Detroit (FOTO: Chris Owens/IMS, LLC Photo)

PREVIA: Fecha doble en Detroit

No hay descanso en la IndyCar. Este fin de semana, se llevará a cabo el que quizá sea el evento más complicado del calendario.

Después de dos semanas intentando amaestrar el manejo en óvalos, la categoría visita el parque municipal de Belle Isle, en Detroit, para la única fecha doble de la temporada, lo que implica una preparación radicalmente diferente de los mecánicos y pilotos, quienes tendrán que concentrarse para volver a enfrentar un circuito callejero, con la cercanía de los muros y muchas ondulaciones en la superficie.

Además, como se ha visto en las primeras fecha del año, el aero kit Dallara generará un diferente estilo de manejo, al poner más énfasis en los sistemas de frenos, la resistencia de las suspensiones y el aspecto físico.

Es así como Will Power, tras vivir el sueño de ganar las “500 Millas de Indianápolis”, llega como líder en la puntuación general, algo impensable hace un mes por su irregular inicio de año; recordar que después de Alabama, se ubicaba en 10º lugar, a 77 puntos de su coequipero Josef Newgarden.

Hoy, gracias a sus tres triunfos en el óvalo y circuito mixto del Brickyard, junto con la puntuación doble, tiene ventaja de dos unidades sobre Alexander Rossi y de 10 sobre el campeón de la serie; además, es uno de los tres participantes en activo en subir a lo más alto del podium en múltiples ocasiones en Detroit.

Power atendió eventos especiales entre el lunes y el miércoles, tras su victoria en Indy (FOTO: Chris Owens/IMS, LLC Photo)
Power atendió eventos especiales entre el lunes y el miércoles, tras su victoria en Indy (FOTO: Chris Owens/IMS, LLC Photo)

Tanto él como los dos estadounidenses, así como Scott Dixon, tienen una sólida oportunidad de escaparse en la carrera para el campeonato, al estar separados por solo 25 puntos; Ryan Hunter-Reay es quinto con déficit de 57 y Graham Rahal, ganador en las dos pruebas del año pasado, sexto con 60 de desventaja; sin embargo con dos carreras en la agenda y más de 100 unidades en juego, una buena actuación en ambos eventos podría catapultar a un piloto a la parte superior de la tabla general.

Por su parte, Gabby Chaves afronta un nuevo reto en este fin de semana. Tras finalizar en el Top 15 en Indianapolis, el colombiano llega a este par de competencias empatado con Takuma Sato en 15º lugar general, con 100 puntos. Por su parte, Juncos Racing viaja con Rene Binder regresando al volante del auto No. 32, mientras Santino Ferrucci debutará con Dale Coyne Racing.

Detroit, sede administrativa de General Motors, es la sede de Belle Isle, un trazado de 14 curvas, dos rectas largas y muchas zonas de media a baja velocidad, que totalizan 3.78 km. Este lugar fue visitado por CART por primera vez en 1992 (recordando que se utilizó un trazado en el centro de la ciudad en tres años previos), ha sufrido algunos cambios con el paso de los años, especialmente cuando Roger Penske y Chevrolet revivieron la carrera en 2007, 2008, y de 2012 a la fecha.

Chaves finalizó en noveno lugar en la segunda carrera de 2015 (FOTO: Mike Harding/IMS, LLC Photo)
Chaves finalizó en noveno lugar en la segunda carrera de 2015 (FOTO: Mike Harding/IMS, LLC Photo)

Cada prueba será a 70 vueltas de recorrido, siendo el sexto año consecutivo con formato de “doubleheader”. Para cada batería habrá una sesión de clasificación, pero el sistema Fast Six será reemplazado por un formato en el que la parrilla se dividirá en dos grupos, con base en tiempos de la práctica previa, y cada uno tendrá 12 minutos de pista abierta, con 5 minutos garantizados de bandera verde.

El más rápido de cada grupo recibirá un punto extra para el campeonato en ambos días. Este formato se adoptó en una sola válida en 2017; a su vez significa que solo habrá dos prácticas libres, a celebrarse el viernes, ante el poco tiempo que tendrán en pista por la participación de las series IMSA, Trans-Am y Super Stadium Trucks, razón por la que será importante el lugar de salida y la rapidez para hallar la mejor puesta a punto posible.

Las carreras arrancarán a las 15:50 hrs (Tiempo Local- Este de Estados Unidos).

INFORMACIÓN GENERAL

Fechas de fin de semana: Viernes 1 a domingo 3 de junio de 2018.

Pista: Calles de Belle Isle, Detroit. Circuito callejero de 2.35 millas (3.782 km) y 14 curvas, en dirección de las manecillas del reloj, en la localidad de Detroit, Michigan.

Distancia de Carreras: 70 vueltas / 164.5 millas / 264.737 km.

MAPA DEL CIRCUITO:

VER: Lista de Participantes

Parámetros de Push-to-Pass: 150 segundos de tiempo total con un máximo de 15 segundos por cada uso.

Distribución de llantas Firestone: Ocho sets de compuesto duro (llantas con banda negra) y cuatro de compuesto blando (con banda roja); para este fin de semana, se deberá utilizar un set de cada compuesto en cada una de las competencias.

Cuentas y HT’s en Twitter: @DetroitGP, @IndyCar, #DetroitGP, #IndyCar

Sitio web del evento: http://www.DetroitGP.com

Sitio web de INDYCAR: http://www.IndyCar.com

Ganador en 2017: Graham Rahal (No. 15 SoldierStrong/TurnsForTroops.com Rahal Letterman Lanigan Racing Honda); ambas carreras.

Ganadores de la pole position en 2017: Graham Rahal (No. 15 SoldierStrong/TurnsForTroops.com Honda) 1:14:9166 m. / 112.926 mph / 181.736 km/h para la Carrera 1, y Takuma Sato, (No. 26 Andretti Autosport Honda) 1:13.6732 m. / 114.831 mph / 184.802 km/h para la Carrera 2.

Récord de vuelta de clasificación: Takuma Sato: 1:13.6732 m. / 114.831 mph / 184.802 km/h (Establecido en la clasificación para la Carrera 2 de 2017, el 4 de junio)*

Menor margen de victoria (Solo en Belle Isle): 0.207 s. (Helio Castroneves sobre Dario Franchitti en 2001).

Piloto más ganador (Solo en Belle Isle): Helio Castroneves (2000, 2001 y Carrera 1 en 2014)

Equipo más ganador (Solo en Belle Isle): Team Penske (1994, 2000, 2001, las dos fechas de 2014 y la Carrera 2 de 2016).

Más pole positions (Solo en Belle Isle): Juan Pablo Montoya (1999, 2000 y 2015, Carrera 1) y Helio Castroneves (2001, 2007 y la Carrera 1 de 2014).

*Trazado actual.

VIERNES 1 DE JUNIO DE 2018 LOCAL
Práctica 1 11:20 a 12:05 12:20 a 13:05 11:20 a 12:05 10:20 a 11:05 9:20 a 10:05 17:20 a 18:05
Práctica 2 15:10 a 15:55 16:10 a 16:55 15:10 a 15:55 14:10 a 14:55 13:10 a 13:55 21:10 a 21:55
Práctica de Pit Stops 16:00 a 16:20 17:00 a 17:20 16:00 a 16:20 15:00 a 15:20 14:00 a 14:20 22:00 a 22:20
SÁBADO 2 DE JUNIO DE 2018 LOCAL
Clasificación Carrera 1 10:55 a 11:25 11:55 a 12:25 10:55 a 11:25 9:55 a 10:25 8:55 a 9:25 16:55 a 17:25
Carrera 1 15:50 16:50 15:50 14:50 13:50 21:50
DOMINGO 3 DE JUNIO DE 2018 LOCAL
Clasificación Carrera 1 10:45 a 11:15 11:45 a 12:15 10:45 a 11:15 9:45 a 10:15 8:45 a 9:15 16:45 a 17:15
Carrera 1 15:50 16:50 15:50 14:50 13:50 21:50
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