Resumen 2016: Luca Filippi

FOTO: Bret Kelley/INDYCAR

La “temporada baja” de la IndyCar Series continúa durante este mes de diciembre; en “IndyCar al Día” seguimos dedicando este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en la campaña en 2016. 

Este domingo finalizamos con el repaso de los pilotos de la categoría principal que corrieron en un programa de tiempo parcial; Luca Filippi es el siguiente en la lista. El italiano firmó con Dale Coyne Racing para cinco carreras, haciendo además su debut en óvalos.

VER PERFIL: Luca Filippi

NÚMEROS:
Ranking en el Campeonato: 26
Competencias: 5
Poles: 0
Victorias: 0
Podiums: 0
Top 5’s: 0
Top 10’s: 0
Mejor Posición de Arranque: 11mo (Toronto)
Mejor Resultado: 14to (Toronto)
Promedio en Clasificaciones: 13.2
Promedio de Resultados: 17.8
Abandonos: 0.
Vueltas completadas: 605 de 615 vueltas posibles (362 en circuitos mixtos y 243 en óvalos).
Vueltas lideradas: 0.
Vueltas rápidas: 0.
Sanciones en Competencias: 1 (St. Petersburg).
Puntos: 61 (a 598 de Simon Pagenaud)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA

NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 15 20 Activo
2 Phoenix 16 20 Activo
3 Long Beach 12 17 Activo
4 Barber 12 18 Activo
11 Toronto 11 14 Activo
EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
“El caso de Filippi fue muy similar al de Gabby Chaves. Al tener participación irregular en la campaña (ser bajado después de la Fecha 4 para volver únicamente en Toronto), le ganó a Conor Daly en clasificaciones en cuatro de las cinco carreras en las que corrió, además de llevar el liderazgo en estas sesiones, al avanzar a la Q2 en tres oportunidades. Pero a pesar de cometer pocos errores, como el trompo en Phoenix, y terminar el recorrido en todas las pruebas, volvió a ser víctima de las limitantes de un equipo modesto, y que por supuesto jugaba a favor del estadounidense, a quien venció en solo dos competencias. Su proceso en el debut en óvalos se vio entrecortado por la misma falta de patrocinio, por lo que es difícil calificar su desempeño en función de continuidad. Después de lucirse en algunas fechas de 2015, fue una lástima que las intenciones de Filippi de correr de tiempo completo terminaron en un equipo con menos presupuesto, ya que su proceso de madurez en circuitos mixtos estaba muy avanzado. Veremos lo que se le presente para 2017”.

EL MEJOR MOMENTO
Toronto. Mejor clasificación y mejor resultado del año.

FOTO: Joe Skibinsi/INDYCAR


EL PEOR MOMENTO
Phoenix. Debut en óvalos que terminó con un trompo y un 20mo sitio.

FOTO: Chris Jones/INDYCAR

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