La NTT INDYCAR SERIES realizará, en 2023, la tercera edición de su Gran Premio en las calles de Nashville, Tennessee.
En 2021, la categoría regresó al estado para realizar una competencia en el centro de la ciudad, gracias a un grupo privado de inversionistas llamado 615GP, dirigido por William “Teddy” Phillips.
El circuito, diseñado por Tony Cotman, midió 2.17 millas y 11 curvas, pasando alrededor del Nissan Stadium de los Titanes de Tennessee de la NFL, que se convirtió en el paddock, y por el Puente Memorial de los Veteranos de la Guerra de Corea, atravesando el Río Cumberland “de ida y vuelta”.
Fue la primera competencia que se integró al calendario desde que Roger Penske adquirió INDYCAR. En 2023, inaugurará una serie de cinco carreras que se disputarán en seis semanas para finalizar la campaña.
Las calles de Nashville son el segundo trazado con sede en Tennessee que se incluye en algún campeonato de monoplazas en Estados Unidos.
DATOS GENERALES
| NOMBRE DEL EVENTO | Music City Grand Prix |
| FECHA DEL EVENTO | 4 al 6 de agosto de 2023 (Fecha 13) |
| TIPO DE CIRCUITO | Temporal/Callejero |
| UBICACIÓN | Nashville, Tennessee, Estados Unidos |
| EXTENSIÓN | 2.17 millas/3.49 km |
| EXTENSIÓN RECTA FRONTAL | Aprox. 950 metros |
| EXTENSIÓN RECTA TRASERA | Aprox. 800 metros |
| NÚMERO DE CURVAS | 11 |
| DIRECCIÓN | En sentido contrario a las agujas del reloj |
| DISTANCIA TOTAL | 80 vueltas/173.6 millas/279.381 km |
MAPA DEL CIRCUITO
LOGO OFICIAL
| RÉCORDS DE PISTA | PILOTO | AÑO | TIEMPO |
|---|---|---|---|
| VTA. DE CLASIFICACIÓN | Will Power | 2021 | 1:13.6835 m. |
| VTA. DE CARRERA | Scott McLaughlin | 2022 | 1:15.7491 m. |
VUELTA VIRTUAL
ESTADÍSTICAS
| GANADOR EN 2022 | Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) |
| POLE POSITION EN 2022 | Scott McLaughlin (Team Penske) |
| MÁS VICTORIAS POR PILOTO | Scott Dixon y Colton Herta (1 cada uno) |
| MÁS VICTORIAS POR EQUIPO | Chip Ganassi Racing: 2 (2021 y 2022) |
| MÁS CAMBIOS DE LIDERATO | 4 (2021) |
| MENOS CAMBIOS DE LIDERATO | 3 (2022) |
| MÁS BANDERAS AMARILLAS | 9 (2021 y 2022) |
| MÁS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | 37 (Marcus Ericsson en 2021) |
| MENOS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | 15 (Scott Dixon en 2022) |
| MENOR MARGEN DE VICTORIA | 0.107 s. (Scott Dixon sobre Scott McLaughlin en 2022) |
| MAYOR MARGEN DE VICTORIA | 1.5596 s. (Marcus Ericsson sobre Scott Dixon en 2021) |
| LUGAR MÁS BAJO DE SALIDA PARA UN GANADOR | 18º (Marcus Ericsson en 2021) |
| LUGAR MÁS ALTO DE SALIDA PARA UN GANADOR | 14º (Scott Dixon en 2022) |
HISTORIAL DE GANADORES
| AÑO | PILOTO | EQUIPO | AUTO |
|---|---|---|---|
| 2022 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | D/H/F |
| 2021 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | D/H/F |
H- Honda; D- Dallara; F- Firestone
- Desde 1995, el ganador de la Fecha 13 del calendario se ha encaminado al campeonato ocho veces: Alex Zanardi (CART 1997 en Mid-Ohio), Sam Hornish Jr. (IRL 2001 en Texas 2); Paul Tracy (Champ Car 2003 en Mid-Ohio), Dan Wheldon (IRL 2005 en Pikes Peak), Sébastien Bourdais (Champ Car 2007 en Australia), Scott Dixon (2008 en Edmonton y 2013 en Toronto 2) y Josef Newgarden (2017 en Mid-Ohio).
- IndyCar visitó Nashville Superspeedway de 2001 a 2008, entregando seis ganadores distintos: Buddy Lazier (2001), Alex Barron (2002), Gil de Ferran (2003), Tony Kanaan (2004), Dario Franchitti (2005) y Scott Dixon (2006 a 2008).
- Lazier, Kanaan y Dixon (2008) fueron los únicos que ganaron en dicho autódromo en ruta a su campeonato en el mismo año.
IndyCar al Día 
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