Road America (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)

PREVIA: Se reanuda la actividad en Road America

“Nada es mejor que correr un Indy Car ahí”, es la expresión de Spencer Pigot al describir un día en Road America.

Es la opinión general, entre pilotos, dueños de equipo y aficionados, sobre uno del circuito localizado en Plymouth, Wisconsin, que se ha convertido más representativos de Estados Unidos, y quizá del mundo, y que es sede de la Fecha 10 de la temporada 2017.

VER: Estado del Campeonato

Su estilo europeo, conformado por múltiples cambios de elevación, combinación de curvas rápidas y lentas, rectas amplias y zonas de alta velocidad, ha hecho famoso al trazado de 14 curvas y 6.46 kilómetros, además de las buenas competencias y ganadores inesperados que se han producido con el paso del tiempo. Esta será la 27° vez que el automovilismo de monoplazas estadounidense visita este autódromo.

Así es como Scott Dixon, a pesar de no ser parte de los siete pilotos que han logrado triunfos, lidera el campeonato gracias a sus siete resultados dentro de los cinco primeros lugares.

El tetracampeón de la serie no gana desde Watkins Glen, en septiembre del año pasado (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)
El tetracampeón de la serie no gana desde Watkins Glen, en septiembre del año pasado (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)

El neozelandés lidera un apretado contingente que deberá comenzar a preocuparse por sumar todas las unidades posibles, ya que la última carrera del año impartirá puntaje doble; siete participantes se encuentran en 49 puntos o menos de separación, incluyendo a Simon Pagenaud y Takuma Sato, quienes lo escoltan con un déficit de 13 y 14 unidades, respectivamente.

VER: Las historias de la segunda mitad de la temporada

Un poco más alejado se ubica Helio Castroneves, quien no sube a la parte más alta del podium en más de cuatro años. Minimizando los daños, el brasileño está a solo 21 puntos de Dixon; sin embargo, quienes llegan con bastante momentum son Will Power y Graham Rahal, los únicos en tener múltiples triunfos en el certamen y ubicados en quinta y sexta plaza.

El australiano se recuperó de un problemático arranque para ganar en el circuito mixto de Indianapolis y hace dos semanas en Texas, además de ser el vencedor en Road America hace un año; por su parte, el estadounidense se quedó con las dos válidas organizadas en Detroit de inicio de mes y mantiene una racha “invicta” de podiums en Elkhart Lake, al concluir tercero en 2007 y 2016.

Will Power va por su victoria No. 32 en la categoría (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)
Will Power va por su victoria No. 32 en la categoría (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)

Team Penske también puede considerarse como favorito, porque sus pilotos se han adueñado de las dos competencias en circuitos permanentes: Power en el G.P. de Indy y Josef Newgarden en Alabama; sin embargo, se mantiene vigente la estadística que indica que la última vez que un piloto ganó en Road America y el título en un mismo año fue Sébastien Bourdais, en 2007.

En tanto, Carlos Muñoz inicia la segunda parte del campeonato con las baterías recargadas y los ánimos a tope, en especial tras el buen desempeño que mostró en Texas, antes de abandonar durante el múltiple accidente que dejó fuera a nueve coches.

El colombiano de AJ Foyt Racing finalizó décimo en esta pista, en 2016, mientras busca dejar atrás una serie de actuaciones irregulares que lo dejaron en 17° posición en la tabla general; su mejor producción fue la séptima ubicación de Long Beach.

Muñoz sigue en su primer año con AJ Foyt Racing (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)
Muñoz sigue en su primer año con AJ Foyt Racing (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)

Por su parte, Esteban Gutiérrez regresa a la categoría por segunda vez en el año, siendo el ocupante del vehículo No. 18 de Dale Coyne Racing para el resto del año. El regiomontano tiene la misión de afinar su nivel de competitividad, lo cual es posible, dada la experiencia que adquirió la semana pasada en un entrenamiento privado con este equipo, además de la victoria que logró en la Fórmula BMW Americas en 2007.

Al momento, no hay lluvia pronosticada para este fin de semana; sin embargo, la carrera será a 55 vueltas de recorrido, un incremento de cinco giros en comparación con la edición del año pasado, lo que bien podría influir en la estrategia; sumado a esto, los pilotos deberán ser cuidadosos en los inicios y reinicios, debido a que la posibilidad de efectuar rebases puede derivar en contactos en las zonas de frenado.

La IndyCar compartirá pista con las divisiones del Mazda Road to Indy (Indy Lights, Pro Mazda y USF2000), además de la Mazda MX-5 Cup y cinco divisiones de la Pirelli World Challenge.

PREVIA: Indy Lights en Elkhart Lake

La bandera verde saldrá este domingo, a las 12:17 hrs (Tiempo Local- Centro de Estados Unidos).

INFORMACIÓN GENERAL

Fechas de fin de semana: Jueves 22 al domingo 25 de junio de 2017.

Pista: Road America. Circuito permanente de 14 curvas y 4.014 millas (6.46 km), ubicado en Plymouth, Wisconsin.

Distancia de Carrera: 55 vueltas / 220.77 millas / 355.294 km.

MAPA DEL CIRCUITO:

VER: Lista de Participantes

Distribución de llantas Firestone: Ocho sets de compuesto duro (banda lateral negra) y cuatro de compuesto blando (banda lateral roja); cada auto debe utilizar un set de llantas duras y un set de llantas blandas nuevas durante la carrera.

Cuentas y HT’s en Twitter: @RoadAmerica, @IndyCar, #KOHLERGP, #IndyCar

Sitio web del evento: http://www.roadamerica.com/

Sitio web de INDYCAR: http://www.IndyCar.com

Ganador de carrera en 2016: Will Power (No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet)

Ganador de la pole position en 2016: Will Power (No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet) – 1:42.2105 m. / 141.379 mph / 227.527 km/h

Récord de vuelta de clasificación: Dario Franchitti (1:39.866 m. / 145.924 mph / 234.842 km/h) –  Establecido el 19 de agosto de 2000 con un Reynard-Honda de Team Green.

Menor margen de victoria: 0.330 s. (Emerson Fittipaldi sobre Michael Andretti en 1986)

Piloto más ganador: Mario Andretti (1983, 1984 y 1987), Emerson Fittipaldi (1986, 1988 y 1992) y Michael Andretti (1990, 1991 y 1996).

Equipo más ganador: Newman-Haas Racing (1983, 1984, 1987, 1990, 1991, 1996, 1999, 2002, 2003 y 2007).

Más pole positions: Danny Sullivan (1985, 1988, 1989 y 1990).

VER: Los pilotos que se estrenaron en Elkhart Lake

HORARIOS DE ACTIVIDAD

JUEVES 22 DE JUNIO DE 2017

(CST)

Pro Mazda Práctica 1 13:55 15:55 14:55 13:55 12:55 20:55
USF2000 Práctica 1 16:35 18:35 17:35 16:35 15:55 23:35
Pro Mázda Qualy Race 1 17:15 19:15 18:15 17:15 16:15 00:15 (Vie)
VIERNES 23 DE JUNIO DE 2017

(CST)

 
USF2000 Qualy Race 1 8:00 10:00 9:00 8:00 7:00 15:00
Pro Mazda Qualy Race 2 8:25 10:25 9:25 8:25 7:25 15:25
Indy Lights Práctica 1 9:00 11:00 10:00 9:00 8:00 16:00
IndyCar Práctica 1 10:45 12:45 11:45 10:45 9:45 17:45
USF2000 Carrera 1 11:45 13:45 12:45 11:45 10:45 18:45
Pro Mazda Carrera 1 13:35 15:35 14:35 13:35 12:35 20:35
Indy Lights Qualy Race 1 14:30 16:30 15:30 14:30 13:30 21:30
IndyCar Práctica 2 15:15 17:15 16:15 15:15 14:15 22:15
IndyCar Práctica Pit Stops 16:05 18:05 17:05 16:05 15:05 23:05
USF2000 Qualy Race 2 16:35 18:35 17:35 16:35 15:35 23:25
SÁBADO 24 DE JUNIO DE 2017

(CST)

 
Indy Lights Qualy Race 2 7:50 9:50 8:50 7:50 6:50 14:50
IndyCar Práctica 3 11:00 13:00 12:00 11:00 10:00 18:00
Indy Lights Carrera 1 12:00 14:00 13:00 12:00 11:00 19:00
USF2000 Carrera 2 13:10 15:10 14:10 13:10 12:10 20:10
Pro Mazda Carrera 2 14:05 16:05 15:05 14:05 13:05 21:05
IndyCar Clasificación 15:00 17:00 16:00 15:00 14:00 22:00
DOMINGO 25 DE JUNIO DE 2017

(CST)

 
IndyCar Warm-Up 8:00 10:00 9:00 8:00 7:00 15:00
Indy Lights Carrera 2 8:45 10:45 9:45 8:45 7:45 15:45
IndyCar Carrera 12:17 14:17 13:17 12:17 11:17 19:17

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