Teniendo el mejor auto del fin de semana, Ryan Hunter-Reay le ayudó a Alexander Rossi a la causa del campeonato de la IndyCar.
Después de marcar el tiempo más rápido de los entrenamientos, el estadounidense revalidó la consistencia que exhibió en las clasificaciones de este año, al lograr la pole para la carrera final del calendario, en el circuito de Sonoma.
Con vuelta de 1:17.6277 m. en su último intento, mismo que inició segundos después de que el reloj expirara, el integrante de Andretti Autosport le quitó los honores a Scott Dixon, quien parecía destinado a quedarse con un punto extra en la carrera al título, pero terminó con desventaja de 132 milésimas.
Hunter-Reay, quien no conseguía pole positions desde Long Beach en 2014, alcanzó siete posiciones de privilegio en la especialidad de fórmulas estadounidenses, en un año en el que había conseguido el tercer lugar de salida en tres ocasiones.
On his final qualifying lap, @RyanHunterReay nabs his first @verizon P1 Award of the year 🏎️💨
1⃣ @RyanHunterReay (1:17.6277)
2⃣ @scottdixon9
3⃣ @josefnewgarden
4⃣ @MarcoAndretti
5⃣ @PatricioOWard
6⃣ @AlexanderRossi #INDYCAR // #SonomaGP pic.twitter.com/ngcsJxRrkQ— IndyCar Series (@IndyCar) September 15, 2018
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Pese a su resultado, Dixon puede tomar con tranquilidad la parte inicial de la carrera, en especial porque su rival directo, Alexander Rossi, quedó en la sexta ubicación, sin salir en el final del Fast Six y guardando un juego de neumáticos blandos lo más posible. Por ello, la separación entre ambos quedará en 29 unidades para la largada.
Josef Newgarden y Marco Andretti, quien no accedía a esta instancia desde St. Petersburg en 2014, calificaron en tercero y cuarto, por delante de la gran estrella de la sesión, Patricio O’Ward, quien debutará en la serie desde la quinta casilla de la parrilla.
El mexicano tuvo su primera experiencia en clasificaciones basadas en eliminación, en la que a pesar de un par de excursiones a la grava y arriesgarse a utilizar exclusivamente el neumático blando en la fase intermedia, fue quinto y cuarto en las primeras dos partes de la sesión, suficiente para acceder a la ronda final, en la que elaboró 1:17.9737 m.
Parte de la clasificación se basó en ver qué estrategia utilizar en el final de cada fase y en qué momento comenzar la vuelta ideal. Eso fue lo que afectó a Will Power, quien se metió a los pits antes de tiempo y quedó eliminado de la Q3, finalizando en séptimo, por delante de Simon Pagenaud. Misma situación para Zach Veach y Sébastien Bourdais, quienes calificaron en 10º y 11º, aunque el australiano dejó ir la oportunidad de conseguir la pole.
En tanto, Pietro Fittipaldi fue 13º al quedarse a las puertas de la Q2, solo para ser sacado en los momentos finales del primer grupo de clasificación; el colombiano Carlos Muñoz poco pudo hacer en un fin de semana complicado para Schmidt Peterson Motorsports, al ser 22º.
El otro debutante del fin de semana, Colton Herta, será 19º en la salida, por delante de Santino Ferrucci.
Este domingo se definirá el campeonato de la IndyCar desde las 15:40 hrs (Tiempo Local- Oeste de Estados Unidos).
INDYCAR SERIES 2018
RESULTADOS: CLASIFICACIÓN DEL GP OF SONOMA
P | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | VUELTA (SESIÓN) |
1 | 28-Ryan Hunter-Reay | Andretti/Honda | 1:17.6277 m. (Fast Six) |
2 | 9-Scott Dixon | Ganassi/Honda | 1:17.7599 m. (Fast Six) |
3 | 1-Josef Newgarden | Penske/Chevrolet | 1:17.7937 m. (Fast Six) |
5 | 98-Marco Andretti | Andretti Herta/Honda | 1:17.7999 m. (Fast Six) |
5 | 8-Patricio O’Ward (N) | Harding/Chevrolet | 1:17.9737 m. (Fast Six) |
6 | 27-Alexander Rossi | Andretti/Honda | 1:18.0019 m. (Fast Six) |
7 | 12-Will Power | Penske/Chevrolet | 1:17.6492 m. (Q2) |
8 | 22-Simon Pagenaud | Penske/Chevrolet | 1:17.7489 m. (Q2) |
9 | 15-Graham Rahal | Rahal Letterman/Honda | 1:17.9043 m. (Q2) |
10 | 26-Zach Veach | Andretti/Honda | 1:17.9111 m. (Q2) |
11 | 18-Sebastien Bourdais | Coyne-Vasser-Sullivan/Honda | 1:17.9242 m. (Q2) |
12 | 30-Takuma Sato | Rahal Letterman/Honda | 1:17.9919 m. (Q2) |
13 | 19-Pietro Fittipaldi (N) | Coyne/Honda | 1:18.5281 m. (Q1, G1) |
14 | 10-Ed Jones | Ganassi/Honda | 1:18.5088 m. (Q1, G2) |
15 | 5-James Hinchcliffe | Schmidt Peterson/Honda | 1:18.5740 m. (Q1, G1) |
16 | 60-Jack Harvey (N) | Meyer Shank-SPM/Honda | 1:18.5892 m. (Q1, G2) |
17 | 21-Spencer Pigot | Carpenter/Chevrolet | 1:18.6687 m. (Q1, G1) |
18 | 14-Tony Kanaan | Foyt/Chevrolet | 1:18.5966 m. (Q1, G2) |
19 | 88-Colton Herta (N) | Harding/Chevrolet | 1:18.6823 m. (Q1, G1) |
20 | 39-Santino Ferrucci (N) | Coyne/Honda | 1:18.6172 m. (Q1, G2) |
21 | 59-Max Chilton | Carlin/Chevrolet | 1:18.7536 m. (Q1, G1) |
22 | 6-Carlos Muñoz | Schmidt Peterson/Honda | 1:18.7211 m. (Q1, G2) |
23 | 4-Matheus Leist (N) | Foyt/Chevrolet | 1:18.9665 m. (Q1, G1) |
24 | 23-Charlie Kimball | Carlin/Chevrolet | 1:18.8495 m. (Q1, G2) |
25 | 20-Jordan King (N) | Carpenter/Chevrolet | 1:19.1519 m. (Q1, G2) |
2 comentarios en “Hunter-Reay le roba la pole a Dixon”