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| Foto: Chris Owens/INDYCAR Media |
14 pilotos completaron sin problemas una serie de dos días de entrenamiento en el NOLA Motorsports Park, pista localizada en Nueva Orleans que se estrenará dentro de la IndyCar Series en abril próximo.
Varios equipos tuvieron su primer acercamiento al circuito de más de 4 km de longitud, en el cual la opinión colectiva fue positiva ya que los pilotos se adaptaron rápidamente.
“Es divertida”, dijo el colombiano Juan Pablo Montoya. ”Estoy sorprendido porque el nivel de grip es muy alto. Creo que cuando tengamos los kits antes de la carrera, será increíble”.
A lo largo de los dos días, los tiempos bajaron considerablemente, estimando entre 0.7 y 1.3 segundos; uno de los participantes fue el inglés James Jakes, quien corrió para Dale Coyne y Bobby Rahal entre 2011 y 2013 pero por falta de apoyo económico se quedó sin asiento el año pasado.
La prueba que realizó para el equipo Schmidt Peterson Motorsports demostró que tiene más hambre que nunca para volver a la serie.
“Siempre quise estar aquí, pero vivimos en una época en la que el aspecto financiero juega gran parte y toma mucho tiempo en encontrar socios. Todavía estoy trabajando para este año”.
El otro participante fue Stefano Coletti, quien durante su audición con KV Racing Technology declaró que pretende conseguir un lugar en la parrilla de la serie.
Extraoficialmente, Simon Pagenaud y Will Power fueron los más veloces en los dos días, en los que hubo dos sesiones en cada una; Montoya fue el mejor de los dos colombianos presentes.
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Este test fue el último antes del debut de los “aero kits” elaborados por Chevrolet y Honda, los cuales fueron validados por Derrick Walker y los directivos del serial durante esta semana, por lo que se podrán usar desde el 11 de marzo; estos componentes verán acción inicial los días 16 y 17 de marzo en Barber, Alabama. Se espera que con estos componentes, las máquinas sean hasta dos segundos más rápidas en pistas permanentes/callejeras.
La serie tendrá un día de test en NOLA el viernes 10 de abril, para iniciar las sesiones oficiales y clasificación el sábado 11 y concluir la carrera el domingo 12.
TIEMPOS DÍA 1 EN NUEVA ORLEANS (EXTRAOFICIALES, VIA RACER/MARSHALL PRUETT)
1. Simon Pagenaud (Team Penske/Dallara/Chevrolet) 78.9 s.
2. Will Power (Team Penske/Dallara/Chevrolet) 79.0 s.
3. Sébastien Bourdais (KV Racing/Dallara/Chevrolet) 79.1 s.
4. Juan Pablo Montoya (Team Penske/Dallara/Chevrolet) 79.2 s.
5. Carlos Muñoz (Andretti/Dallara/Honda) 79.2 s.
6. Ryan Hunter-Reay (Andretti/Dallara/Honda) 79.3 s.
7. Stefano Coletti (KV Racing/Dallara/Chevrolet) 79.4 s.
8. James Hinchcliffe (Schmidt Peterson/Dallara/Honda) 79.5 s.
9. Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan/Dallara/Honda) 79.5 s.
10. Marco Andretti (Andretti/Dallara/Honda) 79.5 s.
11. Helio Castroneves (Team Penske/Dallara/Chevrolet) 79.5 s.
12. Luca Filippi (CFH Racing/Dallara/Chevrolet) 80.0 s.
13. Josef Newgarden (CFH Racing/Dallara/Chevrolet) 80.1 s.
14. James Jakes (Schmidt Peterson/Dallara/Honda) 80.3 s.
TIEMPOS DÍA 2 EN NUEVA ORLEANS (EXTRAOFICIALES, VIA RACER/MARSHALL PRUETT)
1. Will Power (Team Penske/Dallara/Chevrolet) 77.9 s.
2. Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan/Dallara/Honda) 78.1 s.
3. Simon Pagenaud (Team Penske/Dallara/Chevrolet) 78.3 s.
4. James Hinchcliffe (Schmidt Peterson/Dallara/Honda) 78.3 s.
5. James Jakes (Schmidt Peterson/Dallara/Honda) 78.4 s.
6. Juan Pablo Montoya (Team Penske/Dallara/Chevrolet) 78.4 s.
7. Marco Andretti (Andretti/Dallara/Honda) 78.4 s.
8. Carlos Muñoz (Andretti/Dallara/Honda) 78.5 s.
9. Helio Castroneves (Team Penske/Dallara/Chevrolet) 78.6 s.
10. Ryan Hunter-Reay (Andretti/Dallara/Honda) 78.6 s.
11. Luca Filippi (CFH Racing/Dallara/Chevrolet) 78.7 s.
12. Stefano Coletti (KV Racing/Dallara/Chevrolet) 78.7 s.
13. Sébastien Bourdais (KV Racing/Dallara/Chevrolet) 78.7 s.
14. Josef Newgarden (CFH Racing/Dallara/Chevrolet) 79.0 s.
*Extraoficiales
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Diego Mejía se fue de FOX al nuevo canal de F1, Tony Rivera y Luis Rodriguez en NASCAR eran buenos, pero sus relatos de otras categorías (DTM, Tudor Championship y Le Mans) eran UN ASCO.
coincido que locutores tan malos, estoy grabando las carreras y las veo pero les quito el volumen, no tienen ni idea, lastima por Tony Rivera, Diego Mejia y Luis Rodriguez, deben volver a transmitir la Nascar, en que estaban pensando los de Fox?
No creo que los saquen, pero cuando Agulla empezó en Indycar también lo criticaban, pero ya sabemos, el mejor relator de Indycar hoy. Estoy muy feliz porque sacaron a Tony Rivera y Luis Rodriguez de las transmisiones del Campeonato Tudor y estoy SEGURO que también se van de las transmisiones del DTM si es que Fox Sports 3 sigue transmitiendo dicha categoría ya que en algunos días el WTCC topa en horario con el DTM (espero que el DTM sea transmitido por argentinos, al menos son mejores que los mexicanos). Pero Rivera y Rodriguez no debían irse de los relatos de las categorías NASCAR, y no me disgusta que Chacho Lopez, Luis Ramirez y el Chapulin Diaz sean los que nos lleven las carreras de resistencia, pero si tenemos las 24 Horas de Le Mans, prefiero que sus relatores y comentaristas sean los argentinos o por turnos entre los mexicanos y argentinos. Tony Rivera era lo mejor en NASCAR, pero sus relatos de otras categorías, sobretodo las categorías de origen europeo, no me gustaban, por eso dejé de ver DTM en 2014 y nunca me gustó que el relatara las 24 Horas de Le Mans.
El inspector ardilla:
Mis amigos de indycar al dia me gustaria que me aclararan la siguiente pregunta que tengo , despues de haber visto las 24 horas de daytona , y recientemente la nascar unlimited , mi pregunta es agulla y pombo seguirán siendo los comentaristas de la indy este año ?, digo esto ya que vi las transmisiones de las 24 horas de daytona y ahora recién la nascar unlimited y los comentaristas fueron para decirlo suavecito “malos” sobre todo los de la nascar y para que decir de los comentarios en las redes sociales los estan masacrando, han habido muchos cambios en los canales sobretodo los deportivos ya que prácticamente estan cambiando o despidiendo. En las transmisiones de la nascar ya no estan tony rivera y luis rodriguez , mientras diego mejia estará en el nuevo canal de la formul 1 , espero que estos de espn no cambien sus comentaristas ya que sería lo último.