INFORMACIÓN

NOMBRE	Pietro Fittipaldi Da Cruz
LUGAR DE NACIMIENTO	Miami, Florida, Estados Unidos (tiene nacionalidades estadounidense y brasileña).
FECHA DE NACIMIENTO	25 de junio de 1996
LUGAR DE RESIDENCIA	Miami, Florida, Estados Unidos
SITIO WEB	pietrofittipaldi.com.br
TWITTER	@PiFitti
FACEBOOK	PietroFittipaldiOficial
INSTAGRAM	pifitti

NÚMEROS EN INDYCAR (Hasta 2022)

DEBUT	7 de abril de 2018 (Avondale, Arizona, Estados Unidos)
COMPETENCIAS DISPUTADAS	9
VICTORIAS	Cero
POLE POSITIONS	Cero
PODIOS	Cero
TOP 5’s	Cero
TOP 10’s	Una
MEJOR LUGAR DE ARRANQUE	10º (Phoenix 2018)
MEJOR RESULTADO EN COMPETENCIAS	9º (Portland 2018)
MEJOR RESULTADO EN CAMPEONATOS	26º (2018)
MEJOR RESULTADO EN INDY 500	25º (2021)
COMPETENCIAS LIDERADAS	Cero
VUELTAS LIDERADAS	Cero
COMPETENCIAS TERMINADAS	6
EQUIPOS PREVIOS	Dale Coyne Racing

TRAYECTORIA

2001-2010: Participante en diversas categorías de karting en Estados Unidos; registra 37 victorias, 63 podios, 21 pole positions y tres campeonatos.

2011: Con 15 años de edad, se convierte en el primer campeón latinoamericano de alguna división sancionada por NASCAR, al ganar la NASCAR Whelen All American Series Limited Late Models con Lee Faulk Racing; suma cuatro triunfos, 13 podiums y tres pole positions.

2012: Segundo año en la NASCAR Whelen All American Series, pero ahora en la clase Late Models en donde logró una victoria, tres podiums, dos pole positions, el trofeo de «Novato del Año» y el quinto puesto en el campeonato con Lee Faulk Racing.

2013: Debuta en la especialidad de monoplazas, mientras viaja a Reino Unido para competir en la Formula Renault BARC (un podium en la Autumn Cup y el 8° lugar en el torneo estelar con Jamun Racing Services) y en la F4 Británica (una victoria, cuatro podiums y el 15° sitio general con MGR Motorsport).

2014: Con MGR Motorsport, se consagra campeón de la British Formula Renault Protyre, al vencer en 10 fechas de 15 posibles y subir al podium 12 veces. Con MGR se inscribe a ocho fechas de la Formula Renault 2.0 Alps y firma con Koiranen GP para un par de competencias de la Eurocup Formula Renault 2.0.

2015: Completa su primera temporada en la Formula 3 Europea de la FIA con Fortec Motorsports; termina 16° en el puntaje global y octavo entre los debutantes con tres podiums divisionales. Es 13° en el Masters of Formula 3 en Zandvoort, Holanda. Se integra al Ferrari Driver Academy.

2016: Campeón del MRF Racing Challenge con MRF Racing; en 14 pruebas, totaliza 4 triunfos, dos poles y nueve podiums. Se presenta en la World Series Formula V8 3.5 con Fortec, concluyendo 10° en el torneo con un podium (3° en Catalunya 2).

2017: Campeón de la World Series Formula V8 3.5 con Lotus, en un certamen en el que obtiene seis triunfos, 10 podiums y 10 pole positions. Prueba un prototipo LMP1 de Porsche Motorsport.

2018: Debuta en la IndyCar Series con Dale Coyne Racing, equipo con el que participó en seis eventos. El plan original era correr en las «500 Millas de Indianapolis», pero un accidente en las «6 Horas de Spa», que lo dejó con fracturas en piernas, le impidió tomar parte del evento; su mejor resultado fue noveno en Portland.

Previamente, participó en tests de la Fórmula E y la Indy Lights y en una carrera de la Super Formula en Japón.

2019: Primer año como piloto de reserva de la escudería Haas de Fórmula  1 y participa en el DTM con WRT Team Audi Sport. Suma dos vueltas rápidas, pero concluye 15º en la tabla general, con un quinto sitio (Misano) como mejor resultado.

2020: Sigue como piloto de reserva de Haas F1 Team. Reemplaza a Romain Grosjean para los dos últimos Grandes Premios del Campeonato, terminando 17º en Bahrein 2 y 19º en Abu Dhabi.

Inicia el año en el torneo invernal de la F3 Asiática con Pinnacle Motorsport, subiendo a un podio (3º en Tailandia) y finalizando 5º en la puntuación.

2021: Vuelve a firmar con Dale Coyne Racing (asociado con Rick Ware) para competir en las fechas ovales de la IndyCar Series. Continúa como piloto de reserva de Haas F1 Team. Es el mejor novato en la calificación de la Indy 500 al ubicarse 13º, aunque termina en 25º sitio. Originalmente, iba a participar en Gateway, pero con el compromiso de Romain Grosjean para correr en el óvalo, opta por no inscribirse en el tercer asiento.

2022: Continúa como piloto de reserva de Haas F1 Team. A su vez, disputa la temporada completa de European Le Mans.

2023: Quinto año como piloto de reserva de Haas F1 Team. A su vez, disputa la temporada completa de WEC e IMSA, en la división LMP2.