La última cita de la IndyCar Series en un óvalo, y antepenúltima del año, se lleva a cabo en la frontera entre Illinois y Missouri, siendo también el último evento de sábado por la noche del calendario.
Agosto termina con una última visita a la zona del Midwest de Estados Unidos, en una época en la que se terminan las oportunidades de seguir en la lucha por el campeonato. El escenario es Gateway Motorsports Park, autódromo que construyó en 1967 para los Cuartos de Milla, pero que a mediados de los 90 se transformó en un óvalo corto asimétrico. Ahí, la paciencia y el correcto ajuste en el balance del auto son las claves para ser competitivo.
Tres de las cuatro ediciones de la prueba de 500 kilómetros, que fueron sancionados por CART, se organizaron el día antes de las “500 Millas de Indianapolis”, en el marco de la guerra contra la IRL. En 2017 recibió a más de 35 mil asistentes, en su reincorporación al calendario de la IndyCar por primera vez desde 2003; en 2018, se registraron alrededor de 30 mil. Ningún piloto ha ganado en múltiples ocasiones.
DATOS GENERALES
| NOMBRE DEL EVENTO | Bommarito Automotive Group 500k |
| FECHA DEL EVENTO | 23 y 24 de agosto de 2019 (Fecha 15) |
| TIPO DE CIRCUITO | Óvalo corto |
| UBICACIÓN | Madison, Illinois, Estados Unidos |
| EXTENSIÓN | 1.25 millas/2.01 km. |
| EXTENSIÓN RECTA FRONTAL | 585.826 metros |
| EXTENSIÓN RECTA TRASERA | 602.284 metros |
| NÚMERO DE CURVAS | 4 (Curvas 1 y 2 de 118.87 m. de radio; 3 y 4 de 150.876 m.) |
| PERALTE EN CURVAS | Curvas 1 y 2 de 11°; Curvas 3 y 4 de 9° |
| ANCHO DE PISTA | Mínimo de 17.68 metros |
| DISTANCIA TOTAL | 248 vueltas/310 millas/498.897 km. |
MAPA DEL CIRCUITO
LOGO OFICIAL
| RÉCORDS DE PISTA | PILOTO | AÑO | TIEMPO |
| VTA. DE CLASIFICACIÓN | Will Power | 2017 | 23.7206 s. |
| VTA. DE CARRERA | Josef Newgarden | 2017 | 24.6317 s. |
ESTADÍSTICAS
| GANADOR EN 2018 | Will Power (Team Penske) |
| POLE POSITION EN 2018 | Scott Dixon (Chip Ganassi Racing)* |
| MÁS VICTORIAS POR PILOTO | Nueve ganadores distintos en nueve ediciones |
| MÁS VICTORIAS POR EQUIPO | Team Penske: 5 (1997, 2002, 2003, 2017 y 2018) |
| MÁS POLE POSITIONS POR PILOTO | Juan Pablo Montoya: 2 (1999 y 2000) |
| MÁS POLE POSITIONS POR EQUIPO | Team Penske: 3 (2002, 2003 y 2017) |
| MÁS CAMBIOS DE LIDERATO | 11 (2017) |
| MENOS CAMBIOS DE LIDERATO | Tres (1998) |
| MÁS BANDERAS AMARILLAS | 9 (1999) |
| MENOS BANDERAS AMARILLAS | Una (2000) |
| MÁS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | 170 (Josef Newgarden en 2017) |
| MENOS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | 25 (Paul Tracy en 1997) |
| MENOR MARGEN DE VICTORIA | 0.3290 s. (Michael Andretti sobre Helio Castroneves en 1999) |
| MAYOR MARGEN DE VICTORIA | 11.804 s. (Juan Pablo Montoya sobre Patrick Carpentier en 2000) |
| VICTORIAS DESDE LA POLE POSITION | 3 (2000, 2002 y 2003) |
| LUGAR MÁS BAJO DE SALIDA PARA UN GANADOR | 11° (Alex Zanardi en 1998 y Michael Andretti en 1999) |
*Calificación cancelada por lluvia
HISTORIAL DE GANADORES
| AÑO | PILOTO | EQUIPO | AUTO |
| 2018 | Will Power | Team Penske | D/C/Fi |
| 2017 | Josef Newgarden | Team Penske | D/C/Fi |
| 2003 | Helio Castroneves | Team Penske | D/T/Fi |
| 2002 | Gil de Ferran | Team Penske | D/C/Fi |
| 2001 | Al Unser Jr. | Galles Racing | G-F/A-O/Fi |
| 2000 | Juan Pablo Montoya | Chip Ganassi Racing | L/T/Fi |
| 1999 | Michael Andretti | Newman-Haas Racing | S/Fo/Fi |
| 1998 | Alex Zanardi | Chip Ganassi Racing | R/H/Fi |
| 1997 | Paul Tracy | Team Penske | P/M/G |
A-O; Aurora/Oldsmobile; C- Chevrolet; Fo- Ford; H- Honda; M- Mercedes/Benz; T- Toyota
D- Dallara; G-F- Force; L- Lola; P- Penske; R- Reynard; S- Swift
Fi- Firestone; G- Goodyear
- Alex Zanardi (CART 1998) y Josef Newgarden (2017) son los únicos pilotos que han triunfado en Gateway, en el mismo año de su campeonato.
- Desde 1995, el ganador de la Fecha 15 del calendario ha logrado el título en cuatro ocasiones: Juan Pablo Montoya (CART 1999 en Vancouver), Sam Hornish Jr. (IRL 2002 en Texas 2), Dan Wheldon (IRL 2005 en Chicagoland) y Josef Newgarden (2017 en Gateway).
- Anthony Lazzaro y Chris Menninga, en 2001, son los únicos pilotos que han debutado en categorías premier de monoplazas estadounidenses en Gateway; ese día, Sam Hornish Jr. se anotó su primera pole.
