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Sam Schmidt Motorsports seguirá usando motores Honda

Como todos los fanáticos sabemos, el próximo año la IZOD IndyCar Series tendrá motores de Honda, Chevrolet y Lotus y los equipos de la categoría mas rápida del mundo están confirmando que motores usaran el próximo año y el equipo Sam Schmidt Motorsports ha confirmado que seguira usando motores Honda.

Por el momento, Chip Ganassi Racing, A.J. Foyt Racing y el Sam Schmidt Motorsports confirmaron que seguiran usando motores de la marca japonesa.

Sam Schmidt Motorsports no confirmo sí seguirá con el canadiense Alex Tagliani el próximo año.

Al igual que Ganassi, A.J. Foyt Racing sigue con Honda

Ya los equipos de la categoría mas rápida del mundo piensan que motor van utilizar desde el próximo año y hoy el A.J. Foyt Racing confirmo que seguirá usando motores Honda. Actualmente, la IndyCar usa motores Honda pero desde el próximo año se podrá elegir entre Chevrolet, Lotus y Honda.

Hace un mes, Chip Ganassi confirmo que seguirá con Honda y por el momento junto al equipo Foyt son los únicos equipos que usaran motores de la empresa japonesa.

“Yo pienso que Honda va hacer mejores motores en 2012, por que ellos tienen buenos recursos”, comento el jefe de equipo, AJ Foyt.

El brasileño Vitor Meira es el único piloto del equipo A.J. Foyt Racing.

Tracy dejaría el automovilismo el próximo año

En dialogo con la revista Autoweek, el canadiense Paul Tracy, campeon de la temporada 2003 de la Champ Car, dijo que si no consigue correr el proximo año se retira del automovilismo pero tambien agrego que si consigue hacer temporada completa correria y seria su ultimo año.

“Sí consigo eso, 2012 sera probablemente mi ultimo año”, confirmo el veterano. “Sí consigo correr toda la temporada 2012 de la IZOD IndyCar Series y correr algunas otras carreras de otras categorias, entonses voy a decidir mi futuro”, finalizo el canadiense.

Este domingo (24), Tracy corre en Edmonton para el equipo Dragon Racing.

Fontana vuelve el próximo año

La organizacion de la IZOD IndyCar Series confirmo este martes (5) que vuelve uno de los óvalos mas famosos de los Estados Unidos, el de Fontana, en California. Este óvalo tiene mucha historia y recibió carreras de la Formula CART entre los años 1997 y 2002, también de la IRL entre 2002 y 2005.

La carrera sera nocturna el próximo año.

El “Escoses volador” Dario Franchitti gano la ultima carrera de la categoría en Fontana y fue en el año 2005 cuando corría para el equipo de Michael Andretti, el Andretti Autosport.

“Pensamos que era el momento adecuado para que la IndyCar regrese a Fontana”, dijo Randy Bernard. “Esperamos mantener el balance entre óvalos y circuito en el calendario y la incorporación de Auto Club Speedway añade un lugar estupendo que fue construido para la alta velocidad, rueda a rueda y emoción a las carreras de la IndyCar”, finalizo.

Mark Blundell, que corría para el equipo PacWest Racing, hoy KV Racing Technology, fue el primer ganador en Fontana.

Danica Patrick dejaría la IndyCar a fin de año, dice ESPN

La emisora ESPN confirmo que el destino de la norteamericana Danica Patrick en 2012 sera correr en la división Nationwide de la NASCAR. Danica ya tiene todo arreglado para correr.

Desde el año pasado que Danica Patrick corre en dos categorías. “Batichica” participo de 17 carreras donde se destaco y mucho. Este año en Las Vegas termino la carrera en cuarto lugar y entro a la historia como la mejor mujer en terminar una carrera de NASCAR.

Patrick correría solo las 500 Millas de Indianápolis el próximo año y también algunas carreras en la Copa Sprint, división mayor del NASCAR.

Danica es la piloto que tiene mas fans en la IndyCar.

La única mujer que lideró la Indy 500 fue Danica Patrick en la edición 2005 y también fue la primera mujer en ganar una carrera de la categoría.

Chip Ganassi sigue con Honda

En la jornada de hoy, el equipo Chip Ganassi, confirmo que en la próxima temporada de la IZOD IndyCar Series seguirá usando motores Honda en sus cuatro autos.

Recordemos que desde la próxima temporada vuelve los motores Chevrolet y entra Lotus también.

El equipo Penske, mayor rival de Chip Ganassi, usara desde la próxima temporada motores de Chevrolet.

“Estamos muy contentos de poder anunciar este acuerdo”, dijo el dueño del equipo. “Hemos tenido mucho éxito en los últimos años con Honda como socio y que estaba convencido de que mantener la continuidad era importante. Buscamos el éxito continuo con un socio integral”, finalizo Chip.

Desde el año 2006 que el equipo Chip Ganassi usara motores de Honda.

Porto Alegre podría tener una etapa de IndyCar

Después de Sao Paulo, Porto Alegre podría tener una etapa de IndyCar. Según la pagina de noticias “Clic RBS”, representantes del IndyCar se reunió con el Gobernador de la “Capital Gaucha” en el día de hoy para ver que chances tiene de que la IndyCar corra en Porto Alegre.

La carrera se realizará en un Circuito Callejero y se llamaría “GP Mercosur de IndyCar”. La idea es hacer una integración con Argentina y Uruguay.

Podría ser la primera vez que la IndyCar corra en Porto Alegre.

Segun José Fortunati (Gobernador de Porto Alegre), la organización de la IndyCar entró en contacto con la ciudad a principios de noviembre. Si la ciudad presenta la estructura y los recursos, la carrera puede llevarse a cabo a partir del 2012.

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La reunión de hoy presento los proyectos para que Porto Alegre tenga una carrera de IndyCar.

Lotus se suma a IndyCar en 2012

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Ya es oficial, Lotus confirmo en el día de hoy que estará en la IZOD IndyCar Series en 2012 como proveedor de motores y también hará kit aerodinámicos para los Chasis, aunque no ofreció detalles del motor, que según dijo sería revelado en una fecha anterior.

Los nuevos motores van a funcionar con etanol E85.

“Lotus es único en el mundo del automóvil, ninguna compañía de otro coche ha tenido más éxito en una variedad tan amplia de la disciplina de automovilismo, si se trata de Le Mans, Mundial de Rally, autos deportivos, F1, por supuesto, y IndyCar”, dijo Dany Bahar, consejero delegado del Grupo Lotus, propietario de Lotus Cars.

“Este año, nos asociamos con KV Racing en IndyCar y que aumentará de forma significativa nuestra participación el próximo año. Sin embargo en 2012 los pilotos del IndyCar tendrá la gran oportunidad de elegir un IndyCar con un motor Lotus y kit de carrocería, inmediato a formar parte de un legado que es Lotus”, Finalizo.

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Desde el año 2005 que la categoría no tenia 3 marcas proveedora de Motores.

Ahora para el 2012 esta confirmada: Lotus, Chevrolet y Honda.

Chevrolet regresa a IndyCar en 2012

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Chevrolet y la IndyCar Series anuncio este viernes el regreso de la marca del “moño” ala categoría mas importante de Monoposto en Estados Unidos. La empresa Americana vuelve ala categoría como proveedora de Motores en la Temporada 2012.

El equipo Penske es el primer equipo que usara motores de Chevrolet en la Temporada 2012.

El motor turbocharged V6 de Chevrolet sera fabricado junto a Ilmor y al equipo Penske.

La ultima victoria de Chevrolet en la IndyCar fue en el año 2005 con Tomas Scheckter cuando corría para el equipo Panther Racing.

La IndyCar en 2012 volverá a tener competición entre motores, desde el 2005 que no había lucha entre Motores desde que Chevrolet y Toyota dejaron la categoría. desde entonces, todos los autos utilizaron motores de Honda.

La IndyCar tendrá nuevos Motores para la Temporada 2012

En el día de ayer la Organizacion de la IZOD IndyCar Series confirmo que para la Temporada 2012 la categoría tendrá nuevos motores con el objetivo de atraer a nuevos constructores de motores.

Para la Temporada 2012 se podrán utilizar motores de un máximo de seis cilindros y turbocompresor.

“Esta plataforma va a hacer de nuestro serie una opción atractiva para los fabricantes de motores”, dijo Randy Bernard, presidente de la IndyCar. “Nosotros somos la categoría más rápida y más versátil en el mundo y esta estrategia del nuevo motor seguirá mejorando eso”

“Realmente quiero desafiar a los fabricantes a hacer una vez más de nuestro deporte un campo de pruebas y una plataforma para mostrar la tecnología que beneficien el futuro de su industria”, Finalizo.

Para la Temporada 2012 la categoría tendrá nuevos Chasis y Motores.