Pole position, el piloto neozelandés Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), que había dominado toda la actividad de ayer, tenia un gran auto y siguio dominando y ganó de punta a punta en el circuito callejero de Belle Isle, en Detroit, Michigan. Dixon no tuvo rivales y siempre se mantuvo en el primer puesto y así fue como ganó la Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix presented by ShopAutoWeek.com. Este fue el primer triunfo de la temporada para el ganador de las 500 millas de Indianápolis en el año 2008.
La carrera comenzó tranquila y las primeras vueltas fueron normales pero en la vuelta 45 el canadiense James Hinchcliffe (Andretti Autosport) y el japones Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan Racing), que lucho por la victoria el domingo pasado en las 500 millas de Indianápolis, chocaron al mismo tiempo pero en curvas diferentes y chocaron porque había pedazos de asfalto sueltos. Esto obligo que salga la bandera amarilla pero más tarde el director de carreras, Beaux Barfield, dijo que saliera la bandera roja para parar la carrera. Mientras estaba la bandera roja, la gente de la categoría arreglaba el asfalto del circuito. La bandera roja duro más de dos horas y a las 19h30 (Hora de Argentina) confirmaron que se iba a volver a correr pero solamente 15 vueltas iba a ver de carrera. Despues de tanta espera, se reinicio la carrera con lluvia y nadie tenia neumáticos de lluvia y cuatro pilotos (Helio Castroneves, Ryan Briscoe, Ed Carpenter y Josef Newgarden) hicieron trompos. La verde volvió a flamear en Detroit pero la bandera amarilla volvio a salir porque Marco Andretti (Andretti Autosport) lo chocó por detrás al venezolano Ernesto José Viso (KV Racing Technology). Faltando 6 vueltas para el final, Dixon se mantuvo adelante y ganó en las calles de Detroit.
Dario Franchitti, actual campeón y ganador de las 500 millas de Indianápolis, largó desde el décimo cuarto puesto y hizo una gran carrera de recuperación y completo el doblete de su equipo, el Chip Ganassi Racing. El francés Simon Pagenaud, piloto del equipo Schmidt–Hamilton Motorsports, volvió a subir al podio y está vez fue tercero.
El cuarto puesto quedó en manos de Will Power,de Penske Racing y que sigue siendo el líder del campeonato. Quinto fue el español Oriol Servia, que maneja un auto del equipo Panther/Dreyer & Reinbold Racing.
Ex Fórmula 1, Rubens Barrichello, que está disputando su primera temporada en la IZOD IndyCar Series con el equipo KV Racing Technology, abandono la carrera y este fue su primer abandono en la categoría más rápida del mundo.
La categoría más rápida del mundo vuelve a los óvalos y la próxima fecha será el próximo sábado en el Texas Motor Speedway, en Fort Worth, Texas. La carrera de Texas es nocturna.
CLASIFICACION FINAL – GP DETROIT 2012:
1º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda), 60 vueltas
2º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda), a 1s9628
3º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda), a 2s4773
4º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet), a 23s5435
5º. Oriol Servià (ESP/Dreyer & Reinbold-Chevrolet), a 9s6619
6º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet), a 10s1676
7º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet), a 10s6455
8º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda), a 11s1048
9º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda), a 11s5315
10º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda), a 12s5688
11º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet), a 24s5855
12º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet), a 25s0071
13º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet), a 26s6600
14º. Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus), a 28s4369
15º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda), a 1 vuelta
16º. Ryan Briscoce (AUS/Penske-Chevrolet), a 1 vuelta
17º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet), a 1 vuelta
18º. Ernesto Viso (VEN/KV-Chevrolet), a 1 vuelta
19º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda), a 2 vueltas
20º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda), abandono
21º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet), abandono
22º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda), abandono
23º. James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda), abandono
24º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet), abandono
25º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet), abandono
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igual que indy500 fue un gran trabajo de equipo de ganassi