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| FOTO: Shawn Gritzmacher/INDYCAR Media |
Scott Dixon hizo historia en 2015 al convertirse en el quinto piloto en ganar al menos cuatro campeonatos en certámenes de autos fórmula de primer nivel en Estados Unidos.
Al neozelandés le bastó con ganar la última carrera de la temporada de la IndyCar Series del año en Sonoma, California, y junto con la sexta ubicación de Juan Pablo Montoya, quedaron con la misma cantidad de puntos, pero el criterio de desempate por más triunfos (3 vs 2) le dieron la ventaja definitiva.
Presentamos el análisis de su campaña.
NÚMEROS:
Ranking: 1ro
Competencias: 16
Poles: 1
Victorias: 3 (Long Beach, Texas y Sonoma)
Top 5’s: 7
Top 10’s: 12
Promedio en Clasificaciones: 6.1
Promedio de Resultados: 7.7
Abandonos: 1 (Detroit 2)
Vueltas completadas: 2185 de 2232 (97.89%)
Vueltas lideradas: 306 (13.70%)
Puntos: 556
RESULTADOS POR CARRERA
| NO | CARRERA | QUALY | FINAL | STATUS |
| 1 | St. Petersburg | 9 | 15 | Activo |
| 2 | Nueva Orleans | 15 | 11 | Activo |
| 3 | Long Beach | 3 | 1 | Activo |
| 4 | Alabama | 4 | 3 | Activo |
| 5 | G.P. de Indianapolis | 2 | 10 | Activo |
| 6 | Indianapolis 500 | 1 | 4 | Activo |
| 7 | Detroit 1 | 7 | 5 | Activo |
| 8 | Detroit 2 | 4 | 20 | Accidente |
| 9 | Texas | 7 | 1 | Activo |
| 10 | Toronto | 4 | 8 | Activo |
| 11 | Fontana | 7 | 6 | Activo |
| 12 | Milwaukee | 10 | 7 | Activo |
| 13 | Iowa | 4 | 18 | Activo |
| 14 | Mid-Ohio | 1 | 4 | Activo |
| 15 | Pocono | 11 | 9 | Activo |
| 16 | Sonoma | 9 | 1 | Activo |
EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
«En el papel se dirá que Dixon fue quien más victorias logró, el segundo que más vueltas lideró y el cuarto con más giros completados; sin embargo, lo que más resalta de este título, un poco comparado con los de 2003 y 2012, es porque siempre fue efectivo en la cuestión tanto de perseguir como de vencer a sus rivales. No comenzó bien la temporada, no ha logrado más de dos poles por temporada desde 2011 y aunque su primera mitad de año fue constante, sus resultados no lo colocaban como contendiente de peso al título; sin embargo, las pocas pero suficientes fallas de Montoya, el mal cierre de Rahal, el puntaje doble en la última fecha y el simple hecho de regresar del garage para recuperar un punto en Iowa bien le pudo valer la corona. Son muchas las circunstancias que pueden definir al ganador y a los vencidos, pero jamás hay que dudar de la actitud de piloto y escudería a lo largo de 2015. Fue un campeonato bien ganado por parte del neozelandés, aunque uno tendría que pensar que no siempre habrá tantas circunstancias a su favor en el futuro».
EL MEJOR MOMENTO
Sonoma: De 9no a 1ro para liderar 35 vueltas y lograr victoria y campeonato.
Sonoma: De 9no a 1ro para liderar 35 vueltas y lograr victoria y campeonato.
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| FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media |
EL PEOR MOMENTO
Detroit 2: El único accidente que lo dejó fuera de contienda antes de tiempo.
Detroit 2: El único accidente que lo dejó fuera de contienda antes de tiempo.
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Hola Eduardo; difiero de tu comentario en lo que respecta el puntaje doble en la última fecha, ya que el diferencial de puntos Dixon/Montoya en Sonoma fue identico al Montoya/Dixon en Indy500. En realidad creo que el titulo se debe al talento de Dixon y a la disciplina de la estructura Ganassi. Un abrazo.-