Resumen 2015: Ed Carpenter

FOTO: Chris Jones/INDYCAR Media
Ed Carpenter completó su 13er año en la IndyCar Series y 5to con un calendario limitado, al participar en los seis eventos ovales a bordo de la máquina #20 de CFH Racing.
A pesar de estar en una escudería que logró múltiples victorias y peleó por el campeonato, varios accidentes junto con fallas mecánicas provocaron que solo viera la bandera a cuadros en dos oportunidades. A continuación, presentamos el análisis de su temporada.

NÚMEROS:
Ranking: 27mo
Competencias: 6
Poles: 0
Victorias: 0
Top 5’s: 0
Top 10’s: 2
Mejor Arranque: 4to (Fontana)
Mejor Resultado: 6to (Iowa)
Promedio en Clasificaciones: 14.2
Promedio de Resultados: 17.8
Abandonos: 4 (Indy 500, Texas, Fontana y Pocono)
Vueltas completadas: 1122 de 1448 (77.5%)
Vueltas lideradas: 1
Puntos: 88
RESULTADOS POR CARRERA

NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg N/A N/A N/A
2 Nueva Orleans N/A N/A N/A
3 Long Beach N/A N/A N/A
4 Alabama N/A N/A N/A
5 G.P. de Indianapolis N/A N/A N/A
6 Indianapolis 500 12 30 Accidente
7 Detroit 1 N/A N/A N/A
8 Detroit 2 N/A N/A N/A
9 Texas 15 22 Motor
10 Toronto N/A N/A N/A
11 Fontana 4 22 Accidente
12 Milwaukee 22 10 Activo
13 Iowa 11 6 Activo
14 Mid-Ohio N/A N/A N/A
15 Pocono 21 17 Motor
16 Sonoma N/A N/A N/A

EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
“De manera coincidente, fue el más veterano de la plantilla y líder de la escudería quien logró los peores resultados; de hecho, a pesar de su número limitado de participaciones, tuvo el promedio más bajo de resultados desde que debutó en el serial en 2003 y rompió una racha de seis años consecutivos logrando al menos un podium. Se podría decir que fue uno de esos años en los que la mala suerte acompaña al piloto, en especial cuando ha probado sus habilidades en óvalos; no se pueden controlar completamente los problemas mecánicos (como Texas y Pocono) además de que los accidentes en Indy (la carrera) y Fontana tampoco fueron su responsabilidad completa. Seguramente los resultados de su parte volverán a ser satisfactorios en 2016, pero con 34 años de edad, el hecho de ver por los intereses de su escuadra seguirán prevaleciendo y, en un futuro no tan lejano, podría comenzar a darle a otros pilotos la oportunidad de manejar su vehículo en óvalos”.

EL MEJOR MOMENTO
Iowa: No sólo por ser el mejor resultado del año, sino por protagonizar una de las rivalidades de 2015.



EL PEOR MOMENTO
Indy 500. No hay necesidad de explicación.

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