Con algunos cambios, este miércoles se presentaron los calendarios de las divisiones pertenecientes al Mazda Road to Indy para 2017, año que será fundamental para el futuro del programa.

Neve sedes para la Indy Lights, la adición de Gateway, la eliminación de Laguna Seca y la presentación en Watkins Glen para Pro Mazda y la USF2000 son las novedades que presentan las categorías que apoyan a las futuras estrellas a llegar a la cúspide del automovilismo estadounidense de monoplazas.

La Indy Lights mantiene su prioridad de correr en circuitos permanentes de forma mayoritaria; sin embargo, el Mazda Raceway Laguna Seca deja de estar en los planes, por lo que la última fecha se celebrará en Watkins Glen, el 3 de septiembre.

Prácticamente toda la temporada constará de fechas dobles, que se realizarán en St. Petersburg, Barber, el circuito mixto de Indianapolis, Road America, Toronto y Mid-Ohio; la edición 15 de la Freedom 100, en el óvalo de Speedway, Indiana, será el 26 de mayo, en tanto que Gateway se disputará el 27 de agosto.

El óvalo de Madison, Illinois, llega a cambio de Phoenix, que solo albergará una prueba de la categoría mayor.

El Pro Mazda Championship ingresa en un año en el que la supervivencia será clave antes de que llegue un nuevo chassis, el Tatuus PM-18, en 2018.

Después de la cancelación de Iowa para esta campaña, la serie celebró 16 fechas este año; no obstante, para 2017, con el fin de mantener bajos costos, que participantes potenciales compitan en las pistas más reconocidas de Estados Unidos y para que el tiempo de descanso se enfoque en el desarrollo del nuevo monoplaza, se decidió tener un calendario con 12 carreras.

Los circuitos eliminados fueron Alabama, el Lucas Oil Raceway en Indianapolis, Toronto y Laguna Seca; en contraste, todas las pruebas a excepción de Gateway serán con doble actividad, en tanto que en Mid-Ohio habrá tres válidas. El cierre también será en Watkins Glen.

El estreno del chassis Tatuus USF-17 en la USF2000 será el 11 de marzo en St. Petersburg, siendo el inicio de un calendario que constará de 14 eventos, dos menos que en 2016.

Aunque tampoco habrá viaje al óvalo de Clermont, Indiana, la novedad será el regreso a Iowa por primera vez desde 2010, así como el debut en Watkins Glen; a cambio, se elimina también la fecha en Monterey, California.