PREVIA: La IndyCar se estrena en las calles canadienses de Markham (FOTO: Joe Skibinski/IMS Photo)
La IndyCar estrenará circuito callejero este fin de semana. Tras casi 40 años compitiendo en el Exhibition Place de Toronto, la categoría se muda unos 30 kilómetros más al norte, a la ciudad de Markham, para disputar una edición del Ontario Indy Honda Dealers, la única fecha internacional del calendario.
El antiguo sitio de la justa ha estado en constante desarrollo, por lo que las construcciones han sido frecuentes. Pero el clavo final en el ataúd de IndyCar en el centro de Toronto fueron los partidos que se disputaron en el BMO Field, estadio localizado en el centro del circuito que utilizaba la IndyCar, para el Mundial de Futbol.
Por esto, se tomó la decisión de mudar la carrera, y Markham levantó la mano para albergarla. Este fin de semana, los monoplazas de la categoría se enfrentarán a un circuito estrecho de 3.52 kilómetros de longitud y 12 curvas en el llamado “Downtown” de Markham. Y así como en Detroit y Arlington, otro circuito que debutó este año, el trazado cuenta con una calle de boxes doble.
Markham es la segunda de seis carreras que disputará la IndyCar en un lapso de cinco fines de semana para concluir su temporada 2026. El mexicano Patricio O’Ward, de Arrow Mclaren, llega a Canadá como el ganador defensor en este territorio.
IndyCar hasta ahora…
Ganassi y Alex Palou volvieron a demostrar su superioridad en la fecha pasada en Portland, lo que puso al español con una ventaja de 110 puntos sobre su más cercano perseguidor Kyle Kirkwood, de Andretti, quienes no han logrado alcanzar la consistencia de los punteros para poder pelear el campeonato.
Les siguen David Malukas, de Penske, y Christian Lundgaard, de Mclaren, quienes tampoco han podido darle la batalla esperada a Palou por distintos factores. Sin embargo, ambos han demostrado ser fuertes en algunos callejeros.
Pato O’Ward, actual quinto lugar del campeonato, viene de un fin de semana muy difícil en Portland y buscará redimirse en un circuito donde todos llegan “a ciegas”, algunos con cierto conocimiento en simuladores, pero que tampoco tiene mucha ventaja porque las calles se repavimentaron recientemente.
Otro piloto a tener en cuenta es Rinus Veekay, de Juncos Hollinger Racing, quien viene de sumar su cuarto too 4 en cinco carreras, por lo que tanto el neerlandés como el equipo argentino esperan continuar con la buena racha en las calles de Markham.
La actividad de la IndyCar en Markham arranca el viernes 14 de agosto con la primera práctica libre, mientras que la bandera verde ondeará el domingo a las 12:22 hrs (Tiempo Local).
INFORMACIÓN GENERAL
Fechas de fin de semana: Viernes 14 al domingo 16 de agosto de 2026.
Pista: Calles de Markham. Circuito temporal de 2.19 millas (3.52 km) y 12 curvas, ubicado en Markham, Ontario, Canadá.
Distancia de Carrera: 90 vueltas / 197.1 millas / 317.2 km.
MAPA DEL CIRCUITO
Parámetros de Push-to-Pass: 150 segundos de tiempo total con un máximo de 15 segundos por cada uso.
Distribución de llantas Firestone: Cinco sets de primarias (con banda negra, compuesto duro) y cinco de alternativas (con banda verde, compuesto blando). Los novatos utilizarán un juego adicional de neumáticos duros. Los equipos deben utilizar un juego de neumáticos duros y un juego de neumáticos suaves nuevos durante al menos dos vueltas de la carrera.
Cuentas y HT’s en Twitter: @ontario_indy, @IndyCar, #indyON, #IndyCar
Sitio web del evento: https://www.hondaindy.com
Sitio web de INDYCAR: http://www.IndyCar.com
Ganador de evento en 2025: Pato O’Ward (No. 5 Arrow McLaren Chevrolet)
Ganador de la pole position en 2025: Colton Herta (No. 26 Andretti Global Honda)
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