FOTO: Chris Jones/INDYCAR

Hunter-Reay, al frente en sesión accidentada

El campeón de la IndyCar de 2012 cerró el test en Phoenix en primer lugar, después de tres accidentes que enmarcaron la práctica nocturna del sábado.

Ryan Hunter-Reay, líder de Andretti Autosport, hizo un tiempo de 19.393 s., en una tanda en la que muchos equipos se enfocaron en trabajar con puesta a punto de competencia; prueba de ello fue la gran cantidad de giros que se dieron en el óvalo de 1 milla de extensión, siendo Scott Dixon quien más trabajo tuvo al sumar 123 vueltas.

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Sin embargo, los accidentes también abundaron a lo largo de las tres horas de pista habilitada: con 30 minutos cumplidos, Graham Rahal hizo un trompo y pegó contra la pared de la curva 2 mientras manejaba en tráfico, aunque su vehículo sufrió daños menores.

Casi al finalizar la segunda hora, Takuma Sato tuvo una maniobra similar a la de Alexander Rossi de esta tarde, al perder el control de la máquina No. 26 de Andretti e impactar, de forma contraria, en la curva 2. El japonés salió adolorido de su habitáculo, pero fue dado de alta y autorizado para manejar.

Sato tuvo el golpe más duro del fin de semana (FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR
Sato tuvo el golpe más duro del fin de semana (FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR

El último choque fue cortesía de JR Hildebrand, quien se estrelló en la curva 4 después de dañar su alerón delantero mientras intentó superar a Will Power y casi se lleva puesto a Max Chilton llegando a la recta principal; el estadounidense terminó rompiendo las suspensiones delanteras de su vehículo.

Aún así, el hombre de Ed Carpenter Racing se quedó con el mejor tiempo de las cuatro sesiones de entrenamientos: 19.040 s., promediando casi 311 km/h y llegando hasta los 320 km/h (200 mph) en la zona más rápida del trazado, ocurriendo en la tercera sesión.

Rossi pudo salir de nuevo con su coche reparado, pero solo dio siete vueltas.

En condiciones de tráfico, Carlos Muñoz y AJ Foyt Racing mostraron cierto avance al colocarse sexto, mientras el estadounidense Conor Daly se ubicó séptimo; sin embargo, al ser un test de pretemporada, los tiempos no son completamente relevantes, debido a que los equipos trabajan en aspectos que no necesariamente tienen que ver con la velocidad.

El próximo Open Test de la categoría será el 1 de marzo en Sebring, Florida, aunque seis equipos, incluido Muñoz, estarán manejando en dicha pista un día antes.

RESULTADOS: Sesión 4

P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF
1 28-Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda 19.393 s. (70 vtas)
2 18-Sébastien Bourdais Coyne/Honda a 0.022 s. (103 vtas)
3 27-Marco Andretti Andretti/Honda a 0.067 s. (76 vtas)
4 8-Max Chilton Ganassi/Honda a 0.808 s. (112 vtas)
5 26-Takuma Sato Andretti/Honda a 0.102 s. (58 vtas)
6 14-Carlos Muñoz Foyt/Chevy a 0.126 s. (61 vtas)
7 4-Conor Daly Foyt/Chevy a 0.212 s. (92 vtas)
8 3-Helio Castroneves Penske/Chevy a 0.246 s. (115 vtas)
9 2-Josef Newgarden Penske/Chevy a 0.267 s. (114 vtas)
10 20-Ed Carpenter Carpenter/Chevy a 0.298 s. (51 vtas)
11 21-JR Hildebrand Carpenter/Chevy a 0.298 s. (93 vtas)
12 1-Simon Pagenaud Penske/Chevy a 0.352 s. (75 vtas)
13 5-James Hinchcliffe SPM/Honda a 0.379 s. (98 vtas)
14 12-Will Power Penske/Chevy a 0.480 s. (84 vtas)
15 10-Tony Kanaan Ganassi/Honda a 0.524 s. (47 vtas)
16 15-Graham Rahal RLL/Honda a 0.536 s. (20 vtas)
17 9-Scott Dixon Ganassi/Honda a 0.567 s. (123 vtas)
18 83-Charlie Kimball Ganassi/Honda a 0.647 s. (112 vtas)
19 7-Mikhail Aleshin SPM/Honda a 0.707 s. (99 vtas)
20 19-Ed Jones (N) Coyne/Honda a 0.868 s. (91 vtas)
21 98-Alexander Rossi Andretti/Honda a 1.211 s. (7 vtas)

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