Romain Grosjean se quedó con su segunda pole position en la temporada 2023 de IndyCar, al ser el más veloz en la calificación del circuito de Alabama.
Pese a ser otra sesión apretada, en la cual los márgenes de diferencia fueron mínimos a lo largo de sus tres etapas, el francés reafirmó su nivel competitivo de fin de semana, luego de liderar el Fast 12 (Q2) y ser segundo en el Grupo 1 de la Q1.
Al ser el penúltimo auto en completar su intento de giro lanzado durante el Fast Six, Grosjean lo hizo en 1:05.8396m., superando por una décima completa a Pato O’Ward, quien momentos antes se colocó adelante de Scott McLaughlin, en el intercambio del liderato provisional.
La última amenaza fue Álex Palou, aunque terminó con déficit de 76 milésimas, pero asegurando el segundo sitio de salida. De esta forma, el piloto de Andretti Autosport se hizo de su segunda pole en el año y tercera en la serie; la primera también fue en un circuito permanente, el de Indianápolis, hace casi dos años.
O’Ward, ganador defensor del evento, compartirá la segunda fila con McLaughlin, quien no se ha bajado del Top 4 en las sesiones de fin de semana; los otros participantes en el Fast Six fueron Scott Dixon, quien busca su primera victoria en esta pista, y Christian Lundgaard, representando a Rahal Letterman Lanigan Racing. El grupo concluyó en 320 milésimas de separación.
Dixon se salvó de la eliminación en el Fast 12 (Q2), que se convirtió en una ruleta de la fortuna por la cantidad de cambios de posición que se generaron en dicha tanda. El movimiento determinante fue cuando McLaughlin marcó el tercer mejor tiempo cuando la sesión terminó, dejando a su coequipero Josef Newgarden en séptima casilla.
El estadounidense, quien acabó 67 milésimas debajo del corte, compartirá la cuarta fila de salida con Felix Rosenqvist, al tiempo que Rinus VeeKay y Alexander Rossi cerraron el Top 10.
Tanto VeeKay como Will Power, 11˚ en el resultado, tuvieron despistes en su último intento de Q2, al tiempo que Kyle Kirkwood trompeó al salir de los pits, con lo que se conformó con la 12˚ plaza.
Esos fueron los incidentes más representativos de la calificación, junto con un bloqueo de Marcus Armstrong sobre Lundgaard en el cierre de su fase grupal y que le mereció al neozelandés la pérdida de sus dos mejores vueltas, lo cual lo dejó penúltimo en el orden.
El líder del campeonato, Marcus Ericsson, fue el otro gran perdedor de la sesión al ser séptimo en su grupo, con déficit de 0.120s ante VeeKay, quien hizo una gran vuelta en ese segmento. Con ello, el sueco saldrá en 13˚ ubicación, seguido de Colton Herta y Callum Ilott, piloto de Juncos Hollinger Racing.
Agustín Canapino fue uno de los pocos en utilizar neumáticos suaves de inmediato, a fin de esperar una bandera roja que lo colocara en posición favorable de avanzar mientras seguía entendiendo su funcionamiento.
Al no haber incidentes, el argentino cayó a undécimo en el resultado, con lo cual saldrá en 22˚ para su debut en pistas permanentes al volante de un auto Indy. Con la sanción a Armstrong, el arrecifeño quedó como el mejor novato.
El Gran Premio de Alabama iniciará este domingo a las 15:30 hrs (Tiempo Local)
INDYCAR SERIES 2023
RESULTADOS: CALIFICACIÓN DEL ALABAMA INDY GRAND PRIX
POS | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | TIEMPO (SESIÓN) |
---|---|---|---|
1 | Romain Grosjean | Andretti/Honda | 1:05.8396m (Fast Six) |
2 | Álex Palou | Ganassi/Honda | 1:05.9130m (Fast Six) |
3 | Pato O’Ward | McLaren/Chevrolet | 1:05.9382m (Fast Six) |
4 | Scott McLaughlin | Penske/Chevrolet | 1:05.9515m (Fast Six) |
5 | Scott Dixon | Ganassi/Honda | 1:06.0723m (Fast Six) |
6 | Christian Lundgaard | RLL/Honda | 1:06.1601m (Fast Six) |
7 | Josef Newgarden | Penske/Chevrolet | 1:05.9603m (Fast 12) |
8 | Felix Rosenqvist | McLaren/Chevrolet | 1:06.0930m (Fast 12) |
9 | Rinus VeeKay | Carpenter/Chevrolet | 1:06.1222m (Fast 12) |
10 | Alexander Rossi | McLaren/Chevrolet | 1:06.2091m (Fast 12) |
11 | Will Power | Penske/Chevrolet | 1:06.3790m (Fast 12) |
12 | Kyle Kirkwood | Andretti/Honda | 1:06.3963m (Fast 12) |
13 | Marcus Ericsson | Ganassi/Honda | 1:05.9207m (Q1, G1) |
14 | Colton Herta | Andretti/Honda | 1:06.1850m (Q1, G2) |
15 | Callum Ilott | Juncos Hollinger/Chevrolet | 1:06.0642m (Q1, G1) |
16 | Simon Pagenaud | Meyer Shank/Honda | 1:06.2433m (Q1, G2) |
17 | David Malukas | Coyne-HMD/Honda | 1:06.1851m (Q1, G1) |
18 | Devlin DeFrancesco | Andretti Steinbrenner/Honda | 1:06.4415m (Q1, G2) |
19 | Graham Rahal | RLL/Honda | 1:06.2504m (Q1, G1) |
20 | Conor Daly | Carpenter/Chevrolet | 1:06.4810m (Q1, G2) |
21 | Helio Castroneves | Meyer Shank/Honda | 1:06.2715m (Q1, G1) |
22 | Agustín Canapino (N) | Juncos Hollinger/Chevrolet | 1:06.5158m (Q1, G2) |
23 | Sting Ray Robb (N) | Coyne-Ware/Honda | 1:06.5925m (Q1, G1) |
24 | Jack Harvey | RLL/Honda | 1:06.7181m (Q1, G2) |
25 | Benjamin Pedersen (N) | Foyt/Chevrolet | 1:06.9327m (Q1, G1) |
26 | Marcus Armstrong (N) | Ganassi/Honda | 1:07.2378m (Q1, G2) |
27 | Santino Ferrucci | Foyt/Chevrolet | 3:49.1462m (Q1, G2) |