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Una temporada de alivio para Simona de Silvestro

Foto: Eduardo Olmos
Para Simona de Silvestro, la temporada 2013 de la IndyCar Series fue interesante, en especial, tras convertirse en la primera mujer en subir a un podio en tres años, lo cual le dio mucho alivio.

“Teníamos la velocidad en todo el año, y he tenido muchos altibajos en los últimos años, por lo que fue muy importante haber tenido ese podio”, dijo la piloto suiza, quien corrió en 2012 para el KV Racing Technology, un equipo que le permitió ser competitiva ante la gran amenaza de equipos como Chip Ganassi, Roger Penske y Andretti Autosport.

La piloto de 25 años de edad abrió la campaña con una notable actuación en St. Petersburg, Florida, corriendo en las últimas vueltas en posición de llevarse ese podium, pero la degradación de los neumáticos le hizo llegar en sexta; desde ahí tuvo constantes actuaciones, dejándola en el lugar 13 de la tabla general, con un segundo lugar en una de las carreras en Houston, dos Top 5’s, nueve Top 10’s y sólo dos abandonos.

Los últimos dos años y medio para De Silvestro han sido complicados, en especial por las circunstancias en las que se ha visto en la pista: primero, un accidente en las prácticas rumbo a las “500 Millas de Indianapolis” en 2011, que le dejaron con algunas quemaduras, le hicieron dar pocas vueltas el día de la gran carrera; a la semana siguiente, en Milwaukee, volvió a tener un accidente en las prácticas, obligándola a volver a dar pocos giros; a fin del mes de junio, en Iowa, no pudo participar por los efectos físicos que le habían dejado esos sucesos, como mareos; y meses más tarde, no pudo entrar a Estados Unidos para correr en Sonoma por un problema de visado.

Para continuar con su mala racha, la temporada 2012 fue una penuria por los motores Lotus, los cuales tenían 20% menos de rendimiento respecto a Chevrolet y Honda, por lo que casi siempre quedó en los últimos lugares.

Es por eso que el pódium en Houston le dio una gran satisfacción.

“Para ser honesta, deseaba que hubiera venido antes, porque en muchas carreras teníamos el ritmo para hacerlo”, dijo la tercera mujer en llegar a un pódium en la categoría, y la primera desde Danica Patrick en octubre de 2010.

Foto: Eduardo Olmos
“Es un gran alivio, y (lo que obtuvimos) fue en una buena carrera, es decir, en la que no hubo tantos accidentes; calificamos y corrimos bien en todo el fin de semana, así que fue especial”.

Esta campaña, así como la anterior, se caracterizó por la gran competitividad en los equipos, pero se siente satisfecha del trabajo de su equipo.

El gran desafío fue que la temporada la empezamos bien, pero después tuvimos problemas, en especial en Milwaukee y Iowa. Como equipo, hicimos buen trabajo pero esperábamos estar más alto. A veces éramos muy rápidos pero no obtuvimos los resultados”, aseguró ella, quien a pesar de que tiene varias oportunidades de trabajar en otros equipos en 2014, tiene su enfoque en continuar con la relación con sus patrocinadores.

“Usualmente, piensan que todos tenemos que irnos de vacaciones, pero debes empezar a prepararte. Cuando llega el mes de marzo, lo bueno comienza”.

Sobre el año entrante, se suponía que tenía un año más de contrato con KV Racing; sin embargo, con la llegada de Sébastien Bourdais, la partida de Tony Kanaan hacia Chip Ganassi Racing, y sin asegurar la continuidad de su patrocinador, De Silvestro está abierta a nuevos horizontes.

“Estamos hablando con diferentes equipos; hay oportunidades, pero por ahora no me he enfocado en eso”, dijo.
MANDA SALUDOS.

La piloto suiza, quien tiene un gran palmarés en series como la Champ Car Atlantic y la Formula Renault 2.0, manda saludos a sus seguidores en Latinoamérica, y espera ver a varios de éstos en alguna carrera el próximo año.

Power vuelve a ganar en Fontana y Scott Dixon es tricampeón

La MAVTV 500 IndyCar World Championships, última carrera del año, que se corrió en el veloz y famoso Auto Club Speedway de Fontana, en California, fue unas de las carreras más complicadas de la temporada 2013 y lo más importante era terminar y el australiano Will Power (Penske Racing), que el año pasado perdió el titulo en este óvalo, sorprendió a todos y logró la victoria y Scott Dixon, del equipo Chip Ganassi Racing, volvió a ser campeón de la categoría más rápida del mundo, la IZOD IndyCar Series.
La carrera fue fantástica pero fue una carrera de resistencia. Hubo muchos abandonos y solo cuatro autos terminaron en la vuelta del ganador. Power hizo una gran carrera y está fue su mejor carrera en un óvalo. El piloto australiano siempre estuvo adelante y gracias al gran auto que tenia pudo ganar.
Tercer triunfo de Power en el año.
Los favoritos al campeonato de este año no tuvieron una carrera fácil. Dixon no comenzó bien y recién se recupero en la segunda parte de la carrera. El neozeolandés llegó a pelear por la victoria pero en el final tuvo problemas de temperatura y tuvo que parar en boxes y perdió las chances de ganar pero la alcanzó para ser campeón por tercera vez. 
El famoso piloto brasileño del equipo Penske Racing se la jugo y salió a todo nada en busca de su primer campeonato pero otra vez no pudo.
Otro subcampeonato para Helinho.
Este es el tercer campeonato de Dixon. Los dos primeros fueron en los años 2003 y 2008. Los tres campeonatos los consiguió con el equipo Chip Ganassi Racing, que logró su décimo campeonato en la categoría. El último había sido en 2011 con Dario Franchitti. En seis años, Ganassi ganó cinco títulos.
Los números de Dixon en la temporada 2013: cuatro victorias, seis podios, dos poles, 239 vueltas lideradas, completó 17 carreras de 19.

Dixon volvió a gritar campeón.
Ganador el año pasado en Fontana, Ed Carpenter, de Ed Carpenter Racing, volvió al podio en Fontana y quedó segundo y fue escoltado por el brasileño Tony Kanaan, que está noche corrió su última carrera con el equipo KV Racing Technology, y el canadiense James Hinchcliffe, que fue el mejor piloto del equipo Andretti Autosport.  Quinto fue el nuevo tricampeón, Scott Dixon. Castroneves fue sexto.
Los dos pilotos colombianos causaron las dos primeras banderas amarillas. Sebastian Saavedra (Dragon Racing) tuvo que abandonar porque antes de cumplir 100 vueltas se le salió uno de los neumaticos traseros. 
Ganador de la carrera de la Firestone Indy Lights en Fontana, Carlos Muñoz, que este fin de semana reemplazo a Viso en el auto número 5 del equipo de Michael Andretti, venia haciendo un carreron y siempre estaba en las mejores posiciones pero tuvo un error conductivo y perdió el control de su auto y terminó contra el muro. Muñoz demostró hoy que está para correr en la categoría y merece estar en un equipo grande.
Por segundo año consecutivo, Chevrolet ganó el campeonato de constructores.
Se terminó otra temporada. La temporada 2014 comienza el 30 de marzo en el circuito callejero de St. Petersburg, en Florida.

CLASIFICACIÓN FINAL – GP DE FONTANA 2013:

1.  (1) Will Power, Dallara-Chevy, 250
2.  (7) Ed Carpenter, Dallara-Chevy, 250
3.  (9) Tony Kanaan, Dallara-Chevy, 250
4.  (8) James Hinchcliffe, Dallara-Chevy, 250
5.  (17) Scott Dixon, Dallara-Honda, 250
6.  (12) Helio Castroneves, Dallara-Chevy, 249
7.  (6) Marco Andretti, Dallara-Chevy, 248
8.  (16) Simona De Silvestro, Dallara-Chevy, 247
9.  (11) Ryan Hunter-Reay, Dallara-Chevy, 242
10.  (4) Charlie Kimball, Dallara-Honda, 238            
11.  (15) JR Hildebrand, Dallara-Honda, 237             
12.  (3) Sebastien Bourdais, Dallara-Chevy, 229                
13.  (13) Simon Pagenaud, Dallara-Honda, 217            
14.  (21) Alex Tagliani, Dallara-Honda, 209         
15.  (22) Graham Rahal, Dallara-Honda, 200             
16.  (2) AJ Allmendinger, Dallara-Chevy, 188                 
17.  (25) Takuma Sato, Dallara-Honda, 144             
18.  (18) Justin Wilson, Dallara-Honda, 110           
19.  (14) Oriol Servia, Dallara-Chevy, 110            
20.  (20) Josef Newgarden, Dallara-Honda, 110                
21.  (23) Tristan Vautier, Dallara-Honda, 110                
22.  (5) James Jakes, Dallara-Honda, 110             
23.  (10) Carlos Munoz, Dallara-Chevy, 100            
24.  (24) Sebastian Saavedra, Dallara-Chevy, 69       
25.  (19) Pippa Mann, Dallara-Honda, 68

Power es el más rápido en Fontana

Will Power, del equipo Penske Racing y que había dominado el entrenamiento, marcó el mejor tiempo en la MAVTV 500 IndyCar World Championships y esto quiere decir que partirá primero en la última competencia del año, que será mañana y se correrá en el  Auto Club Speedway de Fontana, California. Los pilotos que usan motores de Chevrolet están muy veloces.
Subcampeón de la IZOD IndyCar Series, Power sigue estando veloz en el óvalo californiano y  voló a la hora de clasificar y se quedó con la pole position, la tercera en la temporada 2013.
Compañero de Power, el brasileño Helio Castroneves, que es segundo en el campeonato, también está rápido y tuvo una buena clasificación y quedó segundo pero penalizara diez puestos porque ayer cambio el motor. Helinho, que busca su primer campeonato, anduvo más rápido que su rival, Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), que también penaliza diez puestos.
Décimo larga el brasileño del equipo Penske Racing
A. J. Allmendinger volvió con todo y su jefe debe estar muy feliz porque esta andando bien y heredo la segunda posición. Tercero fue Sébastien Bourdais, de Dragon Racing. Charlie Kimball fue el mejor de Ganassi en la última clasificación y clasificó quinto pero por la penalizacion a Castroneves quedó cuarto.
Piloto del equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, James Jakes se ubico quinto.
Justin Wilson (Dale Coyne Racing), Pippa Mann (Dale Coyne Racing) y Takuma Sato (A. J. Foyt Enterprises) no participaron de la clasificación.
La carrera en Fontana, que definirá al campeón de la temporada 2013, se larga mañana a las 22h10 (Hora de Argentina).

GRILLA DE PARTIDA – GP DE FONTANA 2013:

1º Will Power (AUS/Penske-Chevrolet)
2º AJ Allmendinger (EUA/Penske – Chevrolet)
3º Sebastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet)
4º Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda)
5º James Jakes (ING/RLL-Honda)
6º Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet)
7º Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet)
8º James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet)
9º Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet)
10º Helio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet)
11º Alex Tagliani (CAN/Chip Ganassi-Honda)
12º Carlos Muñoz (COL/Andretti-Chevrolet)
13º Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet)
14º Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda)
15º Oriol Servià (ESP/Panther-Chevrolet)
16º JR Hildebrand (EUA/BHA-Honda)
17º Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda)
18º Tristan Vautier (FRA/Schmidt-Peterson Honda)
19º Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda)
20º Simona De Silvestro (SUI/KV-Chevrolet)
21º Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda)
22º Pippa Mann (ING/Dale Coyne-Honda)
23º Graham Rahal (EUA/RLL-Honda)
24º Sebastian Saavedra (COL/Dragon-Chevrolet)
25º Takuma Sato (JAP/A. J. Foyt-Honda)

Power dominó el entrenamiento en Fontana

Power.
La MAVTV 500 IndyCar World Championships, última fecha de la temporada 2013, que se realizara en el famoso y veloz Auto Club Speedway, en Fontana, California, comenzó hoy con un entrenamiento que sirvio para mejorar los autos para la clasificación, que será más tarde, y Will Power, del equipo Penske Racing, hizo el mejor tiempo.
El piloto australiano, que el año pasado en este óvalo perdió el campeonato contra Ryan Hunter-Reay, dominó la sesión sin problemas. Siempre estuvo arriba y su mejor tiempo fue de 32s595. La segunda posición fue para el brasileño Tony Kanaan, que mañana correrá su última carrera con el equipo KV Racing Technology.  El Top 3 lo completo James Hinchcliffe, que corre para el equipo Andretti Autosport.
Compañero de equipo de Power, A. J. Allmendinger (Penske Racing), que este fin de semana está volviendo a la categoría para ayudar a Castroneves, tuvo un buen comienzo y el marcó el cuarto mejor tiempo y fue seguido por los dos pilotos que luchan por el campeonato de este año, Helio Castroneves (Penske Racing) y Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), líder del campeonato.
En este entrenamiento hubo dos fuertisimos accidentes. El primer tuvo como protagonista a la inglesa Pippa Mann, que este fin de semana está manejando el segundo auto del equipo Dale Coyne Racing. El segundo fue en los últimos minutos y el japones Takuma Sato, de A. J. Foyt Enterprises, perdió el control de su auto en la curva cuatro y terminó contra el muro. Los dos pilotos se encuentran bien.
El venezolano Ernesto José Viso no participara de la última fecha del año. Todavía no se sabe porque pero ya tiene un reemplazante y es el joven piloto colombiano Carlos Muñoz, que hará doblete este fin de semana porque también está corriendo en la categoría telonera, la Firestone Indy Lights. El piloto de la escuadra Andretti Autosport fue vigésimo cuarto. Saavedra último.
Este fin de semana, habrá dos pilotos colombianos corriendo.

 Lo que se viene ahora será la última clasificación del año y comienza a las 18h15 (Hora de Argentina).

CLASIFICACIÓN FINAL – ENTRENAMIENTO:

1º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet) 32s595 39
2º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet) a 0s162 36
3º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet) a 0s209 38
4º. A. J. Allmendinger (EUA/Penske-Chevrolet) a 0s274 52
5º.  Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet) a 0s341 42
6º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda) a 0s357 49
7º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) a 0s359 45
8º. Oriol Servià (ESP/Panther DRR-Chevrolet) a 0s367 39
9º. James Jakes (ING/RLL-Honda) a 0s442 42
10º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet) a 0s464 36
11º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda) a 0s489 35
12º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda) a 0s503 53
13º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda) a 0s533 47
14º. Takuma Sato (JAP/A. J. Foyt-Honda) a 0s557 36
15º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda) a 0s572 47
16º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet) a 0s622 42
17º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda) a 0s675 40
18º. Simona de Silvestro (SUI/KV-Chevrolet) a 0s752 55
19º. Tristan Vautier (FRA/Schmidt Peterson-Honda) a 0s757 49
20º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet) a 0s758 53
21º. Graham Rahal (EUA/RLL-Honda) a 0s759 44
22º. Pippa Mann (ING/Dale Coyne-Honda) a 0s843 7
23º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet) a 0s851 21
24º. Carlos Muñoz (COL/Andretti-Chevrolet)  a 0s915    34
25º. Sebastián Saavedra (COL/Dragon-Chevrolet) a 1min014s 46

Fotos de Eduardo Olmos (IndyCar al día).

Dixon y Castroneves fueron penalizados

Los candidatos al título de este año, Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) y Helio Castroneves (Penske Racing), recibieron una penalizacion y perderán diez puestos después de la última clasificación del año, que será en el Auto Club Speedway, Fontana, California.

La penalización se debe porque los dos pilotos cambiaron el motor. Este es el sexto cambio de motor en el año para Dixon y el piloto brasileño. Alex Tagliani (Chip Ganassi Racing), que este fin de semana está corriendo en lugar de Franchitti, Pippa Mann (Dale Coyne Racing), Jake Jakes (Rahal Letterman Lanigan Racing) y el colombiano Sebastian Saavedra (Dragon Racing) también cambiaron el motor.

La actividad en Fontana comenzara mañana.

Por segundo año consectuvio, Fontana es la última carrera

La temporada 2013 llega a su fin y este sábado a la noche, en el óvalo de Fontana, California, se correrá la última carrera del año, que definira el campeón. El neozelandés Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) y el brasileño Helio Castroneves (Penske Racing), tres veces ganador de la Indy 500, van en busca del titulo. Castroneves llega con mucha más presión a Fontana porque busca su primer campeonato de IndyCar.
Dixon, que paso a liderar el campeonato después de las dos carreras realizadas en Houston, llega tranquilo a la última fecha del año, que será este fin de semana. El neozelandés le lleva 25 puntos de ventaja al piloto brasileño. El bicampeón va en busca de su tercer campeonato en la categoría con el equipo de Chip Ganassi. 

¿Quien será campeón?
El escenario de la gran final será otra vez el Auto Club Speedway, en Fontana, California. Este óvalo, que es uno de los más rápidos de la temporada 2013, cuenta con 2,029 millas (3.265 metros). El óvalo está a 70 km de Los Angeles y es uno de los más famosos de los Estados Unidos.
Los estadounidenses Jimmy Vasser y Sam Hornish Jr. y el mexicano Adrián Fernández son los pilotos más ganadores en Fontana y los tres tienen dos triunfos. El equipo de Dixon, el Chip Ganassi Racing, ganó una vez en Fontana y fue en el año 1999 de la mano de Vasser. En esa época era CART/Champ Car. El equipo Penske Racing nunca ganó en este óvalo.
La MAVTV 500 IndyCar World Championships es de 500 millas y tendrá 250 vueltas.


Indy Lights:

Al igual que la IndyCar, la Firestone Indy Lights decidirá su campeón este sábado y también tenemos dos pilotos que pelearan por el titulo y son novatos y ellos son Sage Karam y el colombiano Gabby Chaves. Ambos corren para el equipo Schmidt Peterson Motorsports. Corren el sábado a la tarde. Lista de inscritos. 

Vuelta virtual:

Horarios:

Viernes (18/10):

14h45 – 16h15 – Entrenamiento
18h15 – Clasificación

Sábado (19/10):

21h50 – Carrera (250 vueltas)

Aviso: los horarios son de Argentina.

HORARIOS DE TV.

CAMPEONATO.

Últimos ganadores:

2004 – Andrian Fernández – Aguri-Fernández Racing
2005 – Dario Franchitti – Andretti Green Racing
2012 – Ed Carpenter – Ed Carpenter Racing

Castroneves quiere su primer campeonato

El tres veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis tiene otra chance de conseguir su primer campeonato de IndyCar y este sábado (19) a la noche ira a todo o nada en busca de su primer título.
Helio Castroneves, que perdió la punta del campeonato en Houston, Texas, tuvo dos carreras para el olvido en el veloz circuito callejero de Reliant Park y llega a Fontana, en California, segundo en el campeonato a 25 puntos de Scott Dixon, del equipo Chip Ganassi Racing. El piloto de Penske Racing es el unico piloto que puede quitarle el campeonato al neozelandés.
«Vamos con todo a Fontana. En este óvalo fui el más rápido hace unos días en una prueba. Nunca nos rendimos. Vamos con todo en busca de este titulo», dijo el brasileño.
Castroneves fue subcampeón en los años 2002 y 2008. Casualmente, en el año 2008, perdió el campeonato ante Scott Dixon.

Viso cierra su sexta temporada en Fontana

Piloto del equipo Andretti Autosport desde este año, el venezolano Ernesto José Viso, ex piloto de la GP2 Series, vuelve al veloz óvalo de Fontana, que se encuentra en California, y este sábado (19) completara su sexta temporada cómo piloto de la categoría más rápida del mundo.

El caraqueño, que debuto en la categoría en el año 2008, finalizara este sábado su sexta temporada en la IndyCar y por segundo año consecutivo correrá en el óvalo de Fontana y dice que será un fin de semana difícil porque este óvalo es muy complicado.

«Estoy entusiasmado para la final. Fontana siempre ha sido un lugar controversial. El año pasado fue una carrera muy difícil. Había muchos pocos en el asfalto y también una gran cantidad de cambios en la altura y esto hace que la estabilidad del auto sea más difícil. También hace mucho calor. Va a ser un fin de semana difícil», contó el de Venezuela, que tiene un cuarto puesto en Milwaukee cómo mejor resultado en el año.

Está es la primera temporada de Viso con el equipo de Michael Andretti.