo mejor tiempo; Josef Newgarden también encontró velocidad en el final y fue 12º, aunque fue una tarde complicada para el cuarteto de Team Penske.

Patricio O’Ward concluyó 18º en los tiempos generales, pero 13º en el rankeo “sin succión”, en tanto que Álex Palou fue sexto y 14º en cada rubro. Después de su accidente de ayer jueves, Fernando Alonso completó 52 vueltas con su coche reparado, aunque fue 25º en la tabla general y 31º en las simulaciones en solitario.

VER: Orden de calificación

El primer día de calificación de la Indy 500 comenzará este sábado, a partir de las 11 AM (Tiempo Local).

MEJORES TIEMPOS SIN TRÁNSITO – FAST FRIDAY DE INDY 500

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Eduardo Olmos

Director de “IndyCar al Día” desde 2018; se integró a la publicación en 2011 y desde entonces se ha especializado en informar al público de Latinoamérica sobre INDYCAR. Colabora en medios de automovilismo y ha asistido como periodista a Grandes Premios de F1, carreras de NASCAR y series mexicanas.

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