2017 (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)
Bienvenidos al último capítulo de otra fascinante temporada que la IndyCar Series ha brindado en 2017.
Por duodécima vez consecutiva, el campeón de la categoría más importante de autos fórmula en Estados Unidos se definirá en la carrera final del calendario, la cual, por tercer año, tendrá como sede el circuito permanente de Sonoma, al norte de California.
Similar a 2015, hay seis pilotos con aspiraciones matemáticas, aunque en realidad son cuatro los que tienen una opción más concreta, en parte gracias a la impartición de puntaje doble para esta competencia; una vez más, las dos organizaciones más exitosas se jugarán el triunfo absoluto.
Josef Newgarden, el integrante más nuevo de Team Penske, y quien es considerado como una de las figuras estadounidenses más prometedoras a futuro, llega con su primera oportunidad real de alzar el trofeo
En una campaña en la que se ha anotado cuatro victorias (dos en circuitos mixtos, uno en callejeros y uno en óvalos), tres de ellas durante la segunda mitad del torneo, el originario de Hendersonville, Tennessee, perdió casi toda la ventaja que tenía ante Scott Dixon durante la fecha anterior, en Watkins Glen, por un accidente en la última detención en pits. Ambos están separados por tres puntos, por lo que quedarse con la bandera a cuadros le asegurará a cualquiera la coronación.
En tanto, Dixon está a las puertas de su quinto título, que lo desempataría de Mario Andretti, Sébastien Bourdais y Dario Franchitti, además de colocarlo a dos del heptacampeonato de AJ Foyt. El neozelandés sabe lo que es ser perseguidor en este tipo de escenarios; basta con ver 2015, cuando erradicó un déficit de 47 unidades ante Juan Pablo Montoya. Por si fuera poco, el integrante de Chip Ganassi Racing es, junto con Will Power, el hombre con más triunfos en el autódromo californiano.
El tercer contendiente es Helio Castroneves, quien como cada vez que llega con posibilidades, siempre está la interrogante sobre si al fin se consagrará en la categoría; sin embargo, la incertidumbre aumenta porque la del domingo podría ser su última participación como piloto de tiempo completo en la especialidad, ante la insistencia de Roger Penske de convertirlo en titular de su renovada operación en autos deportivos.
Castroneves, subcampeón en cuatro oportunidades, llega a Sonoma a 22 puntos de Newgarden, por lo que una victoria y la sumatoria de múltiples bonificaciones adicionales le ayudarán a cumplir un sueño negado en 19 temporadas previas.
Asimismo, el campeón reinante de la IndyCar, Simon Pagenaud, es cuarto, con 34 unidades de desventaja; a pesar de solo registrar una victoria, el francés apostó a la consistencia durante las 16 carreras disputadas, al grado de que puede emular lo hecho por Tony Kanaan en 2004, es decir, coronarse con el 100% de las vueltas completadas en todo el año. Por si fuera poco, es el ganador defensor del evento.
Los otros dos aspirantes a la Astor Cup son Will Power y Alexander Rossi, aunque la matemática no los ayuda mucho; el australiano, quien encabeza el ranking de pole positions en este año, se ubica a 68 puntos del liderato, por lo que necesita adjudicarse las 104 unidades disponibles y que todos sus rivales tengan problemas. El escenario para Rossi es aún más comprometedor, ya que necesita que Newgarden y Dixon finalicen en las últimas posiciones.
La del domingo será la 14° vez que la especialidad de autos fórmula de Estados Unidos visita el Sonoma Raceway, una pista con muchos y notorios cambios de elevación, en el que la dificultad de ejecutar rebases es alta y la adherencia de los neumáticos depende de la arena y el calor que caracterizan a esta región. Además, la demanda en los frenos en las zonas de baja velocidad también es importante.
Por supuesto, el resto del contingente no querrá influir en la definición, pero tampoco escatimará para luchar por el triunfo en el cierre del año. Ryan Hunter-Reay y Graham Rahal han cerrado de la manera más digna este certamen, mientras Sébastien Bourdais deseará agregar una victoria a una de las historias más emotivas del año.
En este tenor se encuentra Carlos Muñoz, quien llega con tres Top 10’s consecutivos en la bolsa. Después de un año complicado, al no tener los mismos recursos ni el desarrollo de tecnología con AJ Foyt Racing, el colombiano ha mejorado sus resultados desde el regreso de las vacaciones de verano, por lo que una buena jornada le ayudará a disipar las dudas sobre su futuro dentro del equipo y del serial.
22 autos participarán este fin de semana, gracias a la adición del canadiense Zach Claman De Melo con Rahal Letterman Lanigan Racing.
Desde este jueves, los 22 pilotos que correrán el fin de semana participan en el último Open Test que se organiza durante el certamen, con dos sesiones de dos horas por cada una; el viernes se desarrollarán las primeras dos prácticas libres oficiales y el sábado, la clasificación que otorga un punto extra.
La bandera verde ondeará el domingo a las 15:43 hrs (Tiempo Local- Oeste de Estados Unidos).
INFORMACIÓN GENERAL
Fechas de fin de semana: Viernes 15 al domingo 17 de septiembre de 2017.
Pista: Sonoma Raceway. Circuito permanente de 2.385 millas (3.838 km) de longitud y 12 curvas, ubicado en Sonoma, California.
Distancia de Carrera: 85 vueltas / 202.7 millas / 326.214 km.
MAPA DEL CIRCUITO:
Parámetros de Push-To-Pass: Tiempo total de 150 segundos, con un tiempo máximo de 15 segundos por cada activación.
Distribución de llantas Firestone: Siete sets de neumáticos duros (banda lateral negra) y cuatro sets de neumáticos blandos (banda lateral roja). Los equipos deben usar un set de llantas duras y uno de llantas blandas durante la carrera.
Cuentas y HT’s en Twitter: @RaceSonoma, @IndyCar, #GoProGP, #IndyCar
Sitio web del evento: http://www.sonomaraceway.com/
Sitio web de INDYCAR: http://www.IndyCar.com
Ganador de carrera en 2016: Simon Pagenaud (No. 22 Hewlett Packard Team Penske).
Ganador de la pole position en 2016: Simon Pagenaud (No. 22 Hewlett Packard Team Penske) – Vuelta de 1:16.2565 m., promedio de 112.594 mph / 181.202 km/h
Récord de vuelta de clasificación: Simon Pagenaud (No. 22 Hewlett Packard Team Penske) – Vuelta de 1:16.253 m., promedio de 112.599 mph / 181.210 km/h, establecido el 17 de septiembre de 2016 (Ronda 1 de clasificaciones).
Menor margen de victoria: 0.248 s. (Dario Franchitti sobre Ryan Briscoe en 2009)
Piloto más ganador: Will Power (2010, 2011 y 2013) y Scott Dixon (2007, 2014 y 2015)
Equipo más ganador: Team Penske (2008, 2010, 2011, 2012, 2013 y 2016)
Más pole positions: Will Power (2010, 2011, 2012, 2014 y 2015)
VER: 12 años definiendo al campeón hasta el final
HORARIOS DE ACTIVIDAD
| VIERNES 15 DE SEPTIEMBRE DE 2017 | 
(WST) |
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| Práctica 1 | 10:00 | 14:00 | 13:00 | 12:00 | 11:00 | 19:00 |
| Práctica 2 | 14:15 | 18:15 | 17:15 | 16:15 | 15:15 | 23:15 |
| Práctica Pit Stops | 15:05 | 19:05 | 18:05 | 17:05 | 16:05 | 00:05 (Sábado) |
| SÁBADO 16 DE SEPTIEMBRE DE 2017 |
(WST) |
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| Práctica 3 | 11:00 | 15:00 | 14:00 | 13:00 | 12:00 | 20:00 |
| Clasificación | 15:30 | 19:30 | 18:30 | 17:30 | 16:30 | 00:30 (Domingo) |
| DOMINGO 17 DE SEPTIEMBRE DE 2017 |
(WST) |
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| Warm Up | 11:30 | 15:30 | 14:30 | 13:30 | 12:30 | 20:30 |
| G.P. of Sonoma | 15:43 | 19:43 | 18:43 | 17:43 | 16:43 | 00:43 (Lunes) |
Menor margen de victoria: 0.329 s. (Michael Andretti sobre Helio Castroneves en 1999)….
en que planeta viven uds señores???…en la temporada 1999 de CART, SONOMA no fue parte del calendario. Favor al menos hagan el intento de informar con veracidad ….google y wikipedia les suena??..es gratis.!!!
¡Hola! Ya está actualizado. Incluso si utilizáramos Wikipedia, ese dato no se encuentra. ¡Gracias por seguir!