IZOD confirmó este viernes (27) que dejara de ser el sponsor oficial de la categoría más rápida del mundo a fin de la temporada 2013, que termina en el famoso óvalo de Fontana, en California, el 19 del próximo mes.
La marca de ropa, que llegó a la categoría en el año 2008 pero recién en el año 2010 se hizo sponsor oficial , estuvo como sponsor oficial por cuatro temporadas. La relación entre IndyCar y IZOD terminó bien.
Ahora, la categoría busca un nuevo sponsor oficial y Verizon, compañía de telefonía movil, es una de las candidatas.
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El problema principal es: Si no hay rating, no hay sponsors. Y la IndyCar, en este momento, sufre por llegar al punto de rating. Va mejorando de a poco, pero todavía falta para que regresen a la vieja época de gloria. Saludos
El problema principal es: Si no hay rating, no hay sponsors. Y la IndyCar, en este momento, sufre por llegar al punto de rating. Va mejorando de a poco, pero todavía falta para que regresen a la vieja época de gloria. Saludos
Yo estoy de acuerdo contigo; sin embargo, veo que el problema es que, como la situación económica todavía es delicada, están aguantando un poco la “libre competencia” mientras el contexto mejora. Lo malo es que se le debe mucho a Dallara, pero ojalá pronto se vea lo que dices. Saludos.
El inspector ardilla:
Bueno despues de dar mi punto de vista acerca de lo que va a pasar en el 2014 hay que decir una cosa y francamente la ida de izod de la indycar no va a repercutir en nada .No es una de las marcas mas reconocida o popular y sobretodo acerca del marketing si es de atraer a consumidores ya que la marca en si ya no tenia ni un interés en promover productos que sean atractivos a la gente por ejemplo acá en Chile la marca tenia ciertas poleras relacionadas con la categoría pero eran demasiado caras aprox u$20 cada polera bastante me parece y en mi opinión nunca me gusto la marca mas bien esta relacionada con el Golf o cosas de Elite.
Mal y creo que esta categoría le falta un sponsor potente y que al menos tenga difusión internacional,esta Pesi ,CocaCola,samsung ,Mobil 1, powerade,gatorade,metlife ,entre otras.
Creo que debería ser libre el uso de chasis; cuando las categorías se convierten en monomarca se pierde el interés de la lucha de marcas, y es un condimento menos.
Para mi gusto, no hay nada más bello que ver coches diferentes en las pistas, y no todos iguales…
Abrazos!
http://juanhracingteam.blogspot.com.ar/
Creo que deberian buscar un patrocinador que tenga que ver con la industria automotriz. Pudieran convencer a Firestone de que se convierta en presentador de la serie, tal como lo hizo su marca hermana Bridgestone con la desaparecida champ car, sobre todo ahora que también habrá cambios en la indy lights, la serie que promocionan. Firestone no debería desaprovechar la oportunidad, maxime que su competidor, Goodyear, le lleva ventaja en USA, como uno de los principales sponsors de la NASCAR.
falta que se valla vs y tenemos streaming oficiales denuevo
yo q soy tan curioso con las marcas pero esta si se me escapo; hasta ahora me desayuno q IZOD era una marca de ropa 😛
La IndyCar esta haciendo demasiados cambios ultimamente, pero que ojala sean para bien, porque a la postre no se ve que vallan a buen curso e incluso se esta perdiendo interes en la IndyCar, ojala Juan Pablo Montoya y su participación atraiga sponsors y mas audiencia, hay que devolverle el brillo a la categoria como la tenia a finales de los 80'