CUMPLEAÑOS:

COMPETENCIAS:

CART: FIRESTONE FIREHAWK 600K (29 de abril de 2001)

Un día después de los sucesos de la carrera de la IRL en Atlanta (donde 11 autos protagonizaron un fuerte accidente en el giro 53), la serie CART canceló lo que hubiera sido su primera carrera en el Texas Motor Speedway.

A diferencia de los autos de la IRL de la época, los de CART tenían mayor caballaje y generaban mucha más carga aerodinámica y, por ende, fuerzas G de gravedad y más exigencia física en los pilotos. No se llevaron a cabo suficientes pruebas para hacer cambios en los monoplazas.

A pesar de haber cumplido con las prácticas y la clasificación, la gran cantidad de fuerzas G (que llegaron hasta 5.0) provocaron síntomas de mareo, vértigo y desorientación en algunos participantes al alcanzar 380 km/h en un óvalo de 1.5 millas con alta inclinación en sus curvas (24°). De hecho, uno de los múltiples accidentes de la jornada lo protagonizó Mauricio Gugelmin (PacWest), quien perdió el conocimiento en el acto.

Aunque hubo intentos por reducir las velocidades en pro de la seguridad, la categoría inicialmente pospuso el evento y pocos días después se canceló porque no había espacio en el calendario.

El promotor del autódromo, Eddie Gossage, demandó a la serie; ambas partes tardaron hasta octubre de ese año en llegar a un acuerdo, el cual se estimó entre 3.5 y siete millones de dólares, que contribuyó a las pérdidas totales de CART en ese año.

Kenny Bräck (Rahal) habría arrancado en primero tras clasificar a un promedio de velocidad de 233.447 mph (375.696 km/h). A pesar de que no se corrió el evento, los libros de historia la contabilizan como una de sus siete pole positions en su trayectoria y se le acreditó un punto para el campeonato.

IRL/INDYCAR SERIES: KANSAS LOTTERY INDY 300 (29 de abril de 2007)

Dan Wheldon dominó la cuarta fecha de la temporada de la IndyCar Series, que se llevó a cabo en el óvalo de Kansas, convirtiéndose en el primer ganador repetido de 2007.

El británico de Chip Ganassi Racing clasificó en cuarto lugar pero le tomó siete vueltas tomar el liderato, mismo que retuvo en 177 de los 200 giros pactados; la carrera terminó bajo bandera amarilla por un accidente de Scott Sharp (Rahal Letterman), pero había establecido una distancia de más de 11 segundos sobre el segundo lugar, Dario Franchitti (Andretti Green). Helio Castroneves (Penske) completó el podium.

Con el resultado, Wheldon extendió su ventaja en el campeonato por 27 puntos sobre su coequipero Scott Dixon, quien llegó cuarto.

La carrera vio el debut de la venezolana Milka Duno con la escudería SAMAX Motorsport de Peter Baron; a pesar de clasificar 21ra y última, llegó 14ta a seis vueltas del ganador.

Para Team Penske, fue la primera vez desde la creación de la IRL/IndyCar que una escudería ganó las primeras cuatro fechas de un calendario (una con Helio Castroneves y tres con Power, quien fue el primero en llevarse tres consecutivas desde 2007).

Cuatro pilotos brasileños tomaron parte de la salida; sin embargo, sólo dos llegaron en el Top 10, Helio Castroneves (Penske), quien finalizó 4to, y Rubens Barrichello (KV), quien fue décimo. Tanto su coequipero Tony Kanaan como Bia Figueiredo (Andretti) fueron de los afectados en el final y llegaron 13ro y 19na, respectivamente.