La última cita de la NTT INDYCAR SERIES en un óvalo en 2023 se lleva a cabo en la frontera entre Illinois y Missouri.
La actividad en agosto se cierra con la visita a la zona del Midwest de Estados Unidos en sábado por la noche, en una época en la que se terminan las oportunidades de seguir en la lucha por el campeonato.
El escenario es World Wide Technology Raceway, autódromo que construyó en 1967 para los Cuartos de Milla, pero que a mediados de los 90 se transformó en un óvalo corto asimétrico. La paciencia y el correcto ajuste en el balance del auto son las claves para ser competitivo.
Tres de las cuatro ediciones de la prueba de 500 kilómetros, que fueron sancionados por CART, se organizaron el día antes de las «500 Millas de Indianapolis», en el marco de la guerra contra la IRL.
En 2017 recibió a más de 35 mil asistentes, en su reincorporación al calendario de la IndyCar por primera vez desde 2003; en 2018, se registraron alrededor de 30 mil. En 2020, fue una de las sedes que recibió asistencia limitada durante la pandemia de la COVID-19, situación que se normalizó para 2021.
DATOS GENERALES
| NOMBRE DEL EVENTO | Bommarito Automotive Group 500k |
| FECHA DEL EVENTO | 26 y 27 de agosto de 2023 (Fecha 15) |
| TIPO DE CIRCUITO | Óvalo corto |
| UBICACIÓN | Madison, Illinois, Estados Unidos |
| EXTENSIÓN | 1.25 millas/2.01 km. |
| EXTENSIÓN RECTA FRONTAL | 585.826 metros |
| EXTENSIÓN RECTA TRASERA | 602.284 metros |
| NÚMERO DE CURVAS | 4 (Curvas 1 y 2 de 118.87 m. de radio; 3 y 4 de 150.876 m.) |
| PERALTE EN CURVAS | Curvas 1 y 2 de 11°; Curvas 3 y 4 de 9° |
| ANCHO DE PISTA | Mínimo de 17.68 metros |
| DISTANCIA TOTAL | 260 vueltas/325 millas/523.037 km. |
MAPA DEL CIRCUITO
LOGO OFICIAL
| RÉCORDS DE PISTA | PILOTO | AÑO | TIEMPO |
|---|---|---|---|
| VTA. DE CLASIFICACIÓN | Will Power | 2017 | 23.7206 s. |
| VTA. DE CARRERA | Josef Newgarden | 2017 | 24.6317 s. |
ESTADÍSTICAS
| GANADOR EN 2022 | Josef Newgarden (Team Penske) |
| POLE POSITION EN 2022 | Will Power (Team Penske) |
| MÁS VICTORIAS POR PILOTO | Josef Newgarden: 4 (2017, 2020-2, 2021 y 2022) |
| MÁS VICTORIAS POR EQUIPO | Team Penske: 8 (1997, 2002, 2003, 2017, 2018, 2020-2, 2021 y 2022) |
| MÁS POLE POSITIONS POR PILOTO | 4: Will Power (2017, 2020-1, 2021 y 2022) |
| MÁS POLE POSITIONS POR EQUIPO | Team Penske: 7 (2002, 2003, 2017, 2019, 2020-1, 2021 y 2022) |
| MÁS CAMBIOS DE LIDERATO | 13 (2019 y 2022) |
| MENOS CAMBIOS DE LIDERATO | Tres (1998) |
| MÁS BANDERAS AMARILLAS | 9 (1999) |
| MENOS BANDERAS AMARILLAS | Una (2000) |
| MÁS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | 170 (Josef Newgarden en 2017) |
| MENOS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | 25 (Paul Tracy en 1997) |
| MENOR MARGEN DE VICTORIA | 0.0399 s. (Takuma Sato sobre Ed Carpenter en 2019) |
| MAYOR MARGEN DE VICTORIA | 11.804 s. (Juan Pablo Montoya sobre Patrick Carpentier en 2000) |
| VICTORIAS DESDE LA POLE POSITION | 3 (2000, 2002 y 2003) |
| LUGAR MÁS BAJO DE SALIDA PARA UN GANADOR | 11° (Alex Zanardi en 1998 y Michael Andretti en 1999) |
HISTORIAL DE GANADORES
| AÑO | PILOTO | EQUIPO | AUTO |
|---|---|---|---|
| 2022 | Josef Newgarden | Team Penske | D/C/Fi |
| 2021 | Josef Newgarden | Team Penske | D/C/Fi |
| 2020-2 | Josef Newgarden | Team Penske | D/C/Fi |
| 2020-1 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | D/H/Fi |
| 2019 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | D/H/Fi |
| 2018 | Will Power | Team Penske | D/C/Fi |
| 2017 | Josef Newgarden | Team Penske | D/C/Fi |
| 2003 | Helio Castroneves | Team Penske | D/T/Fi |
| 2002 | Gil de Ferran | Team Penske | D/C/Fi |
| 2001 | Al Unser Jr. | Galles Racing | G-F/A-O/Fi |
| 2000 | Juan Pablo Montoya | Chip Ganassi Racing | L/T/Fi |
| 1999 | Michael Andretti | Newman-Haas Racing | S/Fo/Fi |
| 1998 | Alex Zanardi | Chip Ganassi Racing | R/H/Fi |
| 1997 | Paul Tracy | Team Penske | P/M/G |
A-O; Aurora/Oldsmobile; C- Chevrolet; Fo- Ford; H- Honda; M- Mercedes/Benz; T- Toyota
D- Dallara; G-F- Force; L- Lola; P- Penske; R- Reynard; S- Swift
Fi- Firestone; G- Goodyear
- Únicos pilotos que han triunfado en Gateway, en el mismo año de su campeonato: Alex Zanardi (CART 1998), Josef Newgarden (2017) y Scott Dixon (2020-1).
- Desde 1995, el ganador de la Fecha 15 del calendario ha logrado el título en cuatro ocasiones: Juan Pablo Montoya (CART 1999 en Vancouver), Sam Hornish Jr. (IRL 2002 en Texas 2), Dan Wheldon (IRL 2005 en Chicagoland) y Josef Newgarden (2017 en Gateway).
- Anthony Lazzaro y Chris Menninga, en 2001, son los únicos pilotos que han debutado en categorías premier de monoplazas estadounidenses en Gateway; en esa ocasión, Sam Hornish Jr. se anotó su primera pole.
IndyCar al Día 
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