FOTO: Bret Kelley/INDYCAR

Estamos a menos de cuatro meses para el inicio de la temporada de la IndyCar; sin embargo, después de la especulación que generó la ola de cambios pronosticada cuando cayó la bandera a cuadros en Sonoma, California, la mayoría de la alineación de pilotos y equipos está conformada.

A continuación, repasamos los pilotos anunciados, junto con la marca de motor que usarán, para el certamen de 2017.

TIEMPO COMPLETO:

– Team Penske
Pilotos: #1- Simon Pagenaud: #2- Josef Newgarden; #3- Helio Castroneves; #12- Will Power.
Motor: Chevrolet

– Chip Ganassi Racing:
Pilotos: #8- Max Chilton; #9- Scott Dixon; #10- Tony Kanaan; #83- Charlie Kimball
Motor: Honda

– Andretti Autosport:
Pilotos: #28- Ryan Hunter-Reay; ?- Marco Andretti; ?- Takuma Sato
Motor: Honda

– Andretti Herta Autosport:
Pilotos: #98- Alexander Rossi
Motor: Honda

– Ed Carpenter Racing:
Pilotos: #21- JR Hildebrand
Motor: Chevrolet

– Rahal Letterman Lanigan Racing:
Pilotos: #15- Graham Rahal
Motor: Honda

– Schmidt Peterson Motorsports:
Pilotos: #5- James Hinchcliffe
Motor: Honda

– AJ Foyt Racing
 #4- Conor Daly; #14- Carlos Muñoz
Motor: ?

– Dale Coyne Racing:
Pilotos: #18- Sébastien Bourdais; #19- Ed Jones
Motor: Honda

– Team Penske:
Pilotos: ?- Juan Pablo Montoya (Indy 500)
Motor: Chevrolet

– Ed Carpenter Racing:
Pilotos: #20- Ed Carpenter (eventos en óvalos)
Motor: Chevrolet

– KV Racing Technology: Todo parece indicar que Kevin Kalkhoven se deslinda de la escuadra y que Trevor Carlin podría llegar como socio, aunque las negociaciones continuarían.

– Schmidt Peterson Motorsports: Mikhail Aleshin está prácticamente asegurado en el segundo asiento del equipo, pero falta el anuncio oficial; asimismo, la suspensión de operaciones en Indy Lights podría derivar en que los recursos y su personal se enfoquen en armar un tercer equipo de tiempo completo.

– AJ Foyt Enterprises: En espera del anuncio de un posible cambio de proveedor de motores y aero kits, el cual quería ser anunciado en noviembre.

– Ed Carpenter Racing: Similar a la primera mitad de 2016, los planes para el vehículo No. 20 en circuitos no ovales permanece en duda.