DeFrancesco apunta a tener un manejo consistente en su primer año con RLL (FOTO: Chris Jones/Penske Entertainment)
Devlin DeFrancesco es otro de los pilotos que ha reencontrado estabilidad profesional, por lo que para su regreso a IndyCar en 2025.
El canadiense será parte del equipo Rahal Letterman Lanigan Racing a partir de esta temporada, luego de que la reducción de operaciones de Andretti Global a finales de 2023 lo dejó fuera de la alineación y, por ende, fuera de la serie durante el año pasado.
DeFrancesco, quien continúa con el respaldo de la familia Steinbrenner, conducirá el auto No. 30 bajo un contrato multianual, un hecho que le permitirá enfocarse en el aspecto deportivo. Sus coequiperos serán Graham Rahal y el novato Louis Foster, con quienes ha forjado una camaradería positiva en las últimas semanas.
Su especie de año sabático fuera de la categoría también sirvió como motivación y no perdió tiempo, ya que se dedicó a ver y a analizar las competencias de la campaña pasada.
«Fue muy difícil de ver (desde fuera), pero también fue bueno poder reflexionar y analizar realmente en qué necesito trabajar y mejorar. Realmente he podido aprovechar este tiempo sentado con el equipo 30 y todos y en qué necesito trabajar, qué necesitamos mejorar y cómo vamos a tener un año bueno, fuerte y consistente y a luchar en la parte delantera», dijo.
«Es muy bueno tener estabilidad. Es un gran grupo de personas. El equipo es muy, muy ambicioso. Han estado trabajando muy, muy duro durante esta pretemporada, incluso desde que estoy ahí. He estado en el taller casi todos los días y es bueno tener estabilidad. Tengo muchas ganas de empezar».
«Creo que vamos a pasar unos buenos años juntos».
DeFrancesco vuelve a ser el único representante de Canadá en la categoría, además de ser uno de los graduados de las series de desarrollo INDY NXT y USF Pro 2000.
Como mejor resultado tiene un par de 12mos lugares, aunque brindó momentos destacados como el rebase a cuatro autos en las primeras dos curvas del segundo Gran Premio de Indianápolis de 2023.
Sabiendo de su capacidad de hacer buenas maniobras en pista, también tendrá la tarea de ayudar a la recuperación de la escuadra de Bobby Rahal, David Letterman y Mike Lanigan, que ha estado lejos de pelear de manera consistente en las primeras posiciones.
«Poder analizar lo que realmente necesitaba trabajar en el manejo, en el aspecto de la manejo, en lo que creo que realmente va a desbloquear bastante rendimiento una vez que comience nuestra temporada, y poder tener un año mucho, mucho más consistente y tener esos máximos que tuvimos en 2023 con mucha más frecuencia», explicó.
«Creo que hay muchas pistas en las que vamos a ser bastante fuertes, y este equipo también ha estado trabajando muy duro en su paquete oval, así que creo que vamos a ser bastante fuertes en todos los aspectos este año».
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