Alexander Rossi logró el mejor tiempo de la primera práctica libre del Honda Indy Toronto de la serie IndyCar.
Pese a las interrupciones durante la segunda mitad de la tanda de 75 minutos, el estadounidense logró completar una simulación con el neumático suave en la parte final para cronometrar una vuelta de 1:00.609m.
Rossi encabezó un 1-2-3-4 de Honda, aunque mediante cuatro equipos distintos: Simon Pagenaud, ganador defensor del evento, fue segundo, por delante de un Graham Rahal que encabezó gran parte del entrenamiento gracias a los registros que estableció con el compuesto duro de Firestone.
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Marcus Ericsson, líder del campeonato, se ubicó cuarto, seguido de Josef Newgarden, el mejor representante de Chevrolet y de Team Penske.
Cuatro banderas rojas interrumpieron la sesión, que inició con nueve minutos de retraso por limpieza de pista, derivada de la participación de otras categorías.
La primera fue por inspección de pista mientras que las otras se debieron a accidentes, el más fuerte a causa de Callum Ilott, quien chocó a la salida de la Curva 1 a la mitad del tiempo habilitado, dañando la suspensión delantera izquierda y rompiendo el alerón delantero.
Las otras dos interrupciones ocurrieron por situaciones en la Curva 8: en el Min. 55, Jimmie Johnson hizo un trompo y, pese a evitar el golpe con la barrera de llantas con la parte trasera de su auto, tuvo un contacto ligero con el muro de concreto, el cual rozó con su alerón delantero. El californiano recibió asistencia del cuerpo de auxiliares de la categoría.
Faltando cuatro minutos para la bandera a cuadros, Helio Castroneves hizo contacto con la barrera de llantas en esa misma curva y, aunque puso reversa e intentó retomar la marcha, su auto se apagó, por lo que requirió asistencia.
Los 17 primeros lugares quedaron en menos de un segundo de separación, mientras que la distancia de primero a último fue de 2.4s. Seis equipos distintos se colocaron en el Top 6, siendo Felix Rosenqvist quien acabó sexto.
Pato O’Ward no logró completar una vuelta limpia con el neumático suave y, con todo y que estuvo en el Top 10 en gran parte de la práctica, fue relegado a 20º. Mientras tanto, Castroneves quedó clasificado en 12º, mientras Ilott terminó en 24º.
La actividad en Toronto continuará mañana con una práctica más y la calificación.
IndyCar al Día 