Newgarden (FOTO: Chris Owens/IMS Photo)

Los pilotos confirmados al iniciar 2018

A poco más de dos meses del Grand Prix of St. Petersburg, los equipos de la IndyCar deberán terminar de vender sus últimos asientos disponibles.

Los cambios que se han generado en todas las organizaciones en los últimos cuatro meses dejaron lista a la mayor parte de los pilotos que tomarán la bandera verde el próximo 11 de marzo; sin embargo, todavía no está completa la parrilla que encarará el campeonato. Ni hablar de las “500 Millas de Indianapolis”, aunque para la gran carrera hay un importante avance.

VER: Calendario 2018

A continuación, elaboramos un listado de los equipos que han confirmado sus planes, hasta el momento, para este 2018.

Actualizado al 12 de enero

EQUIPOS DE TIEMPO COMPLETO

Team Penske (3 autos Chevrolet)

NO PILOTO
1 Josef Newgarden
12 Will Power
22 Simon Pagenaud
  • Newgarden ocupará el número 1 por ser campeón de la serie, en tanto que Pagenaud volverá al No. 22.
  • Se espera que la baraja de patrocinadores que respaldaron a Newgarden permanezca; sin especificar número de carreras, PPG Automotive y Fitzgerald Glider Kits anunciaron en diciembre su continuidad. DeVibliss y Verizon/hum mantuvieron presencia este año.
  • Pagenaud contará con DXC Technology por seis competencias; Menard’s también continuará, quedando pendiente el número de eventos
  • Verizon seguirá en el No. 12 de Power, a pesar de que este será el último año de la marca de telecomunicaciones como patrocinador del serial.
  • Con la reducción de máquinas de tiempo completo, queda pendiente si los patrocinadores que tuvo Helio Castroneves en los últimos años seguirán en el programa de IndyCar.

Chip Ganassi Racing (Dos autos Honda)

NO PILOTO
9 Scott Dixon
10 Ed Jones
  • La historia del segundo semestre del año para este equipo fue la reducción en su operación, al pasar de cuatro a dos coches de tiempo completo.
  • Con Dixon no se esperan cambios, aunque una vez más, la búsqueda de uno o varios patrocinadores fuertes permanece. Al ser su cliente principal, uno supone que Honda seguirá con inversión para fortalecer su programa.
  • Ed Jones llegará al coche No. 10 con patrocinio de NTT Data Services.

Andretti Autosport/Andretti Herta Autosport (4 autos Honda)

NO PILOTO
26 Zach Veach
27 Alexander Rossi
28 Ryan Hunter-Reay
98 Marco Andretti
  • Serán dos cambios relevantes en el equipo de Michael Andretti. El primero es el debut de Zach Veach, quien ocupará la vacante que dejó Takuma Sato, con auspicio de Group One Thousand One.
  • El segundo movimiento ocurre en el auto del que Bryan Herta es co-dueño, el No. 98, que ahora tendrá a Marco Andretti al volante.
  • Alexander Rossi y NAPA Auto Parts (10 carreras) pasarán al No. 27.
  • Hunter-Reay conserva su lugar en el No. 28 para su noveno año con Andretti y el 16° en la especialidad principal de autos fórmula. DHL permanece a bordo.

Schmidt Peterson Motorsports (2 autos Honda)

NO PILOTO
5 James Hinchcliffe
7 Robert Wickens
  • El equipo de Schmidt iniciará la campaña con mayor apoyo y relación con Honda, lo que se ha reflejado en un importante papel en las pruebas de invierno.
  • Con nuevos ingenieros, Hinchcliffe extendió contrato y seguirá como líder de esta escuadra; a su lado tendrá a su amigo y compatriota Wickens, quien dejó el DTM para volver a los monoplazas.

Rahal Letterman Lanigan Racing (2 autos Honda)

NO PILOTO
15 Graham Rahal
16* Takuma Sato
  • Por primera vez desde 2013, Bobby Rahal dirigirá un esfuerzo con dos autos de tiempo completo; Graham permanece en el coche principal, tras finalizar en el Top 6 en las últimas tres temporadas.
  • Sato, ganador de la Indy 500, regresa al equipo con todo lo que ello implica, es decir, aporte financiero y de recursos de parte de Honda Japón. Será mero trámite el que se haga oficial el uso del No. 16.

Ed Carpenter Racing (Dos autos Chevrolet)

 

NO PILOTO
20 Ed Carpenter y Jordan King
21 Spencer Pigot

AJ Foyt Racing (Dos autos Chevrolet)

NO PILOTO
4 Matheus Leist
14 Tony Kanaan

Carlin Racing (Dos autos Chevrolet)

NO PILOTO
23 Charlie Kimball
59 Max Chilton
  • El famoso equipo británico, que ya ganó un título de Indy Lights, hace su aparición en categorías principales de monoplazas.
  • Chilton será líder del equipo, ya que su padre es accionista general de la organización y controla el auspicio de Gallagher Insurance; a su lado estarán Kimball y Novo Nordisk.

Dale Coyne Racing (Dos autos Honda)

NO PILOTO
18 Sébastien Bourdais
19 Será anunciado
  • A pesar de la salida de Jones que tomó por sorpresa al equipo, Coyne tendrá dos autos en la parrilla.
  • Bourdais es el hombre principal del conjunto; se espera que sus ingenieros (Olivier Boisson, Craig Hampson y Michael Cannon) sigan.

Harding Racing (Un auto Chevrolet)

NO PILOTO
88 Gabby Chaves

TOTAL: 22 autos (12 Honda y 10 Chevrolet)


EQUIPOS DE TIEMPO PARCIAL

Michael Shank Racing w/Schmidt Peterson (Un auto Honda)

NO PILOTO
50 Jack Harvey

Juncos Racing (Un auto Chevrolet)

NO PILOTO
TBA Kyle Kaiser
TBA Rene Binder
  • Kaiser debutará en la IndyCar mediante la beca de un millón de dólares que obtuvo tras ganar el título de Indy Lights.
  • Como ha ocurrido desde 2014, el estadounidense seguirá con Juncos, con el que se inscribirá para las dos carreras de Indianapolis y otras dos, aún por definirse.
  • Binder manejará en otras cuatro fechas: St. Petersburg, Alabama, Toronto y Mid-Ohio.

INSCRIPCIONES SOLO PARA LA INDY 500

Andretti Autosport (Dos autos Honda)

NO PILOTO
25 Stefan Wilson
29 Carlos Muñoz

Team Penske (Un auto Chevrolet)

NO PILOTO
3 Helio Castroneves
  • Debido a sus planes en IMSA, el brasileño no volverá a correr por el campeonato de IndyCar; sin embargo, intentará ganar su cuarta Indy 500 en el Mes de Mayo en el cuarto coche de Penske.

TOTAL PARA INDY 500: 27 (15 Honda y 12 Chevy)


PROBABLES PLAZAS

  • Tercer auto en Schmidt Peterson, Dale Coyne Racing, Rahal Letterman Lanigan Racing y/o Chip Ganassi Racing para la Indy 500, dependiendo de la capacidad de trabajo de Honda.
  • Segundo auto de Juncos Racing y tercero para AJ Foyt Racing y/o Ed Carpenter Racing para la Indy 500, dependiente de patrocinio.
  • Segundo auto de Harding Racing para la Indy 500, dependiente de patrocinio.
  • Uno o dos autos para Dreyer & Reinbold Racing para la Indy 500.

ACUERDOS CANCELADOS

Schmidt Peterson/Calmels Sport (Un auto Honda)

NO PILOTO
77 Tristan Gommendy
  • La asociación entre Didier Calmels, dueño de Larrousse en la Fórmula 1, y Schmidt Peterson, se anunció en septiembre, pero la mala publicidad que recibió el francés por el asesinato de su esposa, ocurrido hace más de 20 años, dentro de la prensa estadounidense, derivó en la cancelación del acuerdo.

ALGUNOS PILOTOS DISPONIBLES (Ordenados por apellido, ya sea para Indy o la temporada)

  • Matthew Brabham
  • Conor Daly
  • James Davison
  • Zach Claman De Melo
  • RC Enerson
  • Esteban Gutiérrez
  • JR Hildebrand
  • Sage Karam
  • Pippa Mann
  • Juan Pablo Montoya
  • Carlos Muñoz
  • Danica Patrick
  • Sebastián Saavedra
  • Oriol Serviá
  • Santiago Urrutia

4 comentarios en “Los pilotos confirmados al iniciar 2018”

    1. Hola! Por lo que se especula, dado el contexto del serial (solo dos motoristas, equipos en reducción y costos que tratan de disminuir), en 2018 es complicado ver a Santi en todas las carreras; sin embargo, puede haber varios escenarios, como que corra Indy Lights y la Indy 500, o que corra un calendario parcial con un equipo competitivo y con capacidad de inscribir a un auto extra. Saludos!

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