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Muñoz, primero en la práctica 1 en Iowa

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Foto: Chris Jones / IndyCar Media

En sesión sin eventualidades, el colombiano Carlos Muñoz se apropió de la primera práctica de la Serie Indy Lights en el Iowa Speedway, rumbo a la sexta fecha de la temporada 2013.

Muñoz, líder del campeonato, necesitó sólo cinco vueltas para colocarse en la parte más alta de la tabla, al promediar 160.810 mph. / 258.798 km/h. Después, junto con los demás equipos, se concentraron en la configuración de carrera, ya que las prácticas, clasificación y carreras las llevan a cabo el día de hoy.

Andretti Autosport marcó el 1-2, con el novato Zach Veach en segundo. Sage Karam, sublíder del serial y ganador en Milwaukee, fue tercero. No hubo eventualidades.

La siguiente práctica será a lass 14:15 hrs (Hora de Argentina).

INDY LIGHTS- SUKUP 100, PRÁCTICA 1
1. Carlos Muñoz 20.0137 s. – 47 vueltas acumuladas
2. Zach Veach (N) +0.200 s. – 43 vueltas acumuladas
3. Sage Karam (N) +0.2178 s. – 56 vueltas acumuladas
4. Peter Dempsey +0.2391 s. – 69 vueltas acumuladas
5. Gabby Chaves (N) +0.4019 s. – 50 vueltas acumuladas
6. Jack Hawksworth (N) +0.4140 s. – 61 vueltas acumuladas
7. Juan Pablo García +0.4585 s. – 78 vueltas acumuladas
8. Jorge Goncálvez +0.5327 s. – 47 vueltas acumuladas

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Karam obtiene su primer triunfo en Indy Lights

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Foto: Shawn Gritzmacher/IndyCar Media
En su quinta participación en la categoría, el novato norteamericano Sage Karam, del equipo Schmidt Peterson Motorsports, obtuvo su primera victoria en la categoría, durante la carrera celebrada en el óvalo de Milwaukee.
Karam ha sido parte del Mazda Road to Indy desde 2010, al haber competido tanto en la Star Mazda (hoy Pro Mazda) como en la USF2000 con el equipo de Michael Andretti; sin embargo, para esta campaña, recibió la oportunidad de Schmidt, conocido por tener de la mejor maquinaria en la categoría.
En la tarde del sábado, en el Milwaukee Mile, Karam arrancó en la pole para la carrera a 100 vueltas pactadas, pero de inmediato fue superado por otro novato, Zach Veach, quien lideró más de la mitad de la carrera.
El piloto de Andretti Autosport alcanzó a hacer una diferencia de hasta 5 segundos por delante de Karam y de Carlos Muñoz, líder del campeonato quien inició cuarto y, en las primeras vueltas, superó a Peter Dempsey por la tercera plaza.
Pero en la parte media de la prueba, lo autos rezagados de Jorge Goncálvez y Jack Hawksworth provocaron que Veach perdiera ritmo y la diferencia, por lo que en la vuelta 56, Karam reclamó el lugar que perdió temprano; vueltas después, Muñoz pasó a su coequipero por el segundo sitio, por lo que su ventaja en el campeonato es de 18 unidades sobre Karam y de 36 sobre Gabby Chaves, el tercero en la tabla.
La única eventualidad importante fue la de Peter Dempsey, ganador en Indianápolis, quien hizo un trompo con cinco vueltas para el final, pero sin consecuencias importantes.
Otro aspecto de la carrera es que tres de los ocho participantes acabaron en la vuelta del líder. los primeros autos con vueltas abajo fueron Chaves, quien fue cuarto y Juan Pablo García, quien obtuvo su segundo Top 5 de la temporada.
La próxima carrera de la serie será en Iowa.
Resultados – Milwaukee 100:
1. Sage Karam (N) 
2. Carlos Muñoz
3. Zach Veach (N)
4. Gabby Chaves (N) a 1 vuelta
5. Juan Pablo García a 1 vuelta 
6. Peter Dempsey a 2 vueltas 
7. Jorge Goncálvez a 2 vueltas
8. Jack Hawksworth (N) a 2 vueltas
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Sexto día: Muñoz acelera, se accidenta Daly

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Foto: Forrest Mellott/IndyCar Media

Un accidente y la posibilidad de lluvia latente fueron los condimentos del sexto día de prácticas en el Indianapolis Motor Speedway, en el cual, Carlos Muñoz, por segunda vez, se colocó como el más rápido.

El colombiano del Andretti Autosport marcó su mejor tiempo de la semana, durante los últimos minutos de la práctica, la cual se vio amenazada en gran parte por una alta posibilidad de lluvia, la cual no llegó, pero que tuvo temperaturas de  hasta 26° C.
Muñoz lideró el 1-2-3 del equipo de Andretti, el cual volvió a demostrar que será la escuadra a batir, ya que Ryan Hunter-Reay y Marco Andretti se colocaron detrás, mientras Scott Dixon fue cuarto con el mejor Honda en pista, y Helio Castroneves completó el Top 5. Notable también fue el trabajo del Panther Racing y el Panther DRR, al ser rápidos al inicio de la tarde y colocar a sus tres autos (Hildebrand, Serviá y Bell) en el Top 15.
Hoy se suscitó el primer accidente del mes en el óvalo, ya que Conor Daly, en su cuarto día de prácticas, iba haciendo un notable trabajo al principio, al trabajar el draft con su coequipero Takuma Sato, en el AJ Foyt Enterprises, pero a media tarde tuvo este accidente en la curva 1, sin consecuencias graves.

Los pilotos latinoamericanos de habla hispana volvieron a trabajar en condiciones de carrera y marcar sus mejores registros de todos, siendo Ernesto Viso el mejor de éstos, al ser séptimo; Sebastián Saavedra fue 25to, y Michel Jourdain Jr. fue 32do; la situación de todo el equipo Rahal Letterman Lanigan es atípica a como ellos corren en Indy, ya que a pesar de utilizar ya sus autos primarios (corrieron con sus repuestos hasta el martes), James Jakes fue 29no y Graham Rahal apenas llegó al lugar 30.
Otra novedad de hoy fue la aparición inicial de Buddy Lazier con el equipo de su familia; el ganador de 1996 le compró un solo auto y un sólo motor a los dueños del chassis con el que Jean Alesi corrió hace un año, por lo que, al no tener patrocinio, y para no tener tanta inversión, decidieron esperar hasta hoy. Únicamente checaron el estado del auto, ya que dieron tres giros a lenta velocidad.
Buddy Lazier en el equipo familiar (Foto: Chris Jones/IndyCar Media)
Se recorrieron hoy en total 2213 vueltas, siendo Justin Wilson quien más vueltas acumuló; esto es importante porque todos están rodando lo más posible, para poder llegar a 2000 millas y cambiar planta motriz sin penalización (incluye el recorrido de las cuatro primeras carreras de la temporada de IndyCar).
Mañana será el último día de prácticas antes de la clasificación, en la cual se espera nuevamente lluvia a lo largo del día, de acuerdo a Accuweather.com.

Tiempos – Día 6:

1º. Carlos Muñoz (COL/Andretti-Chevrolet) 39s9711 (225,163) 70
2º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet) a 0s0279 (225,006) 88
3º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) a 0s0499 (224,882) 38
4º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda) a 0s1237 (224,468) 93
5º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet) a 0s1257 (224,457)     87
6º. Ernesto Viso (VEN/Andretti-Chevrolet) a 0s1678 (224,221) 90
7º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet) a 0s1941 (224,075) 36
8º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet) a 0s2040 (224,019) 66
9º. Oriol Servià (ESP/Panther DRR-Chevrolet) a 0s2084 (223,995) 87
10º. Takuma Sato (JAP/A. J. Foyt-Honda) a 0s2685 (223,660) 75
11º. A. J. Allmendinger (EUA/Penske-Chevrolet) a 0s2686 (223,660) 62
12º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda) a 0s3037 (223,465)    60
13º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda) a 0s3046 (223,460) 100
14º. Townsend Bell (EUA/Panther-Chevrolet) a 0s3548 (223,182) 38
15º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda) a 0s4207 (222,818) 75
16º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet) a 0s4997 (222,383) 60
17º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet) a 0s5393 (222,165) 64
18º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet)    a 0s5458 (222,130) 78
19º. Tristan Vautier (FRA/Schmidt Peterson-Honda) a 0s5658 (222,020) 76
20º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet) a 0s5900 (221,887) 79
21º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda) a 0s5903 (221,886) 91
22º. Simona de Silvestro (SUI/KV-Chevrolet) a 0s6104 (221,776)    85
23º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda) a 0s6455 (221,584) 16
24º. Ryan Briscoe (AUS/Chip Ganassi-Honda) a 0s6768 (221,414) 58
25º. Sebastián Saavedra (COL/Dragon-Chevrolet)    a 0s6950 (221,315) 74
26º. Pippa Mann (ING/Dale Coyne-Honda) a 0s7086 (221,241) 47
27º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda) a 0s7249 (221,152) 95
28º. Conor Daly (EUA/A. J. Foyt-Honda)    a 0s7935 (220,780) 43
29º. James Jakes (ING/RLL-Honda) a 0s8127 (220,676) 59
30º. Graham Rahal (EUA/RLL-Honda) a 0s8350 (220,555)    62
31º. Bia Figueiredo (BRA/Dale Coyne-Honda) a 0s9510 (219,930)    73
32º. Michel Jourdain Jr. (MEX/RLL-Honda) a 1s2994 (218,073) 89
33º. Buddy Lazier (EUA/Lazier Partners-Chevrolet)a 44s2459 (106,867) 3

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Día 2: Muñoz lidera contingente de Andretti

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Carlos Muñoz (Foto: Shawn Gritzmacher/IndyCar Media)
Bajas temperaturas fueron la constante en el segundo día de actividades en el Indianapolis Motor Speedway, donde el novato colombiano Carlos Muñoz dio la sorpresa al colocarse como el más veloz.
Muñoz, líder del campeonato de la Firestone Indy Lights, estuvo todo el día en un nivel similar a sus coequipero del equipo Andretti Autosport, pero en las últimas dos horas de la sesión, la cual duró de 12 a 18 hrs (Tiempo del Este), los cinco integrantes de la agrupación manejaron en simulación de carrera, para dar un poco de espectáculo; el draft que provoca correr con varios autos fue la razón por la cual 4 de los 6 primeros lugares fueron para ellos, mientras Muñoz fue el primer piloto en promediar 223 mph en lo que va del fin de semana.
Independientemente de la forma, el equipo Andretti luce sólido para pelear durante todo el mes.
La gente de Andretti dio espectáculo en la tarde
(Foto: Leigh Spargur/IndyCar Media)
Ryan Hunter-Reay, Ernesto Viso, Marco Andretti y AJ Allmendinger completaron los cinco primeros; el piloto de Penske fue el único de esta agrupación en pista el día de hoy; ellos, junto con James Hinchcliffe, rompieron la barrera de las 220 mph. 22 pilotos manejaron hoy (cuatro de ellos con autos de repuesto), ya que el frío y el viento constante provocaron que muchos equipos decidieran no practicar, para guardar llantas y motores, con el fin de usarlos en la semana, en la cual hará más calor.
Pero hubo varios que manejaron en el óvalo por primera vez, entre ellos Ryan Briscoe, quien compitió el sábado en la carrera de la American Le Mans Series en Monterey, California, y está en su primera aparición en IndyCar este año; el australiano fue 13ro, en su retorno al equipo Ganassi, cuyos pilotos principales (Dario Franchitti, Scott Dixon y Charlie Kimball) rodaron poco.
Michel Jourdain Jr. y Sebastián Saavedra también salieron a la pista; ambos se dedicaron a reconocer el circuito y a checar los sistemas del auto, por lo que estuvieron en las posiciones de atrás, en parte también, por dichas condiciones de pista.
No hubo incidentes en la práctica. El día de mañana, y durante toda la semana, las pruebas se reanudan de 12 a 18 hrs (Tiempo del Este).
DÍA 2 DE PRUEBAS- INDIANAPOLIS 500
1. Carlos Muñoz (Andretti-Chevrolet) 40.3545 s. / 223.023 mph
2. Ryan Hunter-Reay (Andretti-Chevrolet) +0.036 s.
3. Ernesto Viso (Andretti-Chevrolet) +0.091 s.
4. Marco Andretti (Andretti-Chevrolet) +0.098 s.
5. AJ Allmendinger (Penske-Chevrolet) +0.318 s.
6. James Hinchcliffe (Andretti-Chevrolet)  +0.387 s.
7. Charlie Kimball (Ganassi-Honda) +0.597 s.
8. Ed Carpenter (Carpenter-Chevrolet) +0.600 s.
9. Josef Newgarden* (Fisher Hartman-Honda) +0.609 s.
10. Tony Kanaan (KV-Chevrolet) +0.622 s.
11. Oriol Serviá (Panther DRR-Chevrolet) +0.688 s.
12. Takuma Sato (Foyt-Honda) +0.726 s.
13. Ryan Briscoe (Ganassi-Honda) +0.760 s.
14. JR Hildebrand (Panther-Honda) +0.835 s.
15. Dario Franchitti (Ganassi-Honda) +0.907 s.
16. Scott Dixon (Ganassi-Honda) +0.923 s.
17. Ryan Briscoe* (Ganassi-Honda) +0.973 s.
18. Sébastien Bourdais (Dragon-Chevrolet) +1.048 s.
19. Simon Pagenaud (Schmidt Peterson-Honda) +1.253 s.
20. Sebastián Saavedra (Dragon-Chevrolet) +1.317 s.
21. Michel Jourdain Jr. (Rahal Letterman Lanigan-Honda) +1.413 s.
22. James Jakes* (Rahal Letterman Lanigan-Honda) +1.451 s.
23. Graham Rahal* (Rahal Letterman Lanigan-Honda) +1.654 s.
* Con auto de repuesto –> Ryan Briscoe practicó con sus dos autos inscritos.
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Sobrevive Muñoz para ser el nuevo líder del campeonato

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Foto: IndyCar Media/Chris Jones
El caos se presentó en las primeras vueltas de la carrera de Indy Lights en Long Beach, pero no evitó el hecho de que el colombiano Carlos Muñoz se convirtiera en nuevo líder del campeonato.
De los diez participantes de este fin de semana, sólo cinco pudieron completar la distancia, la cual era de 45 vueltas, pero por falta de tiempo, sólo llegaron a 41. El drama apareció desde la misa primera curva, cuando Jack Hawksworth, líder del campeonato, golpeó a Peter Dempsey y Zach Veach, para quedar fuera de la carrera y así perder el primer lugar en el puntaje. Muñoz, quien inició en la pole por tercera carrera consecutiva, salió indemne del accidente, así como Juan Pablo García, quien arrancó en sexto y subió a segundo.
No obstante, el mexicano fue protagonista del segundo accidente de la carrera: en la vuelta 12, hizo un trompo en la curva 1; Gabby Chaves, quien venía atacándolo, alcanzó a esquivar al auto del capitalino, pero Mikael Grenier, su coequipero en el Tram Moore Racing, no corrió con la misma suerte, por lo que ambos se retiraron antes de tiempo.
Desde ahí, fue el show de Muñoz, quien lideró todas las vueltas e impuso el giro más rápido, 1:14.317 m., para obtener su segunda victoria de la temporada y la cuarta en la categoría. Colombia hace el 1-2, ya que Chaves llegó segundo. Sage Karam, quien tuvo un accidente en las prácticas, llegó tercero, mientras Jorge Goncálvez obtuvo el cuarto lugar por segunda carrera consecutiva. Matthew Di Leo, piloto de la USF2000 hasta el año pasado, debutó en el serial con un Top 5. Muñoz también toma el liderato del campeonato, 17 puntos por delante de Hawksworth.
Ahora, la serie se toma un largo descanso, y volverá en Indianapolis, el 24 de mayo.
RESULTADOS – Long Beach 100:
1. Carlos Muñoz
2. Gabby Chaves (N) + 2.219 s.
3. Sage Karam (N) +18.104 s.
4. Jorge Goncálvez +21.038 s.
5. Matthew Di Leo – a 1 vuelta
6. Juan Pablo García – a 30 vueltas (Accidente)
7. Mikael Grenier – a 30 vueltas (Accidente)
8. Jack Hawksworth (N) – a 41 vueltas (Accidente)
9. Zach Veach (N) – a 41 vueltas (Accidente)
10. Peter Dempsey – a 41 vueltas (Accidente)
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Domina Muñoz la carrera de Alabama

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Muñoz ganó en Barber (Foto: Shawn Gritzmacher/IndyCar Media)
El favorito al campeonato de la Indy Lights 2013, Carlos Muñoz, se repuso de un mal inicio de año y dominó de punta a punta la segunda carrera de la campaña, en Barber, Alabama.
El colombiano del Andretti Autosport tuvo un arranque controvertido de temporada hace dos semanas en St. Petersburg, donde tuvo un accidente con su compatriota, Gabby Chaves, que lo relegó al quinto lugar. Este fin de semana, en contraste, fue perfecto para Muñoz, ya que se quedó con las prácticas del viernes, la pole, la vuelta más rápida de carrera, y lideró las 40 vueltas del Legacy Indy Lights 100, para quedarse con su tercer triunfo en la categoría. Jack Hawksworth (Schmidt Peterson), ganador en St. Petersburg, fue el único que le trató de seguir el ritmo al colombiano, pero se conformó con el segundo lugar y mantiene el liderato del certamen. Chaves quedó tercero, para hacer un 1-3 de Colombia.
Juan Pablo García (Team Moore) iba rumbo a su segundo Top 5 consecutivo, sin embargo, fue penalizado por un polémico rebase que le hizo al novato Sage Karam a pocas vueltas el final. El mexicano tuvo un fin de semana difícil, pero en la segunda mitad de la prueba encontró velocidad. Karam iba notablemente lento, y en el rebase ambos autos se tocaron, sin daños aparentes. La Dirección de Carrera consideró que el rompe pudo de evitado, por lo que García entró a pits y salió en octavo lugar, donde terminó. «No sé qué decir», dijo Mark Moore, dueño del equipo, durante la carrera.
Notable actuación tuvo Jorge Goncálvez, quien estuvo en último sitio en la primera mitad de la carrera, pero al igual que el mexicano, tuvo un auto rápido después, y en la última vuelta le quitó el quinto lugar sobre Peter Dempsey, su coequipero en el equipo Belardi. Es el primer Top 5 para el venezolano desde Milwaukee 2011, donde fue cuarto.
La próxima carrera será en dos semanas, en las calles de Long Beach.
RESULTADOS – Indy Lights en Alabama:
1. Carlos Muñoz (N) 40 vueltas
2. Jack Hawksworth (N) a 5.068 s.
3. Gabby Chaves (N) a 24.135 s.
4. Sage Karam (N) a 42.113 s.
5. Jorge Goncálvez a 42.262 s.
6. Peter Dempsey a 42.936 s.
7. Victor Carbone a 43.256 s.
8. Juan Pablo García a 48.641 s.
9. Zach Veach (N) a 1 vuelta
N – Novato