Resumen 2016: Félix Serrallés

FOTO: Shawn Gritzmacher/IMS Photo/Road to Indy

La “temporada baja” de la IndyCar continúa durante diciembre; para esta segunda mitad del mes, en “IndyCar al Día” analizaremos ahora a los participantes de la Indy Lights, la principal división del programa Mazda Road to Indy y plataforma directa hacia la serie más rápida del mundo.

El puertorriqueño Félix Serrallés hizo su segunda campaña completa en la serie, mejorando notoriamente sus resultados respecto a 2015, al grado de llegar a ser un candidato a la corona de la mano de Carlin Racing.
 
NÚMEROS
Ranking en el Campeonato: 6
Competencias: 18
Poles: 0
Victorias: 2 (St. Petersburg 1 y Iowa)
Podiums: 5 (St. Petersburg 1, Alabama 1, Elkhart Lake 1, Iowa, Toronto 1)
Top 5’s: 8
Top 10’s: 16
Mejor Lugar de Salida: 2do (Toronto 1, Mid Ohio 1 y 2)
Promedio en Clasificaciones: 5.2
Promedio de Resultados: 6.2
Abandonos: 2 (Road América 2, Mid Ohio 2).
Vueltas completadas: 699 de 716 vueltas (97.6% de las vueltas completadas- P4 en el ranking)
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 469 de 486 vueltas
Vueltas completadas en óvalos: 230 de 230 vueltas
Vueltas lideradas: 38 (13 en St. Petersburg 1 y 25 en Iowa).
 
Puntos: 311 (a 52 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA

NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 1 7 1 Activo
2 St. Petersburg 2 4 4 Activo
3 Phoenix 5 7 Activo
4 Barber 1 11 2 Activo
5 Barber 2 14 15 Activo
6 G.P. de Indy 1 4 7 Activo
7 G.P. de Indy 2 3 5 Activo
8 Indianapolis 4 6 Activo
9 Elkhart Lake 1 6 3 Activo
10 Elkhart Lake 2 6 14* Accidente
11 Iowa 5 1 Activo
12 Toronto 1 2 2 Activo
13 Toronto 2 3 10 Activo
14 Mid-Ohio 1 2 4 Activo
15 Mid-Ohio 2 2 10 Accidente
16 Watkins Glen 6 7 Activo
17 Laguna Seca 1 5 8 Activo
18 Laguna Seca 2 5 5 Activo

*Último lugar.

EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)
“El crecimiento en cuanto a resultados de Serrallés es notable, pese a solo terminar un puesto por delante en el ranking general que en su primera temporada. Logró su primer victoria en un circuito callejero y repitió en un óvalo corto, pero le faltó consistencia en los puestos de vanguardia pese a llegar a Laguna Seca con chances de título. En ese fin de semana estuvo involucrado en la polémica por el título al dejarle, en bandeja de plata, su posición a su compañero de equipo Ed Jones para que pudiera coronarse, algo que por la mayoría no fue bien visto. Su punto débil fue involucrarse en muchos incidentes en las primeras vueltas de carrera, en ocasiones tras mostrar velocidad, como en Toronto 2 y Mid-Ohio 2. Su futuro todavía no se conoce: se rumoreó que podía ir al #8 de Ganassi pero Chilton fue confirmado; antes probó el auto de Andretti que era de Carlos Muñoz y recientemente participó en tests colectivos del World Endurance Championship con un LMP2”.
SU MEJOR MOMENTO
Su victoria en St. Petersburg en la cita inaugural.
FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy
SU PEOR MOMENTO
Su accidente en Road América con Ed Jones, siendo uno de varios que tuvo durante el año; coincidentemente, dejó pasar al emiratense en Laguna Seca para coronarse.

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