Daly (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)

Resumen 2017: Conor Daly

La “temporada baja” de la IndyCar Series llegó al mes de diciembre. Estamos a menos de 100 días de que St. Petersburg inaugure una nueva temporada; a su vez, esto significa que podemos dar por comenzado el resumen de todo lo que nos dejó este año.

Como en los últimos años, dedicaremos este mes a analizar la performance de cada piloto y equipo que participó a lo largo del certamen en 2017.

Este lunes, iniciamos con los que conformaron la parte baja del ranking entre los participantes de tiempo completo. Tenemos en el orden a Conor Daly, quien disputó su segunda campaña en su totalidad, y única con AJ Foyt Racing.

VER: Palmarés de Conor Daly

NÚMEROS

RANKING EN 2017 18° lugar (305 puntos)
COMPETENCIAS DISPUTADAS 17 de 17
POLES Cero
VICTORIAS Cero
TOP 5’s Uno
TOP 10’s 4
MEJOR POS. DE INICIO 10° (Detroit 1)
MEJOR RESULTADO DE CARRERA 5° (Gateway)
PROMEDIO DE CLASIFICACIONES 17.0 (18° en ranking)
PROMEDIO DE RESULTADOS 14.8 (17° en ranking)
APARICIONES EN FAST SIX Cero de nueve
APARICIONES EN Q2 Una (Mid-Ohio)*
ABANDONOS 3 (Indy 500, Detroit 1 y Iowa)
VUELTAS COMPLETADAS (TOTAL) 1945 de 2331 (83.44%; 15° en ranking)
VUELTAS COMPLETADAS (ÓVALOS) 1108 de 1446 (76.63%; 17° en ranking)
VUELTAS COMPLETADAS (NO ÓVALOS) 837 de 885 (94.58%; empatado en 11° en ranking)
VUELTAS LIDERADAS (TOTAL) 3 (21° en ranking)
VUELTAS LIDERADAS (ÓVALOS) Cero
VUELTAS LIDERADAS (NO ÓVALOS) 3 (14° en ranking)
COMPETENCIAS LIDERADAS Una
VUELTAS RÁPIDAS Cero
SANCIONES EN COMPETENCIAS Dos

*Las clasificaciones en Detroit no utilizaron el formato de tres fases.

RESULTADOS POR COMPETENCIA

C EVENTO INICIO FINAL STATUS
1 St. Petersburg 20 15 Terminó
2 Long Beach 17 16 Terminó
3 Alabama 20 18 Terminó
4 Phoenix 20 14 Terminó
5 GP de Indy 15 17 Terminó
6 Indianapolis 500 26 30 Accidente
7 Detroit 1 16 22+ Mecánico
8 Detroit 2 10 12 Terminó
9 Texas 21 7 Terminó
10 Road America 21+ 15 Terminó
11 Iowa 19 19 Accidente
12 Toronto 18 17 Terminó
13 Mid-Ohio 11 10 Terminó
14 Pocono 17 14 Terminó
15 Gateway 11 5 Terminó
16 Watkins Glen 14 11 Terminó
17 Sonoma 13 10 Terminó

+Último lugar

En Negritas: Mejor estadística

COMENTARIOS

Análisis general:

  • Fabio Rodríguez (@fab_ro96 en Twitter): “Fue lejos de lo esperaba el norteamericano, quien buscó un salto de calidad luego de su primera temporada completa con Dale Coyne Racing en 2016, uniéndose al transformado equipo de AJ Foyt. Su temporada fue muy discreta en cuestión de resultados, solo 4 Top 10 en 17 carreras no conformó al equipo, que no lo tendrá en cuenta el próximo año”.
  • Eduardo Olmos (@EOlmos en Twitter): “En una época complicada por el aspecto económico, es muy tentador tomar la oportunidad de correr para un equipo con patrocinadores propios; sin embargo, la impaciencia de AJ (la faceta de dueño) y Larry Foyt no le permitirá a Conor seguir con el impulso que le dejó las últimas cinco carreras, en la que fue competitivo, con todo y sus limitantes, en clasificación y carrera. Tuvo pocos errores de manejo en el año y ha afinado su performance en óvalos”.

Su mejor momento en 2017:

  • Fabio Rodríguez: “Sin duda, fue el 5° lugar en Gateway, donde muy cerca estuvo de acabar en el podio, pero eso no fue suficiente para tapar su oscura temporada que lo dejó como el peor de los pilotos a tiempo completo y donde se vio opacado casi todo el año por su compañero de equipo Carlos Muñoz”.
FOTO: Shawn Gritzmacher/INDYCAR
FOTO: Shawn Gritzmacher/INDYCAR

¿Estará en la parrilla en 2018?

  • Eduardo Olmos: “Hoy, cualquier oportunidad es buena, dado el contexto, por lo que un regreso a un renovado Coyne es el escenario ideal, sumado al auto de Carpenter en eventos no ovales. No olvidar que Daly tiene un camino similar a Josef Newgarden, es decir, que pasó por Europa y se desarrolló en Skip Barber e Indy Lights. La falta de patrocinio/oportunidades le han impedido mostrar su potencial, además de ser una de las personalidades que más energía le ha entregado a la categoría en tiempo reciente. Si logra manejar un coche competitivo, debería mostrar cosas importantes”.

VER: Resumen anual de pilotos y equipos en 2017

Responder

Por favor, inicia sesión con uno de estos métodos para publicar tu comentario:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s