Resumen 2015: Conor Daly

FOTO: Chris Jones/INDYCAR Media

Cerramos el análisis de los participantes de tiempo parcial dentro de la IndyCar Series en 2015, tomando como criterio el haber corrido un mínimo de cinco de las competencias del calendario.

Hoy nos enfocamos en el estadounidense Conor Daly, quien con las escuderías Dale Coyne Racing y Schmidt Peterson Motorsports corrió en cinco oportunidades con resultados agridulces, es decir, desde un Top 10 en Detroit hasta no poder tomar la bandera verde en Indianapolis; sin embargo, tendrá revancha en 2016, cuando se convierta en titular de la escudería de Coyne. Analizamos ahora su año.

NÚMEROS:
Ranking: 28vo
Competencias: 5
Poles: 0
Victorias: 0
Top 5’s: 0
Top 10’s: 1
Mejor Arranque: 10mo (Detroit 2)
Mejor Resultado: 6to (Detroit 2).
Promedio en Clasificaciones: 18.6
Promedio de Resultados: 17.4
Abandonos: 1 (Indy 500)
Vueltas completadas: 279 de 480 (58.1%)
Vueltas lideradas: 12
Puntos: 81
RESULTADOS POR CARRERA

NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg N/A N/A N/A
2 Nueva Orleans N/A N/A N/A
3 Long Beach 21 17 Activo
4 Alabama N/A N/A N/A
5 G.P. de Indianapolis N/A N/A N/A
6 Indianapolis 500 22 33 Motor
7 Detroit 1 21 19 Activo
8 Detroit 2 10 6 Activo
9 Texas N/A N/A N/A
10 Toronto 19 12 Activo
11 Fontana N/A N/A N/A
12 Milwaukee N/A N/A N/A
13 Iowa N/A N/A N/A
14 Mid-Ohio N/A N/A N/A
15 Pocono N/A N/A N/A
16 Sonoma N/A N/A N/A
EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
“Es bien sabido que Daly es considerada una de las futuras estrellas de la categoría; ahora que tiene un asiento permanente para 2016, es muy posible que pueda hacer mucho con poco, sabiendo en especial las caracteristicas del equipo Coyne, Pero 2015 también fue un año de demostrar que puede hacer cosas interesantes en oportunidades limitadas: en Long Beach, con poco tiempo de práctica, se las agenció para terminar en la vuelta del líder; en Detroit lideró vueltas y en Toronto se mantuvo en el Top 15, siendo dos pistas en las que no había manejado. Hay que considerar también que se acopló bien a la escudería de Schmidt en ambas oportunidades, principalmente porque gastó el mes de mayo con ellos en Indy, donde fue desafortunada su rotura de motor en las vueltas previas a las ‘500’. Sin embargo, los resultados no deberían ser tan relevantes cuando el objetivo principal era acumular tiempo en pista, así que habrá que esperar cómo se desarrolla en la campaña venidera”.

EL MEJOR MOMENTO
Detroit 2: Aprovechó el caos para liderar 12 vueltas y terminar 6to, su mejor producción hasta ahora.
FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR Media
EL PEOR MOMENTO
No tener la oportunidad de tomar la bandera verde en Indianapolis.
FOTO: John Cote/INDYCAR Media

Responder

Por favor, inicia sesión con uno de estos métodos para publicar tu comentario:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s