El campeonato de IndyCar volvió a tomar un giro inesperado. De nueva cuenta, son cuatro los contendientes al título, ya que Scott Dixon, gracias al trabajo del equipo de mecánicos del Chip Ganassi Racing, le ganó a Will Power (Penske Racing) en la salida de los pits y obtuvo su 29na victoria en su trayectoria. El australiano, mientras tanto, recuperó el liderato del campeonato ante otro infortunio mecánico de Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport)
Ante la probabilidad de lluvia durante la carrera, el Mid-Ohio 200 comenzó con un cielo nublado y mucho viento. Power, quien logró su tercera pole el día de ayer, dominó la primera parte de la carrera sobre Dario Franchitti (Chip Ganassi Racing) y Simon Pagenaud (Schmidt-Hamilton). Mientras, Justin Wilson (Dale Coyne Racing) se tocaba dos veces con Rubens Barrichello (KV Racing) en esa vuelta inicial, por lo que hizo un trompo. Al pasar las vueltas, el australiano mantenía el liderato, mientras Sebástien Bourdais hacía una gran carrera, al subir hasta el quinto lugar.
Por segunda vez consecutiva, varios pilotos quisieron hacer estrategias diferentes, como Tony Kanaan y Ernesto Viso, pero el venezolano recibió un drive through por exceder el límite de velocidad en boxes. La carrera continuó sin banderas amarillas, accidentes ni abandonos, pero la acción continuaba, ya que se vieron muchos rebases, sobre todo en la curva dos.
Mientras Power se aseguraba los dos puntos por liderar más vueltas, Hunter-Reay llegó a estar en el sexto lugar, pero comenzó a reportar problemas con el motor, similar a los problemas suscitados en Indianapolis y Texas. A pesar de que trató de mantenerse en pista el mayor tiempo posible, tuvo varias salidas de pista (una de ellas provocada por un contacto con Takuma Sato) y se bajó del auto a pocas vueltas del final. Fue el único abandono de la prueba.
Power mantuvo a raya en la parte media del evento a Dixon, pero en la última parada en pits, su equipo de mecánicos fue mucho más rápido que el de Penske, y salió delante de él, y de esta forma se agenció su cuarta victoria en esta pista. Franchitti también se detuvo con ellos, pero al salir, se encontró con James Hinchcliffe, midió mal su intento de rebase y rompió su alerón delantero, con lo que volvió a boxes y perdió mucho tiempo.
Power terminó en segundo, y el consistente Pagenaud fue tercero. Sebástien Bourdais consiguió su mejor resultado del año, con el cuarto lugar; James Hinchcliffe y Kanaan acertaron con sus estrategias y terminaron en quinto y sexto, respectivamente. En la última vuelta, Ryan Briscoe rebasó a Marco Andretti para quedarse con el séptimo sitio. JR Hildebrand y Alex Tagliani completaron el Top 10.
Entre otros pilotos que tuvieron complicaciones, Oriol Servia se fue a los pits en la primera vuelta, por problemas en la caja de velocidades, y terminó a siete giros del líder; Viso no se recuperó de la sanción y fue vigésimo, con lo cual cae también al lugar 20 en la tabla general. Helio Castroneves, quien llegaba en segundo lugar en el campeonato, nunca recobró el ritmo y apenas quedó en el lugar 16.
La próxima carrera de la categoría será en tres semanas. Tras la cancelación de la carrera en China, la próxima parada será en Sonoma, California, el 26 de agosto.
CLASIFICACIÓN FINAL – GP DE MID-OHIO 2012:
1 Scott Dixon (NZL-Chip Ganassi Racing)
2 Will Power (AUS-Penske Racing) a 3.461 s.
3 Simon Pagenaud (R) (FRA-Schmidt/Hamilton) a 4.540 s.
4 Sebástien Bourdais (FRA-Dragon Racing) a 5.582 s.
5 James Hinchcliffe (CAN-Andretti Autosport) a 7.566 s.
6 Tony Kanaan (BRA-KV Racing Technology) a 12.328 s.
7 Ryan Briscoe (AUS-Penske Racing) a 27.960 s.
8 Marco Andretti (EUA-Andretti Autosport) a 28.169 s.
9 JR Hildebrand (EUA-Panther/DRR) a 29.232 s.
10 Alex Tagliani (CAN-Team Barracuda/BHA) a 31.172 s.
11 Graham Rahal (EUA-Chip Ganassi Racing) a 31.438 s.
12 Josef Newgarden (R) (EUA-Sarah Fisher Hartman Racing) a 32.075 s.
13 Takuma Sato (JAP-Rahal Letterman Lanigan) a 32.407 s.
14 Giorgio Pantano (ITA-Chip Ganassi Racing) a 33.916 s.
15 Rubens Barrichello (BRA-KV Racing Technology) a 35.286 s.
16 Helio Castroneves (BRA-Penske Racing) a 35.920 s.
17 Dario Franchitti (ESC-Chip Ganassi Racing) a 36.983 s.
18 Justin Wilson (ENG-Dale Coyne Racing) a 42.097 s.
19 James Jakes (ENG-Dale Coyne Racing) a 46.430 s.
20 Ernesto Viso (VEN-KV Racing Technology) a 46.806 s.
21 Mike Conway (ENG-AJ Foyt Enterprises) a 46.953 s.
22 Ed Carpenter (EUA-Ed Carpenter Racing) a 1 vuelta
23 Simona de Silvestro (SWZ-HVM Lotus) a 2 vueltas
24 Ryan Hunter-Reay (EUA-Andretti Autosport) a 6 vueltas (Motor)
25 Oriol Servia (ESP-Panther/DRR) a 7 vueltas
Campeonato:
1. Will Power (Penske Racing) 379 puntos
2. Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) a 5 pts.
3. Helio Castroneves (Penske Racing) a 26 pts.
4. Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) a 28 pts.
5. James Hinchcliffe (Andretti Autosport) a 63 pts.
20. Ernesto Viso (KV Racing Technology) a 181 pts.
About Author
Va siendo hora que ESPN le de al Indycar la cobertura que merece. En ESPN Play no repiten las carreras y uno no puede grabarlas en vivo. Los horarios no se respetan. No se sabe cual canal va a transmitir y siempre que dejo grabando, aparece un espantoso partido de beisbol. La verdad, no es posible seguir el campeonato con una cobertura tan mala. Bruno, espero que puedas hacerle llegar la queja a Pombo, Agulla y compañìa para que ESPN se ponga las pilas.
dos carreras y nada de amarillas, 3 semanas de descanso para una gran definición del campeonato