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Highlights: Mid-Ohio 2013

IndyCar: Honda Indy 200


Indy Lights: Mid-Ohio 100

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Kimball, nuevo ganador en IndyCar

Kimball ganó en Mid-Ohio (Foto: Chris Jones/IndyCar Media)
A pesar de haberse perdido la edición del año pasado, y de perder su auto principal en las prácticas del sábado, el estadounidense Charlie Kimball perseveró y logró su primera victoria en IndyCar, en Mid-Ohio.
Kimball, del equipo satélite de Chip Ganassi, es conocido por correr con diabetes, y es respetado por competir con dicha enfermedad; en 44 participaciones, había obtenido dos podiums, uno de ellos hace un mes, en Pocono; además, un accidente en un test colectivo hace un año, en el mismo Mid-Ohio, provocó una fractura en una muñeca, lo cual le abrió paso al italiano Giorgio Pantano para correr en ese evento.
Este año, el estadounidense, a pesar de un fuerte accidente en la práctica final de este fin de semana, se recuperó y mostró una gran velocidad con el auto de reserva, con el que clasificó en quinto sitio y, faltando 18 vueltas, le quitó el liderato a Simon Pagenaud, para convertirse en el cuarto piloto que gana por primera vez en la categoría.
La carrera transcurrió tranquila en sus primeros momentos; los hombres que arrancaron en la primera fila, Ryan Hunter-Reay y Will Power, fueron los únicos que hicieron una estrategia de dos paradas en pits, pero les costó al final, ya que se la pasaron en gran parte del evento ahorrando combustible.
Los pilotos comenzaron a detenerse desde la vuelta 9, gracias a James Hinchcliffe, pero Kimball paró diez vueltas antes que los punteros, lo cual le dio suficiente tiempo para hacer vueltas rápidas y tomar el liderato en el 30° giro; Hinchcliffe se puso en segundo, mientras Pagenaud, quien estaba en una secuencia similar al hombre de Ganassi, corría en tercero.
En la vuelta 40, la estrategia del piloto del auto #83 tomó mejor forma, cuando se detuvo por segunda vez, saliendo delante de Hunter-Reay; Pagenaud hizo su respectivo pit stop en el giro 47, saliendo en segundo; a su vez, Scott Dixon y Dario Franchitti, quienes también copiaron la estrategia, pero para la segunda mitad de la carrera, de 90 vueltas de duración, cambiaron a una competencia con tres detenciones, metiéndose a servicio en las vueltas 49 y 50.
El momento de la carrera sucedió en la última ronda de detenciones: En la vuelta 69, Kimball se fue a pits, lo cual le dio tiempo a Pagenaud de hacer vueltas rápidas; cuando el francés hizo su último servicio, una vuelta más tarde, salió delante del norteamericano, pero la gran velocidad del hombre de Ganassi, así como el hecho de que Ernesto Viso estaba delante de ambos, hizo que Kimball pasara en la curva 3 a 18 vueltas del final de la carrera.
El piloto de Ganassi no tuvo rivales hoy
(Foto: Mike Harding-IndyCar Media)
Franchitti completó el podio con una gran velocidad al final, mientras Power finalizó delante de Hunter-Reay, quien en su última detención, se acomodó mal y perdió tiempo porque la manguera tardó en meterse al auto.
En la pelea por el campeonato, Helio Castroneves tuvo un día muy discreto, al terminar sexto, justo por delante de Dixon, quien iba rápido al final; ahora, el brasileño tiene una diferencia de 31 puntos sobre el neozelandés con cinco carreras para terminar el campeonato.
Castroneves (izq) hizo negocio sobre Dixon (der) para el
campeonato (Foto: Mike Harding/IndyCar Media)
Marco Andretti, cuarto en el certamen, tuvo una carrera de altibajos, al perder mucho ritmo al principio y al final, logrando el noveno lugar, mientras Hinchcliffe, al ser uno de los primeros en detenerse en las tandas de paradas, tuvo un peor estado de neumáticos al final y llegó en décimo.
En cuanto a los latinoamericanos de habla hispana, Viso tuvo poco ritmo y apenas logró el lugar 17, mientras Sebastián Saavedra tuvo una estrategia similar a la de Pagenaud, pero no tuvo velocidad y llegó 19no. Los debutantes James Davison y Luca Filippi llegaron sin problemas en los lugares 15 y 16, respectivamente.
Por segunda ocasión consecutiva, la carrera de Mid-Ohio no tuvo banderas amarillas, y esta vez sólo hubo un abandono, el de Tony Kanaan, quien tuvo un neumático suelto tras la segunda detención en pits.
La IndyCar se toma otro descanso de tres semanas, y volverá en Sonoma Raceway, el domingo 25 de agosto.
HONDA INDY 200- RESULTADO FINAL
1. Charlie Kimball – 90 vueltas
2. Simon Pagenaud +5.5334 s.
3. Dario Franchitti +28.874 s.
4. Will Power +42.503 s.
5. Ryan Hunter-Reay +46.345 s.
6. Helio Castroneves +48.325 s.
7. Scott Dixon +48.550 s.
8. Justin Wilson +49.043 s.
9. Marco Andretti +49.5609 s.
10. James Hinchcliffe +49.9283 s.
11. Simona de Silvestro +50.4925 s.
12. Sébastien Bourdais +54.1360 s.
13. James Jakes +54.6693 s.
14. Oriol Serviá +1:04.639 m.
15. James Davison (N) +1:05.407 m.
16. Luca Filippi (N) +1:09.009 m.
17. Ernesto Viso – a 1 vuelta
18. Graham Rahal – a 1 vuelta
19. Sebastián Saavedra – a 1 vuelta
20. Tristan Vautier (N) – a 1 vuelta
21. Ed Carpenter – a 1 vuelta
22. Takuma Sato – a 1 vuelta
23. Josef Newgarden – a 2 vueltas
24. Tony Kanaan – a 26 vueltas (Llanta suelta)

Tercera pole para Hunter-Reay en 2013

Foto: Chris Jones/IndyCar Media
El norteamericano Ryan Hunter-Reay, del equipo Andretti Autosport, comenzó el contraataque del campeonato y logró la pole para el Honda Indy 200, 14ta fecha de la IndyCar Series.
Tras finalizar en los lugares 18 y 19 en las carreras dobles en Toronto, Canadá, el campeón reinante cayó al tercer lugar en el puntaje general, 69 puntos detrás de Helio Castroneves y 40 abajo de Scott Dixon, pero tras sumar su tercera posición de privilegio del año, suma una unidad que puede ser importante para fin de año, en una sesión en la que la conservación de neumáticos fue importante.
“Tomamos un gran riesgo en la Fase 2, al usar las llantas rojas usadas contra todo el contingente, pero pagó dividendos”, declaró Hunter-Reay. quien aprovechó un set de llantas nuevas en el Firestone Fast Six.
“Ha sido un gran reto para los ingenieros el mantener el grip, por las condiciones cambiantes, pero los muchachos (del equipo) hicieron un gran trabajo”.
Hunter-Reay, quien se quedó a sólo cuatro milésimas del récord histórico de la pista (1:05.351 vs 1:05.347 m.), le ganó a Will Power (Penske) por casi dos décimas; el australiano busca revancha del año pasado, en el cual perdió la carrera en la última detención en pits.
“Es difícil pelear contra Hunter-Reay cuando él usó llantas nuevas al final”, dijo.
Dixon fue el mejor de los pilotos con motor Honda, al ser tercero, mientras Marco Andretti clasificó cuarto; un gran trabajo fue el que hizo Charlie Kimball: tras accidentarse en la práctica de esta mañana, el equipo satélite de Chip Ganassi preparó a marchas forzadas el auto de reserva, mismo que clasificó en quinta plaza. A Dario Franchitti le alcanzó para ser sexto.
La sesión tuvo pocos incidentes, comparada con la práctica de la mañana: en el Grupo 1, la sorpresa la marcó Helio Castroneves, se colocó en el lugar 15, su peor lugar de salida desde Milwaukee en junio, cuando largó 17mo.
“Debemos trabajar en la estrategia; por fortuna, esto fue el sábado y la carrera será mañana”, declaró Castroneves.
En el Grupo 2, Luca Filippi, en su debut en la categoría, venía a un ritmo grandioso y estaba destinado a clasificarse, como mínimo, a la Q2, pero en la segunda mitad de la tanda, se salió en la curva 2, la cual ha traído muchas problemas en IndyCar e Indy Lights, y perdió, como marca el reglamento, sus dos mejores vueltas; el italiano arranca en la última casilla.
Esto hizo que los pilotos del grupo tuvieran poco tiempo para mejorar sus tiempos, en una pista que ha estado resbalosa durante todo el fin de semana, por eso, Tony Kanaan fue décimo en el grupo (P20 en la parrilla) y Graham Rahal fue undécimo (P22 general).
De ahí, no hubo grandes eventualidades.
Los latinoamericanos de habla hispana cumplieron con sus expectativas del dia: Ernesto Viso partirá 12mo, luego de quejarse de que sus vueltas rápidas fueron interrumpidas por el tráfico, mientras Sebastián Saavedra lo hará desde el 21er lugar.
La carrera empezará mañana a las 15:40 hrs. ET. La transmisión por televisión arranca a las 15:00 hrs. ET.
HONDA INDY 200- PARRILLA DE SALIDA
1. Ryan Hunter-Reay (EUA-Andretti) 1:05.3519 m. //  (Q3)
2. Will Power (AUS-Penske) +0.1840 s. (Q3)
3. Scott Dixon (NZL-Ganassi) +0.3532 s. (Q3)
4. Marco Andretti (EUA-Andretti) +0.5047 s. (Q3)
5. Charlie Kimball (EUA-Ganassi) +1.0896 s. (Q3)
6. Dario Franchitti (ESC-Ganassi) +1.2335 s. (Q3)
7. Justin Wilson (ENG-Coyne) 1:05.9405 m. (Q2)
8. Simon Pagenaud (FRA-Schmidt Peterson) 1:05.9412 m. (Q2)
9. Simona de Silvestro (SWZ-KV Racing) 1:05.9621 m. (Q2)
10. James Jakes (ENG-Rahal Letterman Lanigan) 1:06.1778 m. (Q2)
11. Tristan Vautier (N) (FRA-Schmidt Peterson) 1:06.3379 m. (Q2)
12. Ernesto Viso (VEN-Andretti) 1:06.4071 m. (Q2)
13. James Hinchcliffe (CAN-Andretti) 1:06.2198 m. (Grupo 1)
14. Sébastien Bourdais (FRA-Dragon) 1:06.1856 m. (Grupo 2)
15. Helio Castroneves (BRA-Penske) 1:06.2280 m. (Grupo 1)
16. Takuma Sato (JAP-Foyt) 1:06.1989 m. (Grupo 2)
17. James Davison (N) (AUS-Coyne) 1:06.2839 m. (Grupo 1)
18. Oriol Serviá (ESP-Panther) 1:06.2109 m. (Grupo 2)
19. Josef Newgarden (EUA-Fisher Hartman) 1:06.5334 m. (Grupo 1)
20. Tony Kanaan (BRA-KV Racing) 1:06.2537 m. (Grupo 2)
21. Sebastián Saavedra (COL-Dragon) 1:07.0895 m. (Grupo 1)
22. Graham Rahal (EUA-Rahal Letterman Lanigan) 1:06.4002 m. (Grupo 2)
23. Ed Carpenter (EUA-Carpenter) 1:074107 m. (Grupo 1)
24. Luca Filippi (N) (ITA-Herta) 1:06.8757 m. (Grupo 2)

Gana Chaves primera pole en Indy Lights

Foto: Chris Jones/IndyCar Media

El colombiano Gabriel “Gabby” Chaves, del equipo Schmidt Peterson Motorsports, ganó la primera pole position en su trayectoria en Indy Lights, para la carrera de este domingo en Lexington, Ohio.

Chaves aprovechó los últimos minutos de la clasificación, llevada a cabo este mediodía en el Mid-Ohio Sports Car Course, y le quitó el lugar de honor al irlandés Peter Dempsey, quien por la mañana había sido el mejor en condiciones de piso semimojado.

“Estuvimos complicados en la práctica, pero nos mantuvimos concentrados. Cuando mi ingeniero dijo que quedaba una vuelta, dí todo lo que tenía”, dijo el bogotano después de la sesión.

“Estoy feliz. Muy, muy feliz”.

La sesión se desarrolló con clima seco, aunque nublado, pero no dejaron de haber incidentes que fuero cruciales para el campeonato: Sage Karam, quien llega a esta carrera como sublíder del certamen, ocho puntos detrás de Carlos Muñoz, chocó en su tercera vuelta lanzada, dañando su suspensión.
“Lo siento”, dijo a IndyCar Radio el joven estadounidense, quien pudo salir para los últimos minutos de la sesión, pero sólo le alcanzó para clasificar en noveno.
Muñoz, mientras tanto, luego de ser el más veloz el viernes, estuvo peleando en el final de la qualy, pero se conformó con el cuarto lugar en la grilla.
Al lado de Chaves se colocó Dempsey, y detrás  quedó Jack Hawksworth, quien llega tercero en el campeonato y busca acercarse a los punteros, en especial, tras su dominio en el fin de semana en Toronto.
Después de varios problemas en la mañana, Zach Veach pudo redondear el Top 5; mención especial para Axcil Jefferies, de Zimbabwe, quien debutará en la categoría este fin de semana para el equipo de Jeffrey Mark y Bryan Herta desde la sexta casilla.
En cuanto al resto de los latinoamericanos, Juan Pablo García mejoró su rendimiento en cuanto al viernes, pero arrancará en octavo; Jorge Goncálvez fue noveno y Giancarlo Serenelli, en su debut en la serie, mejoró también sus tiempos comparados con los de ayer, pero quedó último, a 3 segundos de Chaves.
La novena carrera de la Indy Lights será mañana al mediodía, hora del Este.

PARRILLA DE SALIDA- MID-OHIO 100
1. Gabby Chaves (N) 1:13.330 m.
2. Peter Dempsey +0.1327 s. 
3. Jack Hawksworth (N) +0.3394 s.
4. Carlos Muñoz +0.3492 s.
5. Zach Veach (N) +0.6097 s.
6. Axcil Jefferies (N) +0.7011 s.
7. Juan Pablo García +0.7731 s.
8. Jorge Goncálvez +1.0363 s.
9. Sage Karam (N) +1.4101 s.
10. Matthew Di Leo (N) +1.7672 s.
11. Giancarlo Serenelli (N) +3.0703 s.

Alocada práctica sabatina deja a Newgarden en primero

Foto: Bret Kelley/IndyCar Media
Una intensa sesión de IndyCar en sábado por la mañana en Mid-Ohio dejó a Josef Newgarden como el más veloz, a varios pilotos sin dar muchas vueltas, y a Charlie Kimball sin auto primario.
La lluvia que cayó por la mañana hizo que la temperatura y el estado de la pista fuera muy sensible para los autos de la categoría; a pesar de que salió el sol en parte de la práctica, muchos pilotos tuvieron más problemas, en comparación con el viernes. para calentar los neumáticos, lo cual provocó varios accidentes.
El más significativo de estos incidentes fue el de Charlie Kimball (Ganassi), quien no pudo doblar en la primera curva de la pista, se fue a la grava, el auto dejó el piso y le pegó a la barrera de neumáticos. El coche #83 quedó destruido, por lo que usará el auto de reserva para el resto del fin de semana.
Otros accidentes incluyeron a Takuma Sato, quien rompió la suspensión trasera izquierda tras pegarle al muro de la horquilla (curva 2); el japonés ha tenido diversos problemas durante el fin de semana, desde problemas de transmisión hasta salidas de pista.
Sobre el final, dos accidentes simultáneos acortaron la práctica: Will Power también se salió de la pista en la curva 1, sin pegarle a nada pero hizo un pequeño vuelo en la zona, gracias a las ondulaciones de la pista; mientras, James Hinchcliffe perdió el control del auto en la curva 11 y rompió el alerón delantero.

La acción no terminó ahí: En la transmisión de IndyCar Radio, después del final, el inglés Justin Wilson le fue a reclamar al francés Simon Pagenaud sobre un bloqueo, pero la discusión terminó ahí.

Newgarden terminó como el más veloz, mientras el venezolano Ernesto Viso fue tercero; el piloto de Andretti tuvo problemas de falta de grip ayer, pero con la buena actuación de esta mañana, podría sorprender en la tarde. Sebastián Saavedra fue uno de los que pudo girar mucho, y quedó 15°.
Viso fue tercero en la mañana del sábado
(Foto: Chris Jones/IndyCar Media)
Los tiempos, a pesar de que las condiciones mejoraron con respecto a la poca mejora en la práctica de Indy Lights, no fueron mejores que ayer, por tanta interrupción y poca participación de pilotos como Scott Dixon, Dario Franchitti y el mismo Luca Filippi, y con la posibilidad de lluvia que hay sobre el área en estos momentos, puede que no se rompa el récord histórico de pista, impuesto en 1999 y 2000.
La clasificación se llevará a cabo a las 15:00 hrs. (Hora Argentina) // 14:00 hrs ET.

HONDA INDY 200- PRÁCTICA 2
1. Josef Newgarden 1:06.6536 s. — Dio 12 vueltas
2. Marco Andretti +0.0708 s. — Dio 11 vueltas
3. Ernesto Viso +0.0803 s. — Dio 8 vueltas
4. James Hinchcliffe +0.1274 s. — Dio 8 vueltas
5. Justin Wilson +0.2874 s. — Dio 13 vueltas
6. Ryan Hunter-Reay +0.2988 s. — Dio 5 vueltas
7. Scott Dixon +0.3063 s. — Dio 6 vueltas
8. Helio Castroneves +0.4246 s. — Dio 7 vueltas
9. Tony Kanaan +0.4258 s. — Dio 7 vueltas
10. Simona de Silvestro +0.4305 s. — Dio 12 vueltas
11. Oriol Serviá +0.5013 s. — Dio 10 vueltas
12. Will Power +0.5927 s. — Dio 7 vueltas
13. Tristan Vautier (N) +0.6354 s. — Dio 12 vueltas
14. Simon Pagenaud +0.7777 s. — Dio 8 vueltas
15. Sebastián Saavedra +0.9313 s. — Dio 17 vueltas
16. Graham Rahal +1.0363 s. — Dio 13 vueltas
17. James Davison (N) +1.0930 s. — Dio 18 vueltas
18. Sébastien Bourdais +1.0993 s. — Dio 12 vueltas
19. James Jakes +1.1145 s. — Dio 18 vueltas
20. Dario Franchitti +1.5121 s. — Dio 3 vueltas
21. Luca Filippi (N) +1.8826 s. — Dio 3 vueltas
22. Ed Carpenter +1.9243 s. — Dio 17 vueltas
23. Charlie Kimball +3.6694 s. — Dio 1 vuelta
24. Takuma Sato +8.8412 s. — Dio 2 vueltas

Con información de: IndyCar / More Front Wing / IndyCar Radio

En condición difícil, Dempsey persevera

Dempsey fue P1 en la mañana de hoy (Foto: Bret Kelley/IndyCar Media)
Cayó lluvia durante la noche en el área de Lexington, Ohio, lo cual complicó la condición de la pista para las práctica matutina de Indy Lights, en la que Peter Dempsey fue el más rápido.
El piloto irlandés fue uno de los cuatro pilotos que dio más de 20 vueltas esta mañana, ya que varios prefirieron conservar sus recursos para la clasificación, que será a las 13:00 hrs ET, y no tener inconvenientes en la lluvia; evidentemente, la falta de autos en pista no ayudó a mejorar las condiciones, ya que el tiempo de Dempsey, en su 22da vuelta, fue cuatro segundos más lento que el que impuso Carlos Muñoz el viernes.
El mexicano Juan Pablo García fue el que más giros dio al trazado de Mid-Ohio, 24, mientras buscaban el mejor balance posible en su auto #2 del Team Moore Racing, pero quedó en segundo sitio, a casi 1.5 segundos del piloto de Belardi.
El novato Axcil Jefferies, en su debut en la categoría, volvió a sorprender y fue tercero, mientras parte del Top 5 del campeonato, se quedó con los lugares 4 a 7, sin dar más de 7 vueltas.
A tres pilotos se les complicó la práctica de esta mañana: Jorge “Pollito” Goncálvez tuvo una salida de pista a los cinco minutos de haber iniciado la sesión, lo cual trajo una bandera roja; a pesar de que no tardó en volver, fue octavo.
Faltando 15 minutos para el final, Giancarlo Serenelli también se salió de pista, quedándose atorado en la grava de la curva 4.
El venezolano Giancarlo Serenelli tuvo una salida de pista hoy
(Foto: Bret Kelley/IndyCar Media)
El otro piloto con problemas fue el novato Zach Veach quien, a pesar de haber dado 22 vueltas, quedó a siete segundos de Dempsey.
Aunque Muñoz se puede perfilar para ganar la pole en condiciones normales, hay un 50% de posibilidad de que la lluvia regrese para la hora de la clasificación (14:00 hrs. ARG/12:00 COL), por lo que podríamos ver un diferente orden para la carrera de mañana.
MID-OHIO 100- PRÁCTICA 3.
1. Peter Dempsey (IRL-Belardi) 1:17.5383 m. — 22 vueltas
2. Juan Pablo García (MEX-Moore) +1.4672 s. — 24 vueltas
3. Axcil Jefferies (N) (ZIM-Jeffrey Mark/Herta) +1.5934 s. — 10 vueltas
4. Sage Karam (N) (EUA-Schmidt) +1.6848 s. — 4 vueltas
5. Jack Hawksworth (N) (ENG-Schmidt) +2.0896 s. — 3 vueltas
6. Carlos Muñoz (COL-Andretti) +2.5173 — 7 vueltas
7. Gabby Chaves (N) (COL-Schmidt) +2.7267 — 3 vueltas
8. Jorge Goncálvez (VEN-Belardi) +3.3556 — 21 vueltas
9. Matthew Di Leo (N) (CAN-Di Leo) +4.8315 s. — 18 vueltas
10. Zach Veach (N) (EUA-Andretti) +7.9465 s. — 22 vueltas
11. Giancarlo Serenelli (N) (VEN-Belardi) +10.8744 s. — 14 vueltas

Power, el más rápido del viernes en Mid-Ohio

Power fue el mejor del día en Mid-Ohio
(Foto: Mike Harding/IndyCar Media)

En los últimos minutos de una práctica con clima nublado, el australiano Will Power (Penske) fue el más rápido del día viernes en la IndyCar, que corre en el Mid-Ohio Sports Car Course.

La sesión, que duró 45 minutos, estuvo a punto de ser atacada por lluvia, pero igual fue interrumpida en dos ocasiones: Una, ya que James Hinchcliffe (Andretti) perdió el control de su auto, hizo un trompo y se quedó detenido en la curva 9 del trazado, y la otra, ya que Tony Kanaan (KV) provocó el primer accidente importante del fin de semana, al estrellarse en la barrera de neumáticos de las curvas 12 y 13.
El ganador de las “500 Millas de Indianapolis” sólo tuvo daño en la parte delantera de su auto, pero eso no le impidió continuar en la práctica, en la cual fue 11mo.

Kanaan tuvo un día de altibajos en Mid-Ohio
(Foto: John Cote/IndyCar Media)

Esto no detuvo a Power, quien le arrebató a Scott Dixon el mejor tiempo del fin de semana, 1:05.4332 m., lo cual abre nuevamente las posibilidades de romper el récord histórico en esta pista, 1:05.347 m., tiempo impuesto por Dario Franchitti y Gil de Ferran, en CART, en 1999 y en 2000, respectivamente.

Previamente, en los últimos minutos, Dixon, quien fue el mejor por la mañana y busca su cuarta victoria consecutiva, le había quitado ese primer lugar a Ryan Hunter-Reay, quien viene de un mal fin de semana en Toronto, tras quedar en los sitios 18 y 19; el norteamericano fue tercero, por delante de Dario Franchitti (Ganassi), y el sorprendente novato italiano Luca Filippi (Bryan Herta Autosport), quien dio 33 vueltas en todo el día y quedó a tres décimas del tiempo de Power.
Entre otros notables, Charlie Kimball, quien no corrió en Mid-Ohio en 2012, quedó sexto, mientras Helio Castroneves, líder del campeonato, se quedó con el lugar 12; Justin Wilson (Coyne) fue el último en la clasificación, ya que tuvo un problema con el motor, y Takuma Sato (Foyt) sufrió todo el día con la transmisión, lo cual lo relegó al sitio 22.
Los latinoamericanos de habla hispana, Ernesto Viso (Andretti) y Sebastián Saavedra (Dragon) estuvieron trabajando duramente en las dos prácticas del día: mientras el venezolano fue 16to, al dar pocas vueltas en las dos sesiones (28 en total), Saavedra no pudo mejorar su lugar de la mañana y fue 21ro.
La categoría tendrá mañana una práctica final, a las 11:30 hrs., para después celebrar la clasificación de la Honda Indy 200, a las 15:00 hrs. (Ambos Tiempo Argentina)
HONDA INDY 200- PRÁCTICA 2.
1. Will Power (AUS-Penske) 1:05.4332 m.
2. Scott Dixon (NZL-Ganassi) +0.0137 s.
3. Ryan Hunter-Reay (EUA-Andretti) +0.0686 s.
4. Dario Franchitti (ESC-Ganassi) +0.2687 s.
5. Luca Filippi (N) (ITA-Herta) +0.3032 s.
6. Charlie Kimball (EUA-Ganassi) +0.3360 s.
7. Marco Andretti (EUA-Andretti) +0.3464 s.
8. James Hinchcliffe (CAN-Andretti) +0.3607 s.
9. Simon Pagenaud (FRA-Schmidt Peterson) +0.4321 s.
10. Simona de Silvestro (SWZ-KV) +0.4382 s.
11. Tony Kanaan (BRA-KV) +0.4963 s.
12. Helio Castroneves (BRA-Penske) +0.5090 s.
13. Sébastien Bourdais (FRA-Dragon) +0.5891 s.
14. Josef Newgarden (EUA-Fisher Hartman) +0.6554 s.
15. Tristan Vautier (N) (FRA-Schmidt Peterson) +0.6647 s.
16. Ernesto Viso (COL-Andretti) +0.6751 s.
17. Oriol Serviá (ESP-Panther) +0.6998 s.
18. Graham Rahal (EUA-Rahal Letterman Lanigan) +0.8106 s.
19. James Davison (N) (AUS-Coyne) +1.0348 s.
20. James Jakes (EUA-Rahal Letterman Lanigan) +1.0348 s.
21. Sebastián Saavedra (FRA-Dragon) +1.1914 s.
22. Takuma Sato (JAP-Foyt) +1.8828 s.
23. Ed Carpenter (EUA-Carpenter) +2.3194 s.
24. Justin Wilson (ENG-Coyne) +4.9591 s.

Indy Lights: Muñoz se queda con la práctica en Mid-Ohio

Muñoz lideró la única tanda del viernes en Mid-Ohio
(Foto: John Cote-IndyCar Media)
A pesar de la posibilidad de lluvia, la Indy Lights pudo celebrar su única práctica del día en Mid-Ohio bajo condiciones de piso seco, y el líder del campeonato, Carlos Muñoz, fue el más veloz.
El piloto de Bogotá, Colombia, logró un tiempo de 1:13.5625 m. en los últimos minutos de la sesión, la cual tuvo clima muy nublado.
Jack Hawksworth, ganador en Toronto, fue quien ostentó la primera posición durante gran parte de la sesión, recordando que él, junto con varios pilotos, estuvieron en Mid-Ohio a principios de julio en un test colectivo; el inglés fue segundo, a casi dos décimas detrás del piloto de Andretti Autosport.
Una gran sorpresa fue la actuación del piloto de Zimbabwe, Axcil Jefferies; graduado de la Formula BMW y de la Fórmula 2, está debutando este fin de semana para el Jeffrey Mark/Bryan Herta Autosport, y fue tercero en la práctica, haciendo tiempos consistentes.
Zach Veach fue cuarto, mientras el venezolano Jorge “Pollito” Goncálvez, completó el Top 5, también con gran consistencia.
El rival del campeonato para Muñoz, Sage Karam, tuvo una sesión discreta y fue sexto.
El otro debutante en la categoría, el venezolano Giancarlo “Gato” Serenelli, completó su primer día de aprendizaje en el tercer auto que el equipo Belardi tiene este fin de semana, al ser undécimo, pero a 3.6 segundos del tiempo de Muñoz.
La categoría continúa mañana con la actividad: habrá una práctica a las 10:30 hrs. antes de la clasificación, la cual se llevará a cabo a las 14:00 hrs. (ambos Tiempo Argentina) 

MID-OHIO 100- PRÁCTICA 1
1. Carlos Muñoz (COL-Andretti) 1:13.5625 m.
2. Jack Hawksworth (ENG-Schmidt) +0.1921 s.
3. Axcil Jefferies (ZIM-Mark/Herta) +0.2204 s.
4. Zach Veach (EUA-Andretti) +0.2582 s.
5. Jorge Goncálvez (VEN-Belardi) +0.4548 s.
6. Sage Karam (EUA-Schmidt) +0.4926 s.
7. Gabby Chaves (COL-Schmidt) +1.1420 s.
8. Peter Dempsey (IRL-Belardi) +1.1792 s.
9. Juan Pablo García (MEX-Team Moore) +1.3343 s.
10. Matthew Di Leo (CAN-Di Leo) +1.7230 s.
11. Giancarlo Serenelli (VEN-Belardi) +3.6609 s.

Horarios de TV para Mid-Ohio

NOTA: los horarios están sujetos a cambios sin previo aviso, se recomienda visitar la guía de programación de ESPNDeportes.com, así como en sus sistemas de cable.
IndyCar: Honda Indy 200
Argentina, Uruguay:
ESPN- Domingo 4 de agosto a las 21:00 hrs. (Carrera completa), jueves 8 a las 12:00 hrs. (Highlights).
ESPN HD- Lunes 5 de agosto a las 10:00 y 23:00 hrs. (Carrera completa), miércoles 7 a las 17:00 y 23:00 hrs. (Highlights)., jueves 8 a las 7:00 hrs. (Highlights).
ESPN 3- Martes 6 de agosto a las 21:00 hrs. (Highlights) y miércoles 7 a las 10:00 y 19:00 hrs. (Highlights), jueves 8 a las 13:00 hrs. (Highlights).


Colombia, Ecuador, Perú:
ESPN- Domingo 4 de agosto a las 19:00 hrs. (Carrera completa), jueves 8 a las 10:00 hrs. (Highlights)
ESPN HD- Lunes 5 de agosto a las 8:00 y 21:00 hrs. (Carrera completa), miércoles 7 a las 15:00 y 21:00 hrs. (Highlights)
ESPN 3- Martes 6 de agosto a las 19:00 hrs. (Highlights), miércoles 7 a las 8:00 y 17:00 hrs (Highlights), jueves 8 a las 11:00 hrs. (Highlights).


Venezuela:
EN VIVO por ESPN 2, el domingo 4 de agosto a las 14:30 hrs.
ESPN- Miércoles 7 de agosto a las 15:00 hrs.
ESPN HD- Lunes 5 de agosto a las 8:30 hrs. y 21:30 hrs., miércoles 7 a las 15:30 y 21:30 hrs.
ESPN 3- Martes 6 de agosto a las 19:30 hrs. (Highlights), miércoles 7 a las 17:30 hrs. (Highlights), jueves 8 a las 11:30 hrs. (Highlights)

México:
EN VIVO por ESPN 2, el domingo 4 de agosto a las 14:00 hrs.
ESPN- Miércoles 7 de agosto a las 14:30 hrs.
ESPN HD- Lunes 5 de agosto a las 8:00 hrs. y 20:30 hrs., miércoles 7 a las 15:30 y 21:30 hrs. (Carrera completa)



Bolivia, Chile, Paraguay:
ESPN- Domingo 4 de agosto a las 20:00 hrs. (Carrera completa), jueves 8 a las 11:00 hrs. (Highlights).
ESPN HD- Lunes 5 de agosto a las 9:00 y 22:00 hrs. (Carrera completa), miércoles 7 a las 16:00 y 22:00 hrs. (Highlights)., jueves 8 a las 6:00 hrs. (Highlights).


ESPN 3- Martes 6 de agosto a las 20:00 hrs. (Highlights) y miércoles 7 a las 8:00 y 18:00 hrs. (Highlights), jueves 8 a las 12:00 hrs. (Highlights).


Indy Lights: Mid-Ohio 100

Argentina, Uruguay:
EN VIVO por ESPN 3, el domingo 4 de agosto a las 12:55 hrs. Repeticiones el martes 6 a las 20:00 hrs. y el miércoles 7 a las 13:30 hrs.
ESPN: Miércoles 7 de agosto a las 12:00 hrs.
ESPN HD: Miércoles 7 de agosto a las 7:00 y 13:30 hrs.


Colombia:
EN VIVO por ESPN 3, el domingo 4 de agosto a las 10:55 hrs. Repeticiones a las 22:00 hrs., el martes 6 a las 18:00 hrs., el miércoles 7 a las 11:30 hrs.
ESPN: Miércoles 7 de agosto a las 10:00 hrs.


Ecuador, Perú:
ESPN 3: Domingo 4 de agosto a las 23:30 hrs., lunes 5 a las 20:00 hrs., martes 6 a las 18:30 hrs. y miércoles 7 a las 11:30 hrs.

ESPN: Miércoles 7 de agosto a las 10:00 hrs.
ESPN HD: Lunes 5 de agosto a las 8:00 y 21:00 hrs.


México:
ESPN HD: Lunes 5 de agosto a las 9:00 hrs.



Bolivia, Chile, Paraguay:
EN VIVO por ESPN 3, el domingo 4 de agosto a las 11:55 hrs. Repeticiones el martes 6 a las 19:00 hrs. y el miércoles 7 a las 12:30 hrs.

ESPN: Miércoles 7 de agosto a las 11:00 hrs..
ESPN HD: Miércoles 7 de agosto a las 6:00 y 12:30 hrs.

Arranca Dixon rápido en Mid-Ohio

Dixon continúa con momentum en Mid-Ohio
(Foto: Chris Owens/IndyCar Media)
El neozelandés Scott Dixon, sublíder del campeonato de IndyCar, fue el más rápido en el primer entrenamiento de la Honda Indy 200 en Mid-Ohio, pista en la que ha ganado en cuatro de las últimas seis visitas.
El piloto de Chip Ganassi, ganador de las últimas tres carreras de la presente temporada, impuso un ritmo veloz durante la segunda parte de la práctica, la cual duró 45 minutos, y marcó un tiempo de 1:05.709 m., quedándose cerca del récord de pista histórico (1:05.347 m.) y del tiempo de la pole de Will Power del año pasado (1:05.647 m.)
Su compañero de equipo, Dario Franchitti, completó una buena jornada para la escuadra y para la marca Honda, colocándose en segundo, mientras Ryan Hunter-Reay fue el mejor auto Chevrolet, al ser tercero, pero a tres décimas del mejor registro; Simon Pagenaud y James Hinchcliffe completaron el Top 5.
En este primer contacto con la pista, la balanza está equilibrada entre las marcas de motores, ya que Chevrolet y Honda se repartieron el Top 10.
La sesión transcurrió sin eventualidades importantes; a pesar de que el clima fue fresco y despejado, se espera lluvia para la tarde. 
El venezolano Ernesto Viso, a pesar de ser el que menos vueltas dio (10), se colocó en el lugar 12 mientras Sebastián Saavedra fue 16to, mientras que los debutantes Luca Filippi y James Davison estuvieron en los sitios 19 y 21, respectivamente.
Luca Filippi es uno de los tres debutantes este fin de semana
(Foto: Chris Jones/IndyCar Media)
La segunda y última tanda de entrenamientos del día será a las 14:40 hrs (Tiempo Argentina).
HONDA INDY 200- PRÁCTICA 1
1. Scott Dixon (NZL-Ganassi) 1:05.709 m.
2. Dario Franchitti (ESC-Ganassi) +0.0279 s.
3. Ryan Hunter-Reay (EUA-Andretti) +0.3368 s.
4. Simon Pagenaud (FRA-Schmidt Peterson) +0.4212 s.
5. James Hinchcliffe (CAN-Andretti) +0.4922 s.
6. Justin Wilson (ENG-Coyne) +0.5311 s.
7. Marco Andretti (EUA-Andretti) +0.5815 s.
8. Tristan Vautier (N) (FRA-Schmidt Peterson) +0.6350 s. 
9. Helio Castroneves (BRA-Penske) +0.7128 s.
10. Will Power (AUS-Penske) +0.7526 s.
11. Graham Rahal (EUA-Rahal Letterman Lanigan) +0.8215 s.
12. Ernesto Viso (VEN-Andretti) +0.8223 s.
13. Josef Newgarden (EUA-Fisher Hartman) +0.8695 s.
14. Sébastien Bourdais (FRA-Dragon) +0.8951 s
15. Charlie Kimball  (EUA-Ganassi) +0.9874 s.
16. Sebastián Saavedra (COL-Dragon) +1.0731 s.
17. Tony Kanaan (BRA-KV Racing) +1.0882 s.
18. Simona de Silvestro (SWZ-KV Racing) +1.1003 s.
19. Luca Filippi (N) (ITA-Bryan Herta) +1.1740 s.
20. Oriol Serviá (ESP-Panther) +1.2385 s.
21. James Davison (N) (AUS-Coyne) +1.3823 s.
22. James Jakes (ENG-Rahal Letterman Lanigan) +1.6174 s.
23. Ed Carpenter (EUA-Carpenter) +1.9727 s.
24. Takuma Sato (JAP-Foyt) +2.4431 s.