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Resumen 2015: Josef Newgarden

FOTO: Shawn Gritzmacher/INDYCAR Media
La mejor temporada de Josef Newgarden en la IndyCar Series, caracterizada por su primera pole y dos victorias, así como por llegar a la última fecha con posibilidades para ser campeón, es la que se analizará a continuación en nuestro resumen anual de fin de año.
El originario de Tennessee cumplió su cuarta campaña en la categoría más rápida del mundo y primera en la escudería renombrada CFH Racing. resultado de la unión de Sarah Fisher, Ed Carpenter y Wink Hartman, y fue protagonista al pelear de forma regular contra los equipos de punta, aunque ciertos errores junto con las circunstancias de la puntuación doble, lo relegaron a la séptima posición final.

NÚMEROS

Ranking: 7mo
Competencias: 16
Poles: 1 (Milwaukee)
Victorias: 2 (Alabama y Toronto)
Top 5’s: 5
Top 10’s: 9
Promedio en Clasificaciones: 8.4
Promedio de Resultados: 10.8
Abandonos: 3 (Detroit 2, Texas y Fontana)
Vueltas completadas: 2023 de 2232 (90.63%)
Vueltas lideradas: 345 (15.45%)
Puntos: 431 (a 125 de Scott Dixon)

RESULTADOS POR CARRERA
NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 10 12 Activo
2 Nueva Orleans 12 9 Activo
3 Long Beach 6 7 Activo
4 Alabama 5 1 Activo
5 G.P. de Indianapolis 12 20 Activo
6 Indianapolis 500 9 9 Activo
7 Detroit 1 18 8 Activo
8 Detroit 2 6 21 Accidente
9 Texas 14 21 Motor
10 Toronto 11 1 Activo
11 Fontana 12 21 Accidente
12 Milwaukee 1 5 Activo
13 Iowa 7 2 Activo
14 Mid-Ohio 5 13 Activo
15 Pocono 4 2 Activo
16 Sonoma 2 21 Activo
EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
“Sus primeras dos victorias, su primera pole position, su primera experiencia como contendiente al título, acumulando la mayor cantidad de vueltas lideradas (gracias a Iowa y Milwaukee, que bien también pudo haber ganado con tranquilidad) y clasificando al Fast Six en cinco ocasiones, lo que le le dio su mejor promedio en las sesiones de los sábados; sin embargo, a pesar de tener media de 10.8 en las 16 carreras, cayó a séptimo en la puntuación final por el problema en los pits en Sonoma. La naturaleza de tener un equipo ‘nuevo’ también le dio problemas en Texas mientras que los errores en Fontana y Detroit sumado a ser víctima en el GP de Indy también perjudicaron su marcha. Aún así, no está nada mal para un equipo que ha penado medianamente en la situación financiera, además de que un joven que tiene casi 70 participaciones históricas debía entregar victorias entre sus cuentas. Es evidente que la continuidad con CFH Racing le rendirá aun más triunfos, por lo que quedará en la organización la responsabilidad de entregar monoplazas competitivos”.

EL MEJOR MOMENTO
Barber: La primera siempre será la primera.
FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media
EL PEOR MOMENTO
Indy 500: Una de las víctimas de los autos voladores.

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Filippi completa la alineación del auto #20

Filippi vuelve a la serie (Foto: Joe Skibinski/INDYCAR Media)
Carpenter Fisher Hartman Racing anunció este viernes la llegada del italiano Luca Filippi a su escuadra, como piloto del auto #20 en los 10 eventos en circuitos permanentes/callejeros de la temporada 2015.
El italiano, quien ha manejado en los últimos dos años para los equipos Bryan Herta Autosport y Rahal Letterman Lanigan Racing. tendrá por primera vez un sólido programa dentro de la categoría ya que sólo acumula un Top 10 (Houston 2 en 2013) en ocho participaciones. Ahora compartirá el auto con Carpenter, el único piloto/propietario en activo, quien correrá en las seis competencias en óvalos.
“Es un gran sentimiento. No puedo esperar a manejar y compartir el auto con Ed”, expresó el subcampeón de la GP2 Series en 2011.
A sabiendas de la salida del británico Mike Conway de la escuadra para concentrarse en sus esfuerzos dentro del FIA World Endurance Championship con el equipo Toyota, el equipo de Carpenter, Sarah Fisher y Wink Hartman estaban en la búsqueda de su reemplazo; aunque se rumoró la incorporación de JR Hildebrand para tener una alineación 100% estadounidense, al final las negociaciones no fructuaron.
Josef Newgarden será el piloto principal del equipo, al volante del auto #67; ambos tendrán su primer test en 2015 la próxima semana en Sebring, Florida.

CFH Racing con Chevrolet

El logo del equipo CFH Racing. Foto: Prensa de CFH Racing
En su primer año de vida, que será la próxima temporada, el nuevo equipo CFH Racing, que surge por la unión entre los equipos de los estadounidenses Ed Carpenter y Sarah Fisher, contarán con los motores y aero kits de Chevrolet.
Desde que se anunció la fusión el mes pasado, la duda siempre fue cuál motor iban a usar porque Carpenter en su equipo, el Ed Carpenter Racing, tenía la marca americana y la ex piloto de la categoría que no gana  como propietaria desde la temporada 2011, tenía Honda en su escuadra, 
Hoy se develó el misterio y este nuevo equipo de IndyCar tendrá motores de Chevrolet y además usaran los aero kits, que también se empezarán usar el próximo año aunque no son obligatorios. 
“Nos complace anunciar que CFH Racing competirá con los motores Chevrolet en la próxima temporada de la Verizon IndyCar Series”, dijo Jim Campbell, vicepresidente de la marca en autos de alto rendimiento y deportivos.
Los autos tendran motores y aero kits de Chevrolet. Foto: Prensa de CFH Racing
Además Carpenter, que solamente corre en óvalos, dijo que espera tener un tercer auto para el en las 500 Millas de Indianápolis. Hasta ahora el único piloto confirmado es el joven estadounidense Josef Newgarden.

Newgarden estará con CFH Racing

Newgarden se queda con Fisher y Carpenter
(Foto: Shawn Gritzmacher/INDYCAR Media)

El norteamericano Josef Newgarden será parte del equipo de Sarah Fisher, Ed Carpenter y Wink Hartman, el CFH Racing, para la temporada 2015 de la IndyCar Series.

El ex campeón de la Indy Lights, quien está finalizando su tercera campaña en la categoría, ha sido rápido en muchas carreras en este año a pesar de que se encuentra en el lugar 16 en la puntuación general; su mejor resultado es un segundo lugar, obtenido en Iowa en julio y en Brasil el año pasado: esta tarde en Sonoma, largará en segunda posición, siendo la tercera vez que repite este honor en 2014.
“Estoy muy emocionado. Decidí quedarme con ellos porque creo en este grupo, en todo lo que hemos construido y hacia dónde vamos”, declaró el piloto de 23 años.
Newgarden firmó por un año más con opción a un segundo para extender hasta 2016 con la organización resultante de la fusión entre las escuadras Sarah Fisher Hartman Racing y Ed Carpenter Racing.