Resumen 2016: André Negrao

El turno le corresponde a André Negrão, quien compitió con la máquina #17 del equipo de Sam Schmidt y Ric Peterson en su primer año dentro del automovilismo norteamericano, teniendo un año con altos y bajos pero terminando séptimo en la tabla de pilotos y tercero entre los novatos.

Ranking en el Campeonato: 7

Competencias: 18

Poles: 0

Victorias: 0

Podiums: 5 (Elkhart Lake 2, Toronto 2, Mid-Ohio 1 y 2, Watkins Glen)

Top 5’s: 6

Top 10’s: 13

Promedio en Clasificaciones: 7.2

Promedio de Resultados: 7.6

Mejor Lugar de Clasificación: 2do (Toronto 2 y Watkins Glen)

Mejor Resultado en Carrera: 2do (Elkhart Lake 2, Toronto 2 y Mid-Ohio 1)

Abandonos: 2 (GP Indianapolis 2, Freedom 100)

Vueltas completadas: 649 de 716 (90.6% de las vueltas completadas- P9 en el ranking)

Vueltas completadas en circuitos mixtos: 447 de 486 vueltas

Vueltas completadas en óvalos: 202 de 230 vueltas

Vueltas lideradas: 1 (Elkhart Lake 2)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA

NO	CARRERA	QUALY	FINAL	STATUS
1	St. Petersburg 1	8	6	Activo
2	St. Petersburg 2	5	5	Activo
3	Phoenix	6	6	Activo
4	Barber 1	14	8	Activo
5	Barber 2	13	11	Activo
6	G.P. de Indy 1	14	9	Activo
7	G.P. de Indy 2	12	16*	Accidente
8	Indianapolis	9	15	Mecánico
9	Elkhart Lake 1	4	10	Activo
10	Elkhart Lake 2	4	2	Activo
11	Iowa	7	13*	Activo
12	Toronto 1	6	11	Activo
13	Toronto 2	2	2	Activo
14	Mid-Ohio 1	3	2	Activo
15	Mid-Ohio 2	3	3	Activo
16	Watkins Glen	2	3	Activo
17	Laguna Seca 1	9	9	Activo
18	Laguna Seca 2	8	6	Activo

EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)

“El primer año de Negrão en Estados Unidos terminó siendo bueno, si se tiene en cuenta que se unió al equipo Schmidt Peterson a pocos días de comenzar la temporada, con un auto nuevo y circuitos desconocidos, por lo que tuvo un muy buen comienzo en St. Petersburg y Phoenix, teniendo después un bajón de resultados hasta lograr su primer podio en la segunda carrera de Road América. Si bien tuvo problemas en Iowa y en la primera de Toronto, llegó una seguidilla de cuatro podios consecutivos desde la segunda cita canadiense, pasando por las dos de Mid-Ohio y terminando en tierras neoyorquinas. Su cierre de año no fue nada espectacular pero logró concluir con buenas actuaciones. Si bien se quedó sin equipo ante el cierre de Schmidt Peterson, su futuro podría estar en un tercer auto de Juncos Racing”

SU MEJOR MOMENTO

Su seguidilla de podiums a final de año.

SU MEJOR MOMENTO

Su accidente en la segunda carrera del G.P. de Indianapolis, el cual ocurrió en una de las vueltas previas.