La «temporada baja» de la IndyCar Series llegó al mes de diciembre. Estamos a menos de 100 días de que St. Petersburg inaugure una nueva temporada; a su vez, esto significa que podemos dar por comenzado el resumen de todo lo que nos dejó este año.

Como en los últimos años, dedicaremos este mes a analizar la performance de cada piloto y equipo que participó a lo largo del certamen en 2017.

Este lunes, iniciamos con los que conformaron la parte baja del ranking entre los participantes de tiempo completo. Tenemos en el orden a Conor Daly, quien disputó su segunda campaña en su totalidad, y única con AJ Foyt Racing.

VER: Palmarés de Conor Daly

NÚMEROS

RANKING EN 2017	18° lugar (305 puntos)
COMPETENCIAS DISPUTADAS	17 de 17
POLES	Cero
VICTORIAS	Cero
TOP 5’s	Uno
TOP 10’s	4
MEJOR POS. DE INICIO	10° (Detroit 1)
MEJOR RESULTADO DE CARRERA	5° (Gateway)
PROMEDIO DE CLASIFICACIONES	17.0 (18° en ranking)
PROMEDIO DE RESULTADOS	14.8 (17° en ranking)
APARICIONES EN FAST SIX	Cero de nueve
APARICIONES EN Q2	Una (Mid-Ohio)*
ABANDONOS	3 (Indy 500, Detroit 1 y Iowa)
VUELTAS COMPLETADAS (TOTAL)	1945 de 2331 (83.44%; 15° en ranking)
VUELTAS COMPLETADAS (ÓVALOS)	1108 de 1446 (76.63%; 17° en ranking)
VUELTAS COMPLETADAS (NO ÓVALOS)	837 de 885 (94.58%; empatado en 11° en ranking)
VUELTAS LIDERADAS (TOTAL)	3 (21° en ranking)
VUELTAS LIDERADAS (ÓVALOS)	Cero
VUELTAS LIDERADAS (NO ÓVALOS)	3 (14° en ranking)
COMPETENCIAS LIDERADAS	Una
VUELTAS RÁPIDAS	Cero
SANCIONES EN COMPETENCIAS	Dos

*Las clasificaciones en Detroit no utilizaron el formato de tres fases.

RESULTADOS POR COMPETENCIA

C	EVENTO	INICIO	FINAL	STATUS
1	St. Petersburg	20	15	Terminó
2	Long Beach	17	16	Terminó
3	Alabama	20	18	Terminó
4	Phoenix	20	14	Terminó
5	GP de Indy	15	17	Terminó
6	Indianapolis 500	26	30	Accidente
7	Detroit 1	16	22+	Mecánico
8	Detroit 2	10	12	Terminó
9	Texas	21	7	Terminó
10	Road America	21+	15	Terminó
11	Iowa	19	19	Accidente
12	Toronto	18	17	Terminó
13	Mid-Ohio	11	10	Terminó
14	Pocono	17	14	Terminó
15	Gateway	11	5	Terminó
16	Watkins Glen	14	11	Terminó
17	Sonoma	13	10	Terminó

+Último lugar

En Negritas: Mejor estadística

COMENTARIOS

Análisis general:

• Fabio Rodríguez (@fab_ro96 en Twitter): «Fue lejos de lo esperaba el norteamericano, quien buscó un salto de calidad luego de su primera temporada completa con Dale Coyne Racing en 2016, uniéndose al transformado equipo de AJ Foyt. Su temporada fue muy discreta en cuestión de resultados, solo 4 Top 10 en 17 carreras no conformó al equipo, que no lo tendrá en cuenta el próximo año».
• Eduardo Olmos (@EOlmos en Twitter): «En una época complicada por el aspecto económico, es muy tentador tomar la oportunidad de correr para un equipo con patrocinadores propios; sin embargo, la impaciencia de AJ (la faceta de dueño) y Larry Foyt no le permitirá a Conor seguir con el impulso que le dejó las últimas cinco carreras, en la que fue competitivo, con todo y sus limitantes, en clasificación y carrera. Tuvo pocos errores de manejo en el año y ha afinado su performance en óvalos».

Su mejor momento en 2017:

• Fabio Rodríguez: «Sin duda, fue el 5° lugar en Gateway, donde muy cerca estuvo de acabar en el podio, pero eso no fue suficiente para tapar su oscura temporada que lo dejó como el peor de los pilotos a tiempo completo y donde se vio opacado casi todo el año por su compañero de equipo Carlos Muñoz».

¿Estará en la parrilla en 2018?

• Eduardo Olmos: «Hoy, cualquier oportunidad es buena, dado el contexto, por lo que un regreso a un renovado Coyne es el escenario ideal, sumado al auto de Carpenter en eventos no ovales. No olvidar que Daly tiene un camino similar a Josef Newgarden, es decir, que pasó por Europa y se desarrolló en Skip Barber e Indy Lights. La falta de patrocinio/oportunidades le han impedido mostrar su potencial, además de ser una de las personalidades que más energía le ha entregado a la categoría en tiempo reciente. Si logra manejar un coche competitivo, debería mostrar cosas importantes».

VER: Resumen anual de pilotos y equipos en 2017