Power (FOTO: Chris Jones/INDYCAR)

Resumen 2017: Will Power

Continúa el mes de diciembre y, con él, nuestro análisis de los participantes de tiempo completo dentro de la IndyCar Series en 2017.

Este domingo, compartimos el análisis de dos de los animadores que tuvo el certamen. El primero fue Graham Rahal; ahora vamos con Will Power, quien en su octavo año de tiempo completo (y noveno general) con Team Penske, llegó a Sonoma como aspirante al título, aunque concluyó quinto en la puntuación.

VER: Palmarés de Will Power

NÚMEROS

RANKING EN 2017 5° lugar (562 puntos)
COMPETENCIAS DISPUTADAS 17 de 17
POLES 6 (Lideró ranking)
VICTORIAS 3 (G.P. de Indy, Texas y Pocono)
PODIUMS 7
TOP 5’s 9
TOP 10’s 10
PROMEDIO DE CLASIFICACIONES 4.4 (Lideró ranking)
PROMEDIO DE RESULTADOS 9.2 (6° en ranking)
APARICIONES EN FAST SIX 7
APARICIONES EN Q2 Nueve de nueve
ABANDONOS 4 (St. Petersburg, Indy 500, Toronto y Gateway)
VUELTAS COMPLETADAS (TOTAL) 1973 de 2331 (84.64%; 13° en ranking)
VUELTAS COMPLETADAS (ÓVALOS) 1186 de 1446 (82.02%; 13° en ranking)
VUELTAS COMPLETADAS (NO ÓVALOS) 787 de 885 (88.93%; 18° en ranking)
VUELTAS LIDERADAS 443 (Lideró ranking)
VUELTAS LIDERADAS (ÓVALOS) 303 (2° en ranking)
VUELTAS LIDERADAS (NO ÓVALOS) 140 (2° en ranking)
COMPETENCIAS LIDERADAS 10
VUELTAS RÁPIDAS Dos
SANCIONES EN COMPETENCIAS Dos

RESULTADOS POR COMPETENCIA

C EVENTO INICIO FINAL STATUS
1 St. Petersburg POLE 19 Lento en Pista
2 Long Beach 9 13 Terminó
3 Alabama POLE 14 Terminó
4 Phoenix 2 2 Terminó
5 GP de Indy POLE VICTORIA Terminó
6 Indianapolis 500 9 23 Accidente
7 Detroit 1 11 18 Terminó
8 Detroit 2 7 3 Terminó
9 Texas 9 VICTORIA Terminó
10 Road America 2 5 Terminó
11 Iowa POLE 4 Terminó
12 Toronto 4 21+ Accidente
13 Mid-Ohio POLE 2 Terminó
14 Pocono 5 VICTORIA Terminó
15 Gateway POLE 20 Accidente
16 Watkins Glen 8 6 Terminó
17 Sonoma 2 3 Terminó

+Último lugar

En Negritas: Mejor estadística

COMENTARIOS

  • Fabio Rodríguez (@fab_ro96 en Twitter): “Will Power tuvo un año inconsistente en resultados, siendo de los pilotos más competitivos. Una serie de malos resultados le hicieron perder valiosos puntos que lo complicaron a la hora de definir al campeón. Cuando parecía remontar, un accidente en Gateway prácticamente lo dejó con un pie y medio fuera de las posibilidades de tener un segundo título y necesitó de un milagro en Sonoma que no ocurrió, quedando finalmente 5°, su peor posición general desde que es piloto a tiempo completo para el capitán Roger Penske”.
  • Eduardo Olmos (@EOlmos en Twitter): “El australiano tuvo un año ‘normal’, si uno observa la tendencia de años recientes. Lo que se perfilaba para brindar actuaciones dominantes, culminó con incidentes ajenos y propios, junto con inconsistencias de sus autos. El verano lo volvió a ilusionar, pero Toronto y St. Louis lo dejaron sin esperanzas. Aún así, quedan como nota positiva sus 50 poles históricas y su gran habilidad para manejar en óvalos, al superar adversidades circunstanciales y correr de forma inteligente y estratégica”.

El mejor momento del año…

  • Eduardo Olmos: “Pocono, donde un problema en su auto lo dejó una vuelta atrás de los líderes, pero con una bandera amarilla y el ‘libro de juego’ (aprovechar un pit stop), remontó hasta el liderato. Uno podría Texas, aunque esa carrera fue un caso muy particular”.
Power lideró 34 vueltas en Pocono, una de las tres carreras que ganó (FOTO: Chris Jones/INDYCAR)
Power lideró 34 vueltas en Pocono, una de las tres carreras que ganó (FOTO: Chris Jones/INDYCAR)

¿Cuál es su objetivo para 2018?

  • Eduardo Olmos: “Will ha ganado tres competencias de 500 millas: dos en Pocono y una en Fontana. Nombres como Unser, Foyt, Mears y Montoya son la referencia en este tipo de carreras, pero él ha ocupado este sitio en tiempo reciente. Indianapolis debe ser el siguiente logro a alcanzar”.

VER: Resumen anual de pilotos y equipos en 2017

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