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Pagenaud: "No estoy seguro de lo que Ryan estaba pensando"

Crédito: Bret Kelley/INDYCAR Media

La caótica competencia de la serie IndyCar en Avondale, Nueva Orleans, terminó bajo bandera amarilla gracias a un fuerte accidente ocurrido en la vuelta 44, tras el cual se dispararon algunos ánimos.

En el último reinicio, Ryan Hunter-Reay peleaba el octavo lugar con Sébastien Bourdais, cuando Simon Pagenaud apareció en la línea externa; el norteamericano no le dejó espacio al piloto de Team Penske, quien se salió al césped y perdió el control.
«No estoy seguro de lo que Hunter-Reay estaba pensando. Nos sacó de la pista», dijo el francés, quien argumentó que el ex campeón del serial había dejado un amplio espacio ante el piloto de KV Racing.

«No fue una maniobra profesional».

Incluso tras bajarse de su auto fue a reclamar sobre lo sucedido al hombre de Andretti Autosport, quien dijo que fue un incidente de carrera al no haber espacio para hacer una maniobra de esa manera.

«Bourdais está a mi izquierda, pero yo no sabía a donde ir. Estoy usando mi línea regular y Pagenaud engancha su nariz. Él dice que lo dejé sin espacio, pero no había en primer lugar.
Los tres autos se impactaron violentamente, a la vez que una defensa y alerones traseros junto con un neumático estuvieron cerca de impactar la cabeza de Bourdais, a quien tampoco le gustó la maniobra del norteamericano.
«Ryan quiso hacer un tercer carril con Simon, (Ryan) lo empujó al pasto (a Simon), después volvió descontrolado y no pudimos evitarlo. Es una pena por el daño ya que iba a ser mi auto para la Indy 500», expresó el galo, quien además terminó rebotando en una barrera de neumáticos.

Los tres retrocedieron en el campeonato, el cual continúa la próxima semana en Long Beach, California. Pagenaud es 10mo, Bourdais 12ro y Hunter-Reay 13ro; al final, la competencia inaugural en NOLA Motorsports Park no fue lo esperado, ya que 26 de las 47 vueltas fueron bajo bandera amarilla.

Les dejamos el video del accidente para que saquen sus conclusiones.

Pagenaud se va a Penske

Pagenaud, piloto de Penske (Foto: Chris Owens/INDYCAR Media)

Las piezas de la alineación de pilotos para la temporada 2015 de la IndyCar comenzaron a armarse de manera sólida este lunes cuando el Team Penske anunció la llegada de Simon Pagenaud a su organización.

El piloto francés, quien se colocó entre los cinco mejores lugares en las últimas tres campañas con el pequeño equipo Schmidt Peterson Motorsports, ahora da el paso hacia un equipo grande, eligiendo la escuadra campeona reinante de la categoría y que por primera vez en su historia operará cuatro autos de tiempo completo en un año.
«Tener la oportunidad de manejar para Team Penske es casi un sueño», expresó Pagenaud, ganador de 4 carreras en los últimos dos años. «Siempre he admirado al equipo y todo lo que Roger Penske ha logrado en el deporte. Estoy emocionado por ser parte de la escuadra y no puedo esperar a que arranque la temporada».
El francés, quien firmó un contrato multianual, ya fue presentado ante la gente de la organización la mañana de este lunes, y tendrá como compañeros de equipo a Will Power, Helio Castroneves y Juan Pablo Montoya, quienes fueron 1ro, 2do y 4to en la tabla de puntuación de este año respectivamente.
En tanto, queda al menos una vacante en la escuadra de Schmidt, quien el día de hoy le da una oportunidad al colombiano Gabby Chaves, campeón de Indy Lights, para probar su vehículo.
PERFIL SIMON PAGENAUD:
Edad: 30
Temporadas en IndyCar: 3
Competencias: 55
Victorias: 4
Poles: 1
Top 5: 19
Top 10: 35
Abandonos: 3
Otros logros: Campeón de la Champ Car Atlantic en 2006, Co-Campeón de la American Le Mans Clase LMP2 en 2010, 2do lugar en las «24 Horas de Le Mans» clase LMP1 en 2011.

Escenarios para los contendientes al título

Foto: Chris Owens/INDYCAR Media
Este sábado habrá un nuevo campeón de la IndyCar Series cuando se lleve a cabo la última carrera de la temporada en Fontana, California. 
Will Power llega con una ventaja de 51 puntos sobre su coequipero dentro del Team Penske, Helio Castroneves, y 81 delante de Simon Pagenaud (Schmidt Peterson Motorsports), lo cual en cualquier otro escenario lo hubiera coronado en Sonoma donde finalizó en décimo sitio, pero debido a que la MAVTV 500 es la tercera competencia dentro de la «Triple Corona», se otorgarán puntos dobles, por lo que el australiano no ha podido asegurar su primer título en la categoría.
El sistema de puntuación para Fontana, utilizado en Pocono y en la Indy 500, es el siguiente:

POS PUNTOS
1 100
2 80
3 70
4 64
5 60
6 56
7 52
8 48
8 44
10 40
11 38
12 36
13 34
14 32
15 30
16 28
17 26
18 24
19 22
20 20
21 18
22 16

A esto se le adiciona un punto extra por ganar la pole, un punto por liderar al menos una vuelta y dos puntos más por liderar el mayor número de vueltas.
MÁXIMO DE PUNTOS A GANAR EN FONTANA: 104 (100 por ganar más los 4 puntos extra).
MÁXIMO DE DIFERENCIA QUE UN PILOTO PUEDE AUMENTARLE/DISMINUIRLE A OTRO PILOTO: 88 (104, que es el máximo de puntos posibles a obtener, menos 16, que es el mínimo).
PUNTUACIÓN TRAS SONOMA
1. Power- 626 puntos
2. Castroneves- 575 puntos (-51)
3. Pagenaud- 545 puntos (-81)
ESCENARIOS

Foto: John Cote/INDYCAR Media
– Para ser campeón, Will Power necesita llegar a 682 puntos en el campeonato sin importar el lugar en el que se ubiquen Castroneves y Pagenaud; esto lo obtendrá si finaliza en el 6to lugar o si llega 7to pero obtiene los cuatro puntos extra posibles. Helio Castroneves sólo puede llegar a 679 puntos, por lo que el australiano incluso puede llegar 7mo y sumar al menos dos de las cuatro unidades adicionales.
Foto: Shawn Gritzmacher/INDYCAR Media
Castroneves necesita ganar, obtener los cuatro puntos extra y que Power llegue en 7mo lugar o peor; si no puede obtener todos los puntos extra, el australiano no puede llegar mejor que 8vo y no puede sumar unidades adicionales.

– Si Castroneves llega en segundo sitio, Power debe llegar 16to o peor, y si el brasileño llega en tercer lugar, el australiano debe llegar en 21ero. El último escenario a favor de Castroneves es que llegue en 4to lugar pero obligatoriamente debe obtener los cuatro puntos adicionales y debe esperar a que Power llegue en último lugar sin haber obtenido unidades extra.
Foto: John Cote/INDYCAR Media
Simon Pagenaud tiene un escenario más comprometido:
– El francés debe ganar la carrera, obtener los cuatro puntos extra, que Power llegue 19no o peor y que Castroneves no llegue en 1ro o en 2do sitio.
– Si gana pero no obtiene alguno o ninguno de los puntos adicionales, Power debe llegar en 21ro (sin sumar los cuatro puntos extra) ó 22do, y Castroneves debe llegar en 4to lugar o peor; si el brasileño ubica en 3ero, ambos deben haber sumado los mismos puntos extra, es decir, si Pagenaud suma dos puntos adicionales, el brasileño debe obtener los mismos.
– Sin tomar en cuenta los puntos extra, en el momento en que dos pilotos abandonen y Power no sea uno de ellos, Pagenaud quedará eliminado de la lucha por el título.
Ryan Hunter-Reay y Scott Dixon quedarán oficialmente eliminados de la lucha por el campeonato en el momento en el que arranquen motores, ya que necesitan obtener el máximo de unidades y que Power no se presente en California.
INDYCAR proporciona en su sitio web una tabla con todas las combinaciones posibles para Power, Castroneves y Paegnaud en Fontana.
CRITERIOS DE DESEMPATE
– De acuerdo con el reglamento, el criterio para desempatar a dos pilotos en igualdad de puntos se basa en el número de victorias acumuladas; en el caso de que tengan los mismos triunfos, el segundo criterio es la cantidad de segundos lugares obtenidos, y así sucesivamente hasta tener un desempate.
– En el caso de un empate entre Power y Castroneves, el campeonato irá a favor del australiano ya que tiene tres victorias en este año mientras que el brasileño tiene una (sin importar si gana en Fontana).
– En el caso de un empate entre Power y Pagenaud, debido a que el francés obtendría una victoria, ambos tendrían tres triunfos, pero el título seguiría a manos del australiano ya que ha finalizado en segundo lugar en 3 ocasiones en 2014, mientras que el francés no tiene ninguno; esto es similar al criterio aplicado en la Indy Lights esta temporada, ya que Gabby Chaves y Jack Harvey obtuvieron cuatro victorias, pero el colombiano llegó en segundo lugar en cuatro veces, contra una del inglés.

23 pilotos probaron en Fontana

Foto: Chris Owens/IndyCar Media
El martes, la IndyCar organizó el último test colectivo dentro de la temporada actual, en el Auto Club Speedway, en Fontana, California, sede de la última competencia de la presente campaña.
23 pilotos, representando a todos los equipos de tiempo completo, rodaron durante todo el día en el óvalo de 2 millas de longitud; el principal objetivo del test fue la combinación de un nuevo paquete aerodinámico para la carrera que se llevará a cabo el 19 de octubre.
Entre las novedades que se suscitaron fue el primer acercamiento del motor Honda que se usará el próximo año. Luego de que la categoría ordenó que todas las plantas motrices utilizaran dos turbocargadores, la marca japonesa experimentó su nuevo producto con el francés Simon Pagenaud.
Foto: Schmidt Peterson Motorsports/Facebook
Además, este test marcó la primera aparición pública del legendario AJ Foyt desde su operación de cadera, realizada el 1 de julio.
«Mucha gente se acercó y me dijo ‘Es un gusto verte’. Es grandioso estar de vuelta con el equipo», declaró Foyt, quien será Grand Marshall en el Gran Premio de Houston, la carrera «de casa» para él y su escuadra.
El portal RACER publicó que Helio Castroneves, líder del campeonato, fue el mejor durante el test, marcando 218.3 mph, ampliamente mejor que Marco Andretti y James Hinchcliffe. Scott Dixon, el rival más cercano al brasileño del Penske Racing, fue quinto, mientras Pagenaud fue décimo con el nuevo motor.
Sebastián Saavedra fue 14to, mientras Ernesto Viso fue 17mo.

Campeonato

Después de Fontana (19 de octubre)

P: Posición
Pts: Puntos
Dif: Puntos detrás del líder
C: Carreras Disputadas
P: Poles
V: Victorias
T5: Top 5
T10: Top 10
DNF: Abandonos
(N): Novato

IZOD INDYCAR SERIESTras 19 de 19 carreras:

P PILOTO PTS DIF C P V T5 T10 DNF
1 Scott Dixon 577 19 2 4 10 12 2
2 Helio Castroneves 550 -27 19 1 1 6 16 0
3 Simon Pagenaud 508 -69 19 0 2 5 13 2
4 Will Power 498 -79 19 3 3 7 9 2
5 Marco Andretti 484 -93 19 2 0 6 15 1
6 Justin Wilson 472 -105 19 0 0 7 11 2
7 Ryan Hunter-Reay 469 -108 19 3 2 7 9 6
8 James Hinchcliffe 449 -128 19 0 3 6 11 4
9 Charlie Kimball 427 -150 19 0 1 3 10 2
10 Dario Franchitti 418 -159 18 4 0 7 11 5
11 Tony Kanaan 397 -180 19 0 1 6 7 5
12 Sébastien Bourdais 370 -207 19 0 0 4 6 4
13 Simona de Silvestro 362 -215 19 0 0 2 9 2
14 Josef Newgarden 348 -229 19 0 0 4 7 3
15 Ernesto Viso 340 -237 18 0 0 2 7 2
16 Ed Carpenter 333 -244 19 1 0 3 5 2
17 Takuma Sato 322 -255 19 1 1 2 4 10
18 Graham Rahal 319 -258 19 0 0 2 5 3
19 James Jakes 294 -283 19 0 0 1 3 4
20 Tristan Vautier (N) 266 -311 19 0 0 0 1 3
21 Sebastián Saavedra 236 -341 19 0 0 0 2 7
22 Oriol Serviá 233 -344 12 0 0 1 4 2
23 Mike Conway 185 -392 7 1 1 2 5 2
24 Alex Tagliani 180 -397 14 0 0 0 2 5
25 JR Hildebrand 112 -465 7 0 0 1 1 3
26 Ryan Briscoe 100 -477 7 0 0 0 0 2
27 AJ Allmendinger 79 -498 6 0 0 0 1 4
28 Carlos Muñoz 74 -503 3 0 0 1 1 1
29 Ana Beatriz 72 -505 7 0 0 0 0 4
30 Luca Filippi (N) 53 -524 4 0 0 0 1 1
31 Pippa Mann 34 -543 4 0 0 0 0 3
32 James Davison (N) 27 -550 2 0 0 0 0 0
33 Stefan Wilson 14 -563 1 0 0 0 0 0
34 Conor Daly 11 -566 1 0 0 0 0 0
35 Townsend Bell 10 -567 1 0 0 0 0 0
36 Buddy Lazier 8 -569 1 0 0 0 0 1
37 Katherine Legge 8 -569 1 0 0 0 0 0
38 Lucas Lühr (N) 8 -569 1 0 0 0 0 1
39 Michel Jourdain Jr. 0 -577 0 0 0 0 0 0



FIRESTONE INDY LIGHTS
Tras 12 de 12 fechas:

P PILOTO PTS DIF C P W
1 Sage Karam (N) 460 12 2 3
2 Gabby Chaves (N) 449 -11 12 1 1
4 Carlos Muñoz 441 -19 12 5 4
3 Jack Hawksworth (N) 412 -48 12 2 3
5 Peter Dempsey 360 -100 11 0 1
6 Jorge Goncálvez 336 -124 12 0 0
7 Zach Veach (N) 333 -127 12 1 0
8 Juan Pablo García 312 -146 11 0 0
9 Matthew Di Leo 119 -341 5 0 0
10 Giancarlo Serenelli (N) 97 -363 4 0 0
11 Axcil Jefferies (N) 56 -404 2 0 0
19 Kyle O’Gara (N) 43 -417 2 0 0
12 Conor Daly 35 -425 1 0 0
13 Victor Carbone 26 -434 1 0 0
14 Mikael Grenier (N) 26 -434 1 0 0
15 Jimmy Simpson (N) 26 -434 1 0 0
16 Chase Austin 24 -437 1 0 0
17 Ethan Ringel (N) 22 -438 1 0 0
18 Dalton Kellett (N) 20 -440 1 0 0