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| FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
La “temporada baja” de la IndyCar Series continúa durante este mes de diciembre, por lo que de nueva cuenta, en “IndyCar al Día” dedicamos este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en los 16 eventos de la serie IndyCar en 2016.
Podiums: 3 (St. Petersburg, Detroit 2 y Pocono)
Mejor Arranque: 2do (Detroit 2)
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 872 de 872 vueltas (100%- Empatado con otros cuatro pilotos en el ranking)
Vueltas completadas en óvalos: 998 de 1198 vueltas (83.31%- P16 en el ranking)
Vueltas rápidas: 0
Sanciones en Competencias: 0
RESULTADOS CARRERA POR CARRERA
| NO | CARRERA | QUALY | FINAL | STATUS |
| 1 | St. Petersburg | 5 | 3 | Activo |
| 2 | Phoenix | 12 | 10 | Activo |
| 3 | Long Beach | 11 | 18 | Activo |
| 4 | Alabama | 18 | 11 | Activo |
| 5 | G.P. de Indianapolis | 15 | 9 | Activo |
| 6 | Indianapolis 500 | 3 | 24 | Activo |
| 7 | Detroit 1 | 15 | 7 | Activo |
| 8 | Detroit 2 | 2 | 3 | Activo |
| 9 | Elkhart Lake | 8 | 4 | Activo |
| 10 | Iowa | 20 | 22* | Motor |
| 11 | Toronto | 18 | 12 | Activo |
| 12 | Mid-Ohio | 4 | 18 | Activo |
| 13 | Pocono | 22* | 3 | Activo |
| 14 | Texas | 11 | 13 | Activo |
| 15 | Watkins Glen | 19 | 14 | Activo |
| 16 | Sonoma | 6 | 4 | Activo |
EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
“A diferencia del año pasado, en el que la victoria en Pocono y el podium en Sonoma lo dispararon al sexto lugar general cuando no su performance no reflejó su campaña, este año el resultado final fue a la par con su campaña, al haber una mejora casi nula en cuanto a rendimiento en ciertos circuitos, y siendo pocos los resultados buenos que obtuvo durante la campaña. Victorias probables en Indy 500 y Pocono se le escaparon por diversas circunstancias, en tanto que en circuitos, a pesar de completar todas las vueltas, le costó mucho trabajo conseguir velocidad, además de ser muy irregular en clasificaciones y carreras. De hecho, es la primera vez desde 2009 que no obtuvo victorias, lo que bien puede resumir la temporada. Lo positivo será la continuidad tanto de Hunter-Reay como de su patrocinador hasta 2019, así que sólo quedará trabajar hacia adelante, a pesar de que el congelamiento de los aero kits, en principio, anticiparía otro año complicado para el equipo en conjunto”.
EL MEJOR MOMENTO
Pocono. Con un auto de repuesto, pasó de último a primero en 49 vueltas y, aunque sufrió una sanción, volvió a recuperar terreno para finalizar en tercer lugar.
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| FOTO: Bret Kelley/INDYCAR |
EL PEOR MOMENTO
Indy 500. Mientras luchaba por una potencial victoria, un incidente con Townsend Bell lo condenó al lugar 24 de carrera.
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1 comentario en «Resumen 2016: Ryan Hunter-Reay»