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HORARIOS DE TV: Toronto 2018

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Resumen 2016: Indy Grand Prix of Alabama

FOTO: Bret Kelley/INDYCAR

La “temporada baja” de la IndyCar continúa; en esta ocasión, el equipo de “IndyCar al Día” recapitula lo ocurrido en la cuarta fecha de 2016.

Hablamos de una nueva edición del Grand Prix of Alabama, disputada en el pintoresco autódromo de Barber; ahí, Simon Pagenaud continuó con su buena racha, al lograr la victoria desde la pole position por primera vez en su trayectoria.

En una prueba en la que varios contendientes tuvieron problemas en la arrancada, el francés dominó la competencia, aunque en el final contuvo los ataques de un Graham Rahal quien, gracias a una estrategia alterna, tenía un auto más veloz en el final; el estadounidense llegó segundo, seguido de Josef Newgarden, vencedor en la edición de 2015.

Después de esta jornada, Pagenaud estableció una ventaja de 48 puntos sobre Scott Dixon y de 52 ante Juan Pablo Montoya.

Les dejamos la transmisión de ESPN Latinoamérica que pueden encontrar en YouTube.

VERIZON INDYCAR SERIES 2016
FECHA 4: HONDA INDY GRAND PRIX OF ALABAMA
BARBER MOTORSPORTS PARK
BIRMINGHAM, ALABAMA

RESULTADOS OFICIALES

P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF
1 Simon Pagenaud Penske/Chevrolet 90 vueltas/1:48:42.3334 h.
2 Graham Rahal Rahal/Honda a 13.747 s.
3 Josef Newgarden Carpenter/Chevrolet a 15.803 s.
4 Will Power Penske/Chevrolet a 16.731 s.
5 Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet a 21.116 s.
6 James Hinchcliffe Schmidt/Honda a 23.622 s.
7 Helio Castroneves Penske/Chevrolet a 25.539 s.
8 Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet a 27.900 s.
9 Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet a 31.872 s.
10 Scott Dixon Ganassi/Chevrolet a 39.060 s.
11 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 40.748 s.
12 Marco Andretti Andretti/Honda a 53.364 s.
13 Takuma Sato Foyt/Honda a 55.212 s.
14 Carlos Muñoz Andretti/Honda a 1:03.521 m.
15 Alexander Rossi (N) Andretti Herta/Honda a 1:04.866 m.
16 Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet a 1 vuelta
17 Mikhail Aleshin Schmidt/Honda a 1 vuelta
18 Luca Filippi Coyne/Honda a 1 vuelta
19 Jack Hawksworth Foyt/Honda a 1 vuelta
20 Conor Daly (N) Coyne/Honda a 1 vuelta
21 Max Chilton (N) Ganassi/Chevrolet a 1 vuelta

FOTO: Shawn Gritzmacher/INDYCAR

DATOS:

– Pagenaud: Sexta victoria en  la IndyCar Series, segunda con Team Penske y primera en Long Beach, convirtiéndose en el primer piloto desde Sébastien Bourdais en 2006 que finaliza las primeras cuatro fechas en el podium.
– Pagenaud se convirtió en el 80mo piloto en la historia del automovilismo de monopostos en Estados Unidos (desde 1946) en ganar una competencia desde la pole position, logro que ocurre en 333 ocasiones.
– Team Penske: Pole No. 238 y Victoria No. 180 en su historia en el automovilismo de monopostos en Estados Unidos.
– Rahal: 20mo podium en el automovilismo de monopostos en Estados Unidos; primero desde Mid-Ohio en 2015.
– Rahal Letterman Lanigan Racing: 90mo podium en carreras puntuables en el automovilismo de monopostos en Estados Unidos.
– Newgarden: Quinto podium en la IndyCar Series.
– Dixon: Rompe racha de seis competencias consecutivas en Alabama terminando en el podium.
– Promedio de velocidad: 161.887 km/h
– Cambios de liderato: 4 entre dos pilotos: Pagenaud (84) y Rahal (6).
– Banderas amarillas: 1 para 1 vuelta.
– Vuelta más rápida: Scott Dixon- 1:08.453 m. (Vta. 66).
– Vuelta más rápida de un líder: Simon Pagenaud- 1:09.318 m. (Vta. 68).

Resumen 2016: Grand Prix of Long Beach

FOTO: Chris Jones/INDYCAR

La “temporada baja” de la IndyCar continúa; en esta ocasión, el equipo de “IndyCar al Día” recaptula lo ocurrido en la tercera fecha de este año.

Hablamos de una nueva edición del Grand Prix of Long Beach, disputada en el célebre circuito callejero californiano, donde Simon Pagenaud comenzó a forjar su camino al campeonato gracias a la victoria que se agenció durante ese fin de semana.

En una prueba que no presenció abandonos por segundo año consecutivo y en la que tampoco hubo banderas amarillas, la polémica se centró en la salida que efectuó el francés de Team Penske tras su segunda detención en pits, pero aún así, lideró las últimas 25 vueltas y contuvo la presión de un enojado Scott Dixon, por lo que logró así su primera visita a lo más alto del podium con el equipo del “Capitán”.

Dixon y Will Power completaron el podium, seguidos de Juan Pablo Montoya y Takuma Sato, el único que no era parte de Penske o Chip Ganassi Racing que se coló al Top 6.

Les dejamos la transmisión de ESPN Latinoamérica que pueden encontrar en YouTube.

VERIZON INDYCAR SERIES 2016
FECHA 3: TOYOTA GRAND PRIX OF LONG BEACH
CALLES DE LONG BEACH, CALIFORNIA

RESULTADOS OFICIALES

P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF
1 Simon Pagenaud Penske/Chevrolet 80 vtas/1:33:54.483 h.
2 Scott Dixon Ganassi/Chevrolet a 0.303 s.
3 Helio Castroneves Penske/Chevrolet a 10.837 s.
4 Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet a 12.216 s.
5 Takuma Sato Foyt/Honda a 12.291 s.
6 Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet a 17.626 s.
7 Will Power Penske/Chevrolet a 18.744 s.
8 James Hinchcliffe Schmidt/Honda a 19.036 s.
9 Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet a 22.914 s.
10 Josef Newgarden Carpenter/Chevrolet a 23.665 s.
11 Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet a 24.217 s.
12 Carlos Muñoz Andretti/Honda a 40.125 s.
13 Conor Daly Coyne/Honda a 47.180 s.
14 Max Chilton Ganassi/Chevrolet a 53.910 s.
15 Graham Rahal Rahal Letterman/Honda a 56.908 s.
16 Mikhail Aleshin Schmidt/Honda a 1:01.296 m.
17 Luca Filippi Coyne/Honda a 1:08.054 m.
18 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 1:30.330 m.
19 Marco Andretti Andretti/Honda a 1 vuelta
20 Alexander Rossi Andretti Herta/Honda a 1 vuelta
21 Jack Hawksworth Foyt/Honda a 3 vueltas
FOTO: Chris Jones/INDYCAR
DATOS:
– Pagenaud: Quinta victoria en  la IndyCar Series, primera con Team Penske y primera en Long Beach, convirtiéndose en el 19no participante en vencer en eventos sancionados por USAC/SCCA/CART/Champ Car/IRL/IndyCar (27mo en la historia).
– Pagenaud fue el primer piloto desde Dario Franchitti en 2011 que finaliza las primeras tres fechas en el podium.
– Castroneves: 47ma pole position en categorías de monopostos en Estados Unidos; segunda y última de 2016 y tercera en Long Beach.
– Dixon: 87mo podium en categorías de monopostos de Estados Unidos y segundo en Long Beach.
– Long Beach 2016 fue la edición con el menor margen de victoria en la historia del evento; además, es la competencia no oval con el menor margen de victoria de la temporada.
– 49na carrera de la historia del automovilismo de monopostos de Estados Unidos (desde 1976) que no tuvo banderas amarillas y cuarta en Long Beach (1985, 1987 y 1989).
– Promedio de velocidad: 161.887 km/h
– Cambios de liderato: 6 entre 4 pilotos: Castroneves (47), Pagenaud (28), Kimball (3) y Dixon (2).
– Banderas amarillas: Ninguna.
– Vuelta más rápida: Charlie Kimball- 1:07.666 m. (Vta. 8)
– Vuelta más rápida de un líder: Simon Pagenaud- 1:08.864 m. (Vta. 53).
– Pilotos con Sanciones: Carlos Muñoz y Simon Pagenaud recibieron Advertencias por Uso Impropio de la Línea de Salida de Pits en las vueltas 54 y 55, respectivamente.

Resumen 2016: Phoenix Grand Prix

FOTO: Chris Owens/INDYCAR

La “temporada baja” de la IndyCar continúa; en esta ocasión, el equipo de “IndyCar al Día” recaptula lo ocurrido en la segunda competencia de 2016.

Hablamos de las 250 millas de Phoenix, óvalo que recibió por primera vez a la categoría desde 2005. siendo la 77ma carrera organizada en el estado de Arizona y la 62ma en el Phoenix International Raceway.

En un fin de semana que tuvo múltiples accidentes en prácticas y clasificaciones, así como gran dificultad de hacer rebases en carrera y pinchaduras en dos de los contendientes de la serie, Scott Dixon llegó a 39 victorias en su trayectoria, empatando a Al Unser Sr. en el cuarto lugar del ranking de todos los tiempos en el automovilismo de Estados Unidos.

El neozelandés lideró 155 vueltas, en una prueba que finalizó bajo bandera amarilla, tras un incidente de Alexander Rossi en la conclusión; Simon Pagenaud quedó segundo, por lo que tomó el liderato del campeonato, el cual no volvería a soltar para el resto del año. Will Power completó el podium, a la vez que el poleman Helio Castroneves, quien rompió récord de pista, fue undécimo.

Les dejamos parte de la transmisión de ESPN Latinoamérica que pueden encontrar en YouTube.

VERIZON INDYCAR SERIES 2016
FECHA 2: DESERT DIAMOND VALLEY PHOENIX GRAND PRIX
PHOENIX INTERNATIONAL RACEWAY
AVONDALE, ARIZONA

RESULTADOS OFICIALES*

P PILOTO EQUIPO/MOTOR VTAS/DIF
1 Scott Dixon Ganassi/Chevrolet 250 vueltas/1:49:38.385 h.
2 Simon Pagenaud Penske/Chevrolet a 0.682 s.
3 Will Power Penske/Chevrolet a 1.726 s.
4 Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet a 1.958 s.
5 Graham Rahal Rahal Letterman/Honda a 2.527 s.
6 Josef Newgarden Carpenter/Chevrolet a 2.745 s.
7 Max Chilton Ganassi/Chevrolet a 2.991 s.
8 Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet a 3.949 s.
9 Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet a 4.454 s.
10 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 5.214 s.
11 Helio Castroneves Penske/Chevrolet a 8.032 s.
12 Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet a 9.336 s.
13 Marco Andretti Andretti/Honda a 10.091 s.
14 Alexander Rossi Andretti Herta/Honda a 13.055 s.
15 Takuma Sato Foyt/Honda a 1 vuelta
16 Conor Daly Coyne/Honda a 1 vuelta
17 Mikhail Aleshin Schmidt/Honda a 2 vueltas
18 James Hinchcliffe Schmidt/Honda a 2 vueltas
19 Jack Hawksworth Foyt/Honda a 4 vueltas
20 Luca Filippi Coyne/Honda a 7 vueltas
21 Ed Carpenter Carpenter/Chevrolet a 55 vueltas (Accidente)
22 Carlos Muñoz Andretti/Honda a 134 vueltas (Accidente)

*Final bajo bandera amarilla

FOTO: Chris Owens/INDYCAR

DATOS:
– 39na victoria de Dixon en categorías de monopostos en Estados Unidos; primera de 2016 y primera en Phoenix.
– 46ta pole position de Castroneves en categorías de monopostos en Estados Unidos; primera de 2016 y segunda en Phoenix.
– Pagenaud: Primera vez que lidera una puntuación de IndyCar; primer francés que lo logra desde 2007 (Bourdais). 14to podium y cuarto segundo lugar en su trayectoria.
– Power: 49no Top 3 en categorías de monopostos en Estados Unidos y noveno en óvalos.
– Kanaan: 125to Top 5 categorías de monopostos en Estados Unidos.
– Muñoz: Único abandono de la campaña, terminando con una racha de ocho eventos consecutivos finalizados (Toronto 2015).
– Promedio de velocidad: 225.021 km/h
– Cambios de liderato: 2 entre 3 pilotos: Scott Dixon (155), Juan Pablo Montoya (56) y Helio Castroneves (39).
– Banderas amarillas: 6 para 55 vueltas.
– Vuelta más rápida: Tony Kanaan – 19.737 s. (Vta. 215).
– Vuelta más rápida de un líder: Scott Dixon- 19.803 s. (Vta 213).
– Pilotos con Sanciones: Charlie Kimball (Vuelta 143 por Contacto Evitable) y Alexander Rossi (Vuelta 208 por Ingresar en un Pit Cerrado).

Resumen 2016: Takuma Sato

FOTO: Chris Jones/INDYCAR

La “temporada baja” de la IndyCar Series continúa durante este mes de diciembre, por lo que de nueva cuenta, en “IndyCar al Día” dedicaremos los siguientes días a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en los 16 eventos de la serie IndyCar en 2016. 

En esta nota presentamos a Takuma Sato, quien completó su primera temporada entera en el serial, con la escudería AJ Foyt Racing.

VER PERFIL: Takuma Sato

NÚMEROS:
Ranking en el Campeonato: 17
Competencias: 16
Poles: 0
Victorias: 0
Top 5’s: 2
Top 10’s: 5
Mejor inicio: 3ro (Pocono)
Mejor resultado: 5to (Long Beach y Toronto)
Promedio en Clasificaciones: 14.1
Promedio de Resultados: 13.7
Abandonos: 3 (Indy 500, Pocono y Texas)
Vueltas completadas: 1743 de 2070 vueltas (84.2%- P19 en ranking)
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 872 de 872 vueltas (100%- Empatado en P1 con otros cuatro pilotos)
Vueltas completadas en óvalos: 871 de 1198 vueltas (72.71%- P19 en ranking)
Vueltas lideradas: 0
Vueltas rápidas: 0
Sanciones en Competencias: 5 (Empatado con Aleshin con la mayor cantidad entre todos los pilotos).
Puntos: 320 (a 339 de Simon Pagenaud)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA

NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 10 6 Activo
2 Phoenix 20 15 Activo
3 Long Beach 8 5 Activo
4 Alabama 16 13 Activo
5 G.P. de Indianapolis 20 18 Activo
6 Indianapolis 500 12 26 Accidente
7 Detroit 1 11 11 Activo
8 Detroit 2 16 10 Activo
9 Elkhart Lake 15 17 Activo
10 Iowa 13 11 Activo
11 Toronto 20 5 Activo
12 Mid-Ohio 20 9 Activo
13 Pocono 3 22* Accidente
14 Texas 4 20 Agarre
15 Watkins Glen 22* 17 Activo
16 Sonoma 15 14 Activo

EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
“En términos de accidentes y abandonos, Sato fue muy sigiloso al respecto, ya que no tuvo tantos como en otros años, pero a pesar de la velocidad que mostró en algunas sesiones, y el hecho de haber completado todas las vueltas en circuitos no ovales, la velocidad en los vehículos de Foyt le afectaron tanto a él como a Hawksworth durante las carreras, por lo que no pudo solidificar resultados. En óvalos, fue uno de los pocos en no lograr un solo Top 10’s, por lo que su era con la escuadra texana terminó siendo en promesa. El próximo año va, con dinero de Honda Japón, a Andretti, lo que significaría su última gran oportunidad para lucirse en la serie, ya que arrancará St. Petersburg con 40 años de edad”.

EL MEJOR MOMENTO
Long Beach. Tras finalizar 6to en St. Petersburg y 15to en Phoenix (luego de pegarse en las prácticas), la quinta plaza en las calles californianas lo dejaron sexto en la puntuación, lo más alto que alcanzó durante el año.

FOTO: Chris Owens/INDYCAR


EL PEOR MOMENTO
A pesar de no tener tantos accidentes como en otros años, problemas en Pocono y Texas, con menos de siete días de diferencia, lo condenaron a un mal cierre de campaña.

Resumen 2016: Grand Prix of St. Petersburg

FOTO: Chris Jones/INDYCAR

Mientras la “temporada baja” está en marcha, el equipo de “IndyCar al Día” dedica el mes de diciembre a recapitular lo ocurrido en las 16 competencias de 2016.

Evidentemente comenzaremos desde el principio, es decir, con la primera fecha del año que se celebró el 13 de marzo en St. Petersburg, Florida, siendo el arranque de la 21ra campaña sancionada por lo que se conoce hoy como INDYCAR y la 13ra edición del evento en las calles de la ciudad cercana a Tampa Bay.

En una carrera que también vio el debut de Alexander Rossi, Max Chilton y Spencer Pigot, el regreso de Mikhail Aleshin, James Hinchcliffe y Luca Filippi, así como la controvertida situación de Will Power, quien se perdió la competencia tras ser diagnosticado erróneamente con una conmoción, Juan Pablo Montoya repitió la dosis al lograr la que sería su única victoria en la temporada, liderando un 1-2-4 de Team Penske, al ser seguido por su coequipero Simon Pagenaud y por Ryan Hunter-Reay.

El colombiano lideró 44 vueltas, después de un dominio temprano de Pagenaud, eventual campeón del serial.

Les dejamos parte de la transmisión de ESPN Latinoamérica que pueden encontrar en YouTube.


VERIZON INDYCAR SERIES 2016
FECHA 1: FIRESTONE GRAND PRIX OF ST. PETERSBURG
CALLES DE ST. PETERSBURG, FLORIDA

RESULTADOS OFICIALES

P PILOTO PILOTO/EQUIPO TIEMPO/DIF
1 Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet 110 vtas/2:13:28.465 m.
2 Simon Pagenaud Penske/Chevrolet a 2.330 s.
3 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 8.876 s.
4 Helio Castroneves Penske/Chevrolet a 9.324 s.
5 Mikhail Aleshin Schmidt/Honda a 9.717 s.
6 Takuma Sato Foyt/Honda a 26.037 s.
7 Scott Dixon Ganassi/Chevrolet a 40.705 s.
8 Carlos Muñoz Andretti/Honda a 55.945 s.
9 Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet a 59.120 s.
10 Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet a 1 vuelta (Accidente)
11 Jack Hawksworth Foyt/Honda a 1 vuelta
12 Alexander Rossi (N) Andretti Herta/Honda a 1 vuelta
13 Conor Daly (N) Coyne/Honda a 1 vuelta
14 Spencer Pigot (N) Carpenter/Chevrolet a 1 vuelta
15 Marco Andretti Andretti/Honda a 1 vuelta
16 Graham Rahal Rahal/Honda a 1 vuelta
17 Max Chilton (N) Ganassi/Chevrolet a 1 vuelta
18 Oriol Serviá Penske/Chevrolet a 1 vuelta
19 James Hinchcliffe Schmidt/Honda a 1 vuelta
20 Luca Filippi Coyne/Honda a 2 vueltas
21 Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet a 23 vueltas (Accidente)
22 Josef Newgarden Carpenter/Chevrolet a 63 vueltas (Eléctrico)


FOTO: Chris Jones/INDYCAR


DATOS:
– 15ta victoria de Montoya en categorías de monopostos en Estados Unidos; única de 2016.
– 44ta pole position de Power en categorías de monopostos en Estados Unidos; única de 2016.
– 33er Top 3 de Hunter-Reay en categorías de monopostos en Estados Unidos.
– Promedio de velocidad: 143.241 km/h
– Cambios de liderato: 4 entre 4 pilotos: Simon Pagenaud (48), Juan Pablo Montoya (44), Conor Daly (15) y Ryan Hunter-Reay 3).
– Banderas amarillas: 2 para 16 vueltas.
– Vuelta más rápida: Josef Newgarden – 1:02.230 m. (Vta. 21).
– Vuelta más rápida de un líder: Simon Pagenaud – 1:02.636 m. (Vta 22).
– Pilotos con Sanciones: Luca Filippi y Mikhail Aleshin (Vuelta 56 por Ingresar a un Pit Cerrado); Jack Hawksworth (Vuelta 64 por Ingresara un Pit Cerrado) y Carlos Muñoz (Vuelta 64 por Contacto Evitable).

LOS ENCABEZADOS:

Power es el más reciente ganador en el Glen

FOTO: Dana Garrett/INDYCAR
Parece una eternidad desde la visita más reciente de la IndyCar a Watkins Glen.
Basta con decir que IZOD era el patrocinador de la categoría, que los modelos Dallara IR-03 eran los que estaban en uso. Adam Carroll hacía su debut con Andretti Autosport, que todavía tenía a Danica Patrick en sus filas. Seis brasileños tomaron la partida ese 4 de julio de 2010, con Rafa Matos y Mario Moraes como los mejores de aquella jornada, al finalizar cuarto y quinto.
No era novedad la presencia de otros latinos, como Ernesto Viso, undécimo con KV Racing, y Milka Duno, la cual a pesar de ser un dolor de cabeza para algunos, finalizó con tres vueltas de desventaja. 
Pero lo que no era una novedad, y sigue sin serlo hasta nuestros días, era el dominio de Will Power, quien logró la pole position, lideró 45 de las 60 vueltas pactadas y encabezó un 1-2 de Team Penske, ya que Ryan Briscoe fue segundo. Dario Franchitti completó el podium.
Recordamos los momentos más importantes de la edición 2010 del Indy Grand Prix of Watkins Glen.

2007: El más reciente año de Road America

Han pasado nueve años desde la última temporada de la serie CART/Champ Car y, por ende, de la más reciente visita de diferentes circuitos alrededor del mundo.
Uno de estos casos es Road America, el cual a pesar de tener eventos de NASCAR y sports cars, no pudo retener una fecha de IndyCar desde la reunificación; sin embargo, las circunstancias han propiciado el regreso de la categoría al pintoresco trazado de 6.5 km. ubicado en el sur-sureste del estado de Wisconsin.
En 2007, Elkhart Lake fue la décima fecha del calendario de Champ Car, llevada a cabo el 12 de agosto; sin embargo, pocos recuerdan que fue la última carrera puntuable sancionada por esta entidad en territorio estadounidense, ya que después vendrían los viajes a Bélgica, Holanda, Australia y México. La de Long Beach en 2008 oficialmente fue organizada por IRL/IndyCar, pero corrieron con los autos y logos de la división nacida en 1979.
Sébastien Bourdais rompió la sequía de triunfos en este autódromo, al obtener la pole por 1.6 segundos de diferencia sobre Will Power, liderar 51 de las 53 vueltas pactadas y terminar casi 10 segundos delante de la gran sorpresa de la jornada: Dan Clarke, quien con Minardi Team USA subió al podium por tercera y última vez en su trayectoria.

Para el francés, quien ganó por 28va ocasión en la serie y extendió su distancia en la tabla general a 38 puntos sobre Robert Doornbos, fue un fin de semana especial ya que en los días previos había firmado con la escudería Toro Rosso de Fórmula 1.

El debutante Graham Rahal, coequipero de Bourdais en Newman Haas Lanigan Racing, completó el Top 3 de una parrilla de 17 vehículos que incluyó a solo un latinoamericano, Bruno Junqueira, noveno con Dale Coyne Racing, y a una mujer, Katherine Legge, también en esta escudería, pero que abandonó por una falla mecánica, en el marco de la inscripción 500 de uno de sus vehículos.
Pueden disfrutar a continuación de lo ocurrido hace casi nueve años en este circuito.