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FOTO: Chris Jones/INDYCAR |
La “temporada baja” de la IndyCar Series continúa durante este mes de diciembre, por lo que de nueva cuenta, en “IndyCar al Día” dedicaremos los siguientes días a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en los 16 eventos de la serie IndyCar en 2016.
VER PERFIL: Conor Daly
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 810 de 872 vueltas (92.89%- P12 en ranking)
Vueltas completadas en óvalos: 745 de 1198 vueltas (62.19%- P21 en ranking)
Vueltas rápidas: 0
Sanciones en Competencias: 0
NO | CARRERA | QUALY | FINAL | STATUS |
1 | St. Petersburg | 20 | 13 | Activo |
2 | Phoenix | 18 | 16 | Activo |
3 | Long Beach | 13 | 13 | Activo |
4 | Alabama | 17 | 20 | Activo |
5 | G.P. de Indianapolis | 22 | 6 | Activo |
6 | Indianapolis 500 | 24 | 29 | Accidente |
7 | Detroit 1 | 16 | 2 | Activo |
8 | Detroit 2 | 21 | 6 | Activo |
9 | Elkhart Lake | 9 | 21 | Accidente |
10 | Iowa | 21 | 21 | Agarre |
11 | Toronto | 7 | 15 | Activo |
12 | Mid-Ohio | 22* | 6 | Activo |
13 | Pocono | 20 | 16 | Activo |
14 | Texas | 21 | 21 | Accidente |
15 | Watkins Glen | 17 | 4 | Activo |
16 | Sonoma | 21 | 21 | Escape |
*Último lugar
EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
“Para ser un debutante (a medias, porque corrió en varias ocasiones durante 2015) y estar en el equipo más modesto de la categoría, Daly hizo un notable trabajo en circuitos mixtos, en especial al hacer uso de la estrategia y beneficiarse de las circunstancias de cada competencia. De hecho, es de sorprender el que haya liderado más vueltas totales que Tony Kanaan, Sébastien Bourdais y Graham Rahal; sin embargo, en los óvalos la historia fue totalmente diferente, ya que no pasó del 16to sitio en resultados, además de sumar menos giros completados que el mismísimo Ed Carpenter (con todo y las complicaciones que éste también tuvo) y quedar casi igual que Gabby Chaves (quien ni siquiera corrió en todos). Quizá por eso es que el 18vo sitio en el ranking opaca en parte el brillante podium de Detroit. Esperemos que con un equipo con mayor presupuesto como Foyt pueda obtener resultados más consistentes”.
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FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
EL PEOR MOMENTO:
Los cuatro accidentes que tuvo durante la campaña, especialmente en Indy 500, donde los cambios en las posiciones le dieron la posibilidad de terminar, en su momento, en el Top 10, y en Texas, provocando involuntariamente las lesiones de Newgarden.