Resumen 2016: Dean Stoneman

FOTO: Chris Jones/IMS Photo/Road to Indy

La “temporada baja” continúa durante diciembre; para esta segunda mitad del mes, en “IndyCar al Día” analizamos a los participantes de la Indy Lights, la principal división del programa Mazda Road to Indy y plataforma directa hacia la serie más rápida del mundo.

El quinto clasificado en el campeonato fue Dean Stoneman, quien disputó su primer año en el automovilismo norteamericano, uniéndose al equipo de Michael Andretti, logrando dos victorias en Indianapolis, una en el circuito y la otra en el óvalo en la telonera de la edición 100 de las “500 millas de Indy”.
NÚMEROS
Ranking en el Campeonato: 5
Competencias: 18
Poles: 0
Victorias: 2 (GP Indianapolis 2 y Freedom 100)
Podiums: 7 (Alabama 2, GP Indianapolis 1 y 2, Freedom 100, Elkhart Lake 1, Mid-Ohio 1 y 2)
Top 5’s: 10
Top 10’s: 15
Mejor Lugar de Salida: 2do (Alabama 1 y 2, y Iowa)
Promedio en Clasificaciones: 6.5
Promedio de Resultados: 5.2
Abandonos: 2 (Alabama 1 y Toronto 2).
Vueltas completadas: 640 de 716 vueltas (89.4% de las vueltas completadas- P10 en el ranking)
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 415 de 486 vueltas
Vueltas completadas en óvalos: 230 de 230 vueltas
Vueltas lideradas: 64 (33 en el G.P. de Indy, 30 en la Freedom 100 y 1 en Elkhart Lake 2)
Puntos: 316 (a 47 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA

NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 1 13 8 Activo
2 St. Petersburg 2 13 6 Activo
3 Phoenix 9 5 Activo
4 Barber 1 2 16* Presión de combustible
5 Barber 2 2 3 Activo
6 G.P. de Indy 1 6 3 Activo
7 G.P. de Indy 2 5 1 Activo
8 Indianapolis 5 1 Activo
9 Elkhart Lake 1 5 2 Activo
10 Elkhart Lake 2 5 9 Activo
11 Iowa 2 4 Activo
12 Toronto 1 11 5 Activo
13 Toronto 2 7 14** No arrancó
14 Mid-Ohio 1 4 3 Activo
15 Mid-Ohio 2 4 2 Activo
16 Watkins Glen 7 10 Activo
17 Laguna Seca 1 8 13 Activo
18 Laguna Seca 2 9 9 Activo
*Último lugar. 
**Último lugar. En Toronto 2 no salió a pista por problemas mecánicos Y quedó clasificado en el 14° lugar; sin embargo, no le fueron otorgados los puntos por no completar al menos un giro.
EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)
“En su primer año fuera del viejo continente demostró que puede ganar, tal como lo hizo en dos oportunidades en el escenario más importante de la categoría, Indianápolis en las dos configuraciones, circuito y óvalo. Sus resultados fueron muy buenos para no tener experiencia con el auto actual ni en las pistas del calendario, adaptándose muy bien a los óvalos aunque sin demasiado éxito en los callejeros. La mecánica de su auto lo castigó en dos oportunidades: en Alabama antes de largar la primera competencia tuvo una falla mecánica luego de dar cuatro giros, y en Toronto, donde se le complicaron las cosas al no poder salir ni siquiera un giro que lo relegó del segundo al quinto lugar del campeonato. Un mal fin de semana en Laguna Seca lo bajó del tercer lugar del campeonato al quinto, quedando como el segundo mejor novato”.
EL MEJOR MOMENTO
La victoria en la Freedom 100.
 
EL PEOR MOMENTO

Falla mecánica antes de Toronto 2.

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

Responder

Por favor, inicia sesión con uno de estos métodos para publicar tu comentario:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s