Will Power y los rivales de Scott Dixon continúan sin bajar la guardia. Al calificar en los tres primeros lugares para el Grand Prix of Portland, con el líder general siendo discreto, la batalla rumbo a Sonoma se sigue intensificando.
El australiano ganó su cuarta pole de la temporada en el circuito de Portland, al ser superior en una clasificación en la que, respaldando su rendimiento de los entrenamientos, no tuvo rivales. Tras vencer por dos décimas a Dixon en la primera etapa, vio en Rossi un adversario importante, aunque lo superó por 73 milésimas. En el Fast Six, no tuvo problemas para quedar tres décimas delante de Newgarden.
Power ya desempató con AJ Foyt en cantidad de posiciones de privilegio en la historia de la especialidad en autos fórmula, ocupando el segundo lugar con 54, a solo 13 de Mario Andretti. Al ser la primera en el Portland International Raceway, son 25 las pistas en las que ha logrado al menos una, en un año en el que agregó a Pocono a la lista; además, su promedio de clasificaciones en este año es de 2.5, uno de los mejores en los últimos años.
Newgarden completó un 1-2 para Team Penske, equipo que ha ganado en cinco ocasiones en esta pista; Rossi fue el mejor Honda al ubicarse tercero, en tanto que otra de las estrellas fue Sébastien Bourdais, quien se repuso de un fuerte accidente durante la mañana para ocupar la cuarta casilla.
El francés tuvo la fortuna de contar con un grupo de mecánicos que en dos horas logró arreglar la parte trasera, transmisión y suspensiones, por lo que no solo pudo participar en la clasificación, sino que además revalidó lo mostrado en las prácticas para ser cuarto.
Ryan Hunter-Reay y Zach Veach completaron la lista de participantes en el Fast Six, en un día en el que, a pesar del 1-2 de Chevrolet, las nueve posiciones posteriores representan a Honda; para Veach, fue su primera aparición en la fase definitoria por la pole y su mejor clasificación en el año, demostrando su buen momento en la parte final de la campaña.
Dixon volvió a exhibir el rendimiento medio que ha tenido en 2018, en cuanto a clasificaciones se refiere, que ha implicado que la jornada del domingo se caracterice por ser desafiante. El neozelandés se quedó en la segunda etapa de la sesión, al alcanzar apenas el 11º puesto; sin embargo, tras las remontadas que brindó en varias ocasiones (17º a cuarto en Phoenix, 18º a segundo en el GP de Indy, y 13º a tercero en Pocono), nada está dicho en la resolución de la lucha por la corona; por lo pronto, Power está a 67 unidades del neozelandés.
Los pilotos colombianos tampoco pasaron del primer corte de la clasificación, pero con el rendimiento de las prácticas, el domingo ofrece oportunidades. Carlos Muñoz se quedó a 76 milésimas de avanzar a la Q2, por lo que en su primera participación en circuitos permanentes en casi un año y con los nuevos aero kits en este tipo de trazados, largará en la 13º posición. En tanto, Gabby Chaves no logró esquivar el tránsito en su última vuelta lanzada, conformándose con el 21º lugar.
Asimismo, Pietro Fittipaldi quedó en 16º, aunque inconforme porque la máquina No. 19 de Dale Coyne Racing tiene potencial, como lo demostró Bourdais. Alfonso Celis Jr. fue el más lento de la Q1, aunque siempre en el margen del segundo de separación ante los punteros, por lo que el objetivo de este domingo será no cometer errores y aprovechar las circunstancias de la carrera para dar un buen resultado a Juncos Racing.
El Gran Premio de Portland iniciará este domingo a las 12:09 hrs (Tiempo Local- Oeste de Estados Unidos).
INDYCAR SERIES 2018
RESULTADOS- CLASIFICACIÓN DEL GP DE PORTLAND
| P | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | VUELTA (GPO) |
| 1 | 12-Will Power | Penske/Chevrolet | 57.3467 s. (Fast Six) |
| 2 | 1-Josef Newgarden | Penske/Chevrolet | 57.6877 s. (Fast Six) |
| 3 | 27-Alexander Rossi | Andretti/Honda | 57.7361 s. (Fast Six) |
| 4 | 18-Sebastien Bourdais | Coyne-Vasser-Sullivan/Honda | 57.8881 s. (Fast Six) |
| 5 | 28-Ryan Hunter-Reay | Andretti/Honda | 57.9699 s. (Fast Six) |
| 6 | 26-Zach Veach | Andretti/Honda | 58.1057 s. (Fast Six) |
| 7 | 5-James Hinchcliffe | Schmidt Peterson/Honda | 57.6429 s. (Q2) |
| 8 | 10-Ed Jones | Ganassi/Honda | 57.6499 s. (Q2) |
| 9 | 98-Marco Andretti | Andretti Herta/Honda | 57.7277 s. (Q2) |
| 10 | 15-Graham Rahal | Rahal Letterman/Honda | 57.7772 s. (Q2) |
| 11 | 9-Scott Dixon | Ganassi/Honda | 57.8554 s. (Q2) |
| 12 | 20-Jordan King (N) | Carpenter/Chevrolet | 58.9010 s. (Q2) |
| 13 | 60-Jack Harvey (N) | Meyer Shank-SPM/Honda | 57.9620 s. (Q1, G2) |
| 14 | 6-Carlos Muñoz | Schmidt Peterson/Honda | 57.9177 s. (Q1, G2) |
| 15 | 59-Max Chilton | Carlin/Chevrolet | 57.9865 s. (Q1, G2) |
| 16 | 19-Pietro Fittipaldi (N) | Coyne/Honda | 57.7979 s. (Q1, G2) |
| 17 | 21-Spencer Pigot | Carpenter/Chevrolet | 57.9939 s. (Q1, G2) |
| 18 | 39-Santino Ferrucci (N) | Coyne/Honda | 58.7735 s. (Q1, G2) |
| 19 | 4-Matheus Leist (N) | Foyt/Chevrolet | 58.0036 s. (Q1, G2) |
| 20 | 30-Takuma Sato | Rahal Letterman/Honda | 57.7848 s. (Q1, G2) |
| 21 | 88-Gabby Chaves | Harding/Chevrolet | 58.1031 s. (Q1, G2) |
| 22 | 22-Simon Pagenaud | Penske/Chevrolet | 58.0983 s. (Q1, G2) |
| 23 | 32-Alfonso Celis Jr. (N) | Juncos/Chevrolet | 58.1666 s. (Q1, G2) |
| 24 | 14-Tony Kanaan | Foyt/Chevrolet | 58.2531 s. (Q1, G2) |
| 25 | 23-Charlie Kimball | Carlin/Chevrolet | 58.3219 s. (Q1, G2) |
(N)- Novato
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