Resumen 2015: Indianapolis 500 (Parte 2)

FOTO: Bret Kelley/INDYCAR Media
El día de hoy, nuestro resumen anual de la IndyCar Series nos lleva a la carrera más importante del año: la edición 99 de las “500 Millas de Indianapolis”, sexta fecha del calendario.
Juan Pablo Montoya se recuperó de un incidente en las primeras vueltas para recuperar 30 posiciones y vencer en un duelo de poder a poder a su coequipero Will Power para obtener su segunda corona de laureles en la carrera más famosa del mundo, la cual también se caracterizó por accidentes desde la primera curva, atropellamientos en pits y varios cambios de liderato, principalmente entre la gente de Team Penske y Chip Ganassi Racing.
Por cierto, este miércoles será la presentación del rostro a escala del colombiano que se colocará en el trofeo Borg-Warner.

Les dejamos la transmisión de ESPN para Latinoamérica, la cual también pueden encontrar en YouTube.
RESULTADOS OFICIALES
P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF
1 Juan Pablo Montoya Penske/Chevy 200 vtas/3:05:56.528 h.
2 Will Power Penske/Chevy a 0.105 s.
3 Charlie Kimball Ganassi/Chevy a 0.795 s.
4 Scott Dixon Ganassi/Chevy a 1.029 s.
5 Graham Rahal Rahal/Honda a 2.312 s.
6 Marco Andretti Andretti/Honda a 2.539 s.
7 Helio Castroneves Penske/Chevy a 2.782 s.
8 JR Hildebrand CFH/Chevy a 3.563 s.
9 Josef Newgarden CFH/Chevy a 4.028 s.
10 Simon Pagenaud Penske/Chevy a 4.215 s.
11 Sébastien Bourdais KV/Chevy a 5.307 s.
12 Ryan Briscoe Schmidt/Honda a 5.669 s.
13 Takuma Sato Foyt/Honda a 6.168 s.
14 Townsend Bell Kingdom/Chevy a 8.501 s.
15 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 9.648 s.
16 Gabby Chaves (N) Herta/Honda a 10.102 s.
17 Alex Tagliani Foyt/Honda a 11.215 s.
18 James Jakes Schmidt/Honda a 12.043 s.
19 Simona de Silvestro Andretti/Honda a 12.733 s.
20 Carlos Muñoz Andretti/Honda a 39.835 s.
21 Justin Wilson Andretti/Honda a 1 vuelta
22 Pippa Mann Coyne/Honda a 3 vueltas
23 Sebastián Saavedra Ganassi/Chevy a 25 vueltas (Accidente)
24 Jack Hawksworth Foyt/Honda a 25 vueltas (Accidente)
25 Stefano Coletti (N) KV/Chevy a 25 vueltas (Accidente)
26 Tony Kanaan Ganassi/Chevy a 49 vueltas (Accidente)
27 James Davison Coyne/Honda a 84 vueltas (Mecánico)
28 Tristan Vautier Coyne/Honda a 84 vueltas (Mecánico)
29 Oriol Serviá Rahal/Honda a 88 vueltas (Accidente)
30 Ed Carpenter CFH/Chevy a 88 vueltas (Accidente)
31 Bryan Clauson KV/Chevy a 139 vueltas (Accidente)
32 Sage Karam Ganassi/Chevy a 200 vueltas (Accidente)
33 Conor Daly Schmidt/Honda a 200 vueltas (Motor)

DATOS:
– Juan Pablo Montoya fue el 19no piloto en ganar las “500 Millas de Indy” en múltiples ocasiones (venció como debutante en 2000).
– Asimismo, aunque su primera victoria fue hace 15 años, oficialmente le tomó dos intentos para volver a ganar este prestigioso evento.
– 16to triunfo para Team Penske, primero desde 2009 y 15to para la constructora italiana Dallara.
– Noveno triunfo para Chevrolet; dos de ellos han sido en los últimos tres años (Tony Kanaan en 2013).
– Segunda edición con más cambios de liderato y se iguala el número de pilotos al frente que en 19800, 1995, 1998, 2008, 2011 y 2012 (el récord es 14, también hace dos años).
– El margen de victoria entre Montoya y Will Power fue el cuarto menor en la historia.
– Power (2do), Charlie Kimball (3ro), Josef Newgarden (9no) y Simon Pagenaud (10mo) fueron quienes lograron su mejor resultado en Indy 500.

– Promedio de velocidad: 259.653 km/h
– Cambios de liderato: 37 entre 10 pilotos: Dixon (84), Pagenaud (35), Kanaan (30) Power (23), Kimball (10), Montoya (9), Muñoz (3), Tagliani (2), Castroneves (2) y Wilson (2).
– Banderas amarillas: 6 para 47 vueltas
– Vuelta más rápida: Charlie Kimball – 39.697 s./364.857 km/h (Vta. 102)
– Vuelta más rápida de un líder: Tony Kanaan – 40.041 s./361.727 km/h (Vta. 22)
– Sancionados: Pippa Mann (Vuelta 6- Entrar a pits al estar cerrados), Takuma Sato (Vuelta 8- Entrar a pits al estar cerrados), Carlos Muñoz (Vuelta 155- Violación de velocidad en pits), Gabby Chaves (10 mil dólares de multa y probatoria de seis carreras por atropellar a un mecánico en pits), #19 de Dale Coyne Racing (10 mil dólares de multa y probatoria de seis carreras por salida insegura y atropellar a mecánicos en pits) y Honda (80 puntos de deducción por cambio de motor indebido en cuatro autos).
FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media
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