6 comentarios en «La IndyCar tiene un plan B para Brasil»

  1. El mejor autódromo (no solo pista) después de Interlagos que creo no puede llevar Indy por el contrato con F1 es Curitiba, pero está lejos de los 4 grandes centros político económicos de Brasil (Sao Paulo, Río, Minas Gerais y Brasilia) y a media distancia del 5º (Porto Alegre). Así que no es negocio, salvo pudiera engancharse con una carrera en Argentina u otro país del Sur.

  2. Goiania es bienvenida, autodromo remodelado, deberia ser la carrera prioridad del Indycar en Brasil. Mucha tonteria hacer carrera en Brasilia en autodromo praticamente abandonado.

  3. Porque tendría que le saldría más caro al sr. George llevar su campeonato a la pista de Interlagos, esa es la razón principal de no tomar en cuenta ese excelente circuito, quizá el mejor de Brasil…

  4. Por dar opciones, sin criticar la que elija IndyCar, pero Interlagos que es una pista exigente con el piloto y el auto porque no se ha barajado? Problemas con la fecha o algun otro motivo, como que tiene un paddock estrecho y poco manejable?

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