Mid-Ohio (FOTO: Chris Jones/INDYCAR)
Antes de las cortas vacaciones de verano, la IndyCar Series llevará a cabo la 13° fecha del campeonato 2017.
El Mid-Ohio Sports Car Course recibe este fin de semana a la categoría, diez años después de que la entonces IRL comenzara a incluir a este circuito permanente en el calendario; además, será la 33° competencia de la especialidad de autos fórmula, contando las visitas que CART efectuó de 1980 a 2003.
El trazado, ubicado en el poblado de Lexington, tiene 13 curvas de mediana y alta velocidad, junto con múltiples cambios de elevación y dos rectas veloces, lo que a su vez lo convierte en un verdadero reto a la hora de intentar hacer sobrepasos. Su extensión total es de 3.633 km.
En este contexto, se espera un nuevo episodio entre Team Penske y Chip Ganassi Racing, equipos que juntan siete victorias de las 12 posibles en el torneo actual; seis han caído en la organización de Roger Penske, siendo Will Power y Josef Newgarden los que han llegado a lo más alto del podium en dos ocasiones.
Mientras el australiano lidera el departamento de pole positions (4), el estadounidense se quedó con el primer lugar en el más reciente compromiso del certamen, celebrado en Toronto; sin embargo, ellos, a lado de Simon Pagenaud y Helio Castroneves, tendrán que ejecutar una carrera perfecta si quieren vencer a Scott Dixon, líder general con 459 puntos.
El neozelandés no parecía ser el favorito para vencer en el más reciente compromiso en trazados permanentes; sin embargo, gracias a un reinicio extraordinario, le propinó al cuarteto de Penske una derrota difícil de asimilar en Road America.
La ventaja del tetracampeón de la categoría, quien además lidera el departamento de triunfos en esta pista, sobre Castroneves es de solo tres unidades, en tanto que Pagenaud, ganador defensor del evento, está a 19, Newgarden a 23 y Power, así como Graham Rahal, quienes fueron los perdedores en la jornada anterior, a 64.
Para el representante de Rahal Letterman Lanigan Racing, será una competencia importante no solo porque Mid-Ohio es su pista “de casa” (él nació en Columbus, Ohio, a alrededor de 100 km del autódromo), sino también porque un buen resultado será vital para mantenerse en la lucha por el título, independientemente de que en la última fecha se impartirá puntaje doble.
La cita de este fin de semana también es importante para Honda, al tener una de sus plantas de ensamblaje más relevantes de la nación en el estado de Ohio, por lo que no solo Dixon y la gente de Chip Ganassi Racing buscará brindar una buena actuación, sino también el cuarteto de Andretti Autosport, escuadra que logró su mejor resultado de 2017, estadísticamente y en conjunto, al colocar a tres máquinas en el Top 6, incluyendo el segundo lugar de Alexander Rossi.
Por su parte, los latinoamericanos de habla hispana siguen trabajando para elevar su performance en todas las sesiones del fin de semana; tanto Carlos Muñoz como Esteban Gutiérrez aprovecharon un Test Day, hace una semana, para seguir perfeccionando el nivel de manejo y las características de sus respectivos coches y aero kits.
El colombiano logró la posición 11 en Elkhart Lake, después de subir al Top 10, por lo que el optimismo dentro de AJ Foyt Racing tiene potencial para convertirse en un buen resultado.
A su vez, el mexicano desea borrar el mal recuerdo de Toronto, en el que a pesar de chocar dos veces en prácticas y clasificación, finalizó 14°, en la vuelta del líder. El objetivo será seguir aprendiendo, maximizando las herramientas del monoplaza y mantener un ritmo competitivo.
Serán 21 máquinas en pista; todo parece indicar que Mikhail Aleshin regresará al segundo asiento de Schmidt Peterson Motorsports, equipo que subió al podium en Toronto con James Hinchcliffe.
Junto con la IndyCar, las tres divisiones del Mazda Road to Indy visitan el circuito de Mid-Ohio: Indy Lights tiene a Kyle Kaiser, de Juncos Racing, con una cómoda diferencia de 52 puntos sobre el brasileño Matheus Leist, Pro Mazda es testigo de una gran lucha entre otro brasileño, Victor Franzoni, y Anthony Martin, separados por siete unidades, y en la USF2000, Oliver Askew mantiene distancia de 18 puntos sobre Rinus VeeKay.
En todas las divisiones hay representación latinoamericana: Santiago Urrutia, Juan Piedrahita y Nicolás Dapero en Lights, Carlos Cunha en Pro Mazda, y Moisés de la Vara, Andrés Gutiérrez y Bruna Tomaselli en USF2000; en esta última categoría, hay en la agenda tres competencias. Las prácticas inician este jueves.
Como ha sido tendencia en las últimas competencias, será la Pirelli World Challenge la que acompañe a las categorías en las actividades del fin de semana.
La bandera verde para el Honda Indy 200 saldrá el domingo, a las 15:47 hrs (Tiempo Local- Este de Estados Unidos).
INFORMACIÓN GENERAL
Fechas de fin de semana: Viernes 28 al domingo 30 de julio de 2017.
Pista: Mid-Ohio Sports Car Course. Circuito permanente de 13 curvas curvas y 2.258 millas (3.633 km), ubicado en Lexington, Ohio.
Distancia de Carrera: 90 vueltas / 203.22 millas / 327.050 km.
MAPA DEL CIRCUITO:
NOTA: El inicio de la carrera se considera desde la recta trasera.
Distribución de llantas Firestone: Siete sets de compuesto duro (banda lateral negra) y cuatro de compuesto blando (banda lateral roja); cada auto debe utilizar un set de llantas duras y un set de llantas blandas nuevas durante la carrera.
Parámetros de Push-To-Pass: 200 segundos de tiempo total con un máximo de 20 segundos por cada activación.
Cuentas y HT’s en Twitter: @Mid_Ohio, @IndyCar, #Honda200, #IndyCar
Sitio web del evento: http://www.midohio.com/
Sitio web de INDYCAR: http://www.IndyCar.com
Ganador de carrera en 2016: Simon Pagenaud (No. 12 PPG Automotive Refinish Team Penske Chevrolet)
Ganador de la pole position en 2016: Simon Pagenaud (No. 12 PPG Automotive Refinish Team Penske Chevrolet) – 1:03.870 m. / 127.271 mph / 204.822 km/h
Récord de vuelta de clasificación: Simon Pagenaud (No. 12 PPG Automotive Refinish Team Penske Chevrolet) – – 1:03.870 m. / 127.271 mph / 204.822 km/h. Establecido el 30 de julio de 2016.
Menor margen de victoria: 0.247 s. (Adrián Fernández sobre Scott Pruett en 1998)
Piloto más ganador: Scott Dixon (2007, 2009, 2011, 2012 y 2014)
Equipo más ganador: Chip Ganassi Racing (1996, 1997, 1999, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 y 2014)
Más pole positions: Michael Andretti (1990, 1991 y 1992)
VER: IndyCar y sus remontadas históricas
HORARIOS DE ACTIVIDAD
| VIERNES 28 DE JULIO DE 2017 | 
(EST) |
   |
      |
     |
      |
 |
| USF2000 Qualy 1 | 7:50 | 8:50 | 7:50 | 6:50 | 5:50 | 13:35 |
| Indy Lights Práctica 1 | 8:25 | 9:25 | 8:25 | 7:25 | 6:25 | 14:25 |
| Pro Mazda Qualy 2 | 9:25 | 10:25 | 9:25 | 8:25 | 7:25 | 15:25 |
| IndyCar Práctica 1 | 10:00 | 11:00 | 10:00 | 9:00 | 8:00 | 16:00 |
| USF2000 Carrera 1 | 12:30 | 13:30 | 12:30 | 11:30 | 10:30 | 18:30 |
| Indy Lights Qualy 1 | 13:30 | 14:30 | 13:30 | 12:30 | 11:30 | 19:30 |
| IndyCar Práctica 2 | 14:15 | 15:15 | 14:15 | 13:15 | 12:15 | 20:15 |
| IndyCar Práctica Pit Stops | 15:05 | 16:05 | 15:05 | 14:05 | 13:05 | 21:05 |
| Pro Mazda Carrera 1 | 15:35 | 16:35 | 15:35 | 14:35 | 13:35 | 21:35 |
| SÁBADO 29 DE JULIO DE 2017 |
(EST) |
|
|
|
|
|
| USF2000 Qualy 2 | 8:00 | 9:00 | 8:00 | 7:00 | 6:00 | 14:00 |
| Pro Mazda Qualy 2 | 8:35 | 9:35 | 8:35 | 7:35 | 6:35 | 14:35 |
| Indy Lights Qualy 2 | 9:10 | 10:10 | 9:10 | 8:10 | 7:10 | 15:10 |
| IndyCar Práctica 3 | 9:55 | 10:55 | 9:55 | 8:55 | 7:55 | 15:55 |
| USF2000 Carrera 2 | 12:10 | 13:10 | 12:10 | 11:10 | 10:10 | 18:10 |
| Pro Mazda Carrera 2 | 13:05 | 14:05 | 13:05 | 12:05 | 11:05 | 19:05 |
| IndyCar Clasificación | 14:05 | 15:05 | 14:05 | 13:05 | 12:05 | 20:05 |
| Indy Lights Carrera 1 | 15:35 | 16:35 | 15:35 | 14:35 | 13:35 | 21:35 |
| DOMINGO 30 DE JULIO DE 2017 |
(EST) |
|
|
|
|
|
| Pro Mazda Carrera 3 | 10:20 | 11:20 | 10:20 | 9:20 | 8:20 | 16:20 |
| IndyCar Warm Up | 11:15 | 12:15 | 11:15 | 10:15 | 9:15 | 17:15 |
| Indy Lights Carrera 2 | 13:20 | 14:20 | 13:20 | 12:20 | 11:20 | 19:20 |
| IndyCar Carrera | 15:40 | 16:40 | 15:40 | 14:40 | 13:40 | 21:40 |
About Author
3 comentarios en «PREVIA: Se corre en Mid-Ohio este domingo»