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| Foto: INDYCAR Media |
El equipo de «IndyCar al Día» nos presenta un nuevo podcast en el que analizan lo ocurrido durante las carreras de IndyCar e Indy Lights en Mid-Ohio, así como las noticias más relevantes generadas en los últimos días.
Archivo de la etiqueta: 2014 – Mid-Ohio
Highlights: Mid-Ohio 2014
Regresó Dixon con estilo
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| …Y un día ganaron Dixon y Ganassi (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media) |
En una de las carreras más improbables para obtener la victoria, Scott Dixon y el equipo de Chip Ganassi rompieron una sequía de 16 carreras sin victorias dentro de la IndyCar Series, al llevarse la fecha 15 de la temporada en Mid-Ohio.
El todavía campeón reinante del serial aprovechó una bandera amarilla cerca de la primera mitad de la carrera y un error de Josef Newgarden en la última detención en pits para regresar a la senda de triunfo y, de paso, empatar con Al Unser Jr. en el sexto lugar en el departamento de más victorias de todos los tiempos. Incluso se dio el lujo de llegar sin combustible en los últimos metros, quedándose varado una curva después de cruzar la meta, con lo que demuestra una vez más que tanto él como Mike Hull son los reyes en el manejo de las estrategias.
Dixon había mostrado un ritmo decente durante las prácticas, pero se vio afectado por la lluvia durante las clasificaciones, en las que tras hacer un trompo y no registrar tiempos arrancó en la 22da y última posición. No obstante hacer un arranque lento, comenzó a delinear su estrategia al parar en la vuelta 2 mientras estaba la bandera amarilla que ocasionó Tony Kanaan, quien clasificó 3ro pero al tratar de pasar a Josef Newgarden se subió a un «pianito», perdió el control y trompeó; todos lo esquivaron menos Marco Andretti, quien se pegó fuertemente con él, y Takuma Sato, quien sufrió daño en el alerón delantero.
El poleman Sébastien Bourdais lideró las primeras vueltas ante la presión de Newgarden y Ryan Hunter-Reay, al tiempo que Dixon comenzó con su estrategia al parar en el giro 2 y después en la vuelta 11 de las 90 programadas; durante las siguientes 15 vueltas el resto de los pilotos hicieron su primera detención. que dejaron al francés del equipo KV en un cómodo liderato sobre el hombre de Sarah Fisher Hartman.
El neozelandés hizo su tercera parada en la vuelta 31 pero el golpe de suerte le llegó cuando Hunter-Reay, quien había recibido una sanción poco antes por exceder la velocidad en pits, hizo un trompo en la vuelta 37 y se quedó parado brevemente; esto hizo que todos reingresaran a boxes menos el auto #9, quien completó 30 vueltas en su 2do stint y 28 en el último.
No obstante, el siguiente objetivo a superar fue Newgarden, quien tuvo uno de los mejores autos durante la segunda mitad del evento, al pasar a Carlos Muñoz y a Bourdais para alcanzar el segundo lugar en el que clasificó; sin embargo, al pasar sobre una manguera durante su último pit stop a 25 vueltas del final, recibió una penalización y por ende, la posibilidad de ganar se le fue de las manos, dejándole el camino libre a Dixon. El norteamericano llegó en 12mo.
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| Otra vez la suerte no estuvo de lado de Newgarden (Foto: Joe Skibinski/INDYCAR Media) |
No es la primera vez que Dixon arranca desde atrás para ganar una carrera: su primera victoria como profesional vino en Nazareth en 2001 a bordo de un auto de PacWest Racing, partiendo desde el lugar 23 pero haciendo una estrategia alterna.
Por su parte, Bourdais terminó de manera satisfecha en segunda posición, mientras que James Hinchcliffe completó el podio (su primero desde Houston 2 en 2013) tras pasar a 11 autos durante la largada (ver video) y hacer un buen pit stop en el final; Muñoz y el local Graham Rahal completaron ambos de manera sólida el Top 5.
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| El podio de Mid-Ohio 2014 (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media) |
Will Power (Penske) finalizó en sexto lugar, pero sus posibilidades para ganar el titulo aumentaron ya que su coequipero Helio Castroneves tuvo un problema antes del inicio: un sensor del acelerador se descompuso por lo que sus mecánicos tardaron varios minutos en repararlo. El brasileño pudo volver pero a 4 vueltas de los líderes, por lo que se clasificó en el lugar 19 y ahora, con tres carreras para terminar la temporada, está 4 puntos detrás de Power en el puntaje. Hunter-Reay sobrevivió y terminó 10mo detrás de Simon Pagenaud, quien tuvo un día discreto.
Además de la gran actuación de Muñoz, quien logró su 3er Top 5 en circuitos no ovales manteniéndose en los primeros sitios durante todo el recorrido, Sebastián Saavedra tuvo la posibilidad de terminar en el Top 10 al tener un gran ritmo de carrera, pero un problema en la presión de aceite lo forzaron a retirarse en la vuelta 25; por su parte Juan Pablo Montoya aguantó los problemas de ritmo que le aquejaron durante el fin de semana y llegó en el lugar 11.
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| Actuación sólida de Muñoz (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media) |
Finalmente, Carlos Huertas hizo un gran arranque al colocarse en quinto sitio, pero eventualmente se quedó sin ritmo e hio 5 detenciones en todo el día; además en la vuelta 53 recibió una sanción por bloquear a su compañero dentro del Dale Coyne Racing, Justin Wilson, por lo que cruzó la meta en 17mo lugar.
La de hoy también fue la novena victoria de Chevrolet en esta temporada; la motorista norteamericana se llevó los primeros dos lugares en una carrera que patrocina Honda, la cual se llevó el 3er, 4to y 5to sitio.
La IndyCar se toma su último fin de semana de descanso antes de encarar las últimas tres fechas de la temporada. En dos semanas visitarán el legendario óvalo de Milwaukee, en West Allis, Wisconsin.
RESULTADOS- HONDA INDY 200 EN MID-OHIO
| POS | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | TIEMPO/DIF |
| 1 | Scott Dixon | Ganassi-Chevrolet | 90vts/1:52:45.204h |
| 2 | Sébastien Bourdais | KV-Chevrolet | a 5.386s. |
| 3 | James Hinchcliffe | Andretti-Honda | a 7.333s. |
| 4 | Carlos Muñoz (N) | Andretti-Honda | a 9.355s. |
| 5 | Graham Rahal | Rahal-Honda | a 11.850s. |
| 6 | Will Power | Penske-Chevrolet | a 15.976s. |
| 7 | Charlie Kimball | Ganassi-Chevrolet | a 16.853s. |
| 8 | Ryan Briscoe | Ganassi-Chevrolet | a 17.502s. |
| 9 | Simon Pagenaud | Schmidt-Honda | a 18.616s. |
| 10 | Ryan Hunter-Reay | Andretti-Honda | a 20.076s. |
| 11 | Juan Pablo Montoya | Penske-Chevrolet | a 21.736s. |
| 12 | Josef Newgarden | Fisher-Honda | a 22.098s. |
| 13 | Mike Conway | Carpenter-Chevrolet | a 23.835s. |
| 14 | Mikhail Aleshin (N) | Schmidt-Honda | a 29.806s. |
| 15 | Justin Wilson | Coyne-Honda | a 44.641s. |
| 16 | Jack Hawksworth (N) | Herta-Honda | a 58.721s. |
| 17 | Carlos Huertas (N) | Coyne-Honda | a 1:02.584s. |
| 18 | Takuma Sato | Foyt-Honda | a 1 vta |
| 19 | Helio Castroneves | Penske-Chevrolet | a 4 vtas |
| 20 | Sebastián Saavedra | KV/AFS-Chevrolet | a 66 vts (Mecánico) |
| 21 | Tony Kanaan | Ganassi-Chevrolet | a 90 vts (Accidente) |
| 22 | Marco Andretti | Andretti-Honda | a 90 vts (Accidente) |
Mid-Ohio 2014: El recuento
– Scott Dixon consiguió su 34ta victoria en categorías de primer nivel de autos fórmula en Estados Unidos, alcanzando a Al Unser Jr. en el sexto lugar en el ranking de este departamento de todos los tiempos.
– Chip Ganassi también alcanzó su triunfo 95 como dueño de equipo; 40 de ellas fueron en CART/Champ Car y 55 en IRL/IndyCar.
– Segunda victoria de Ganassi en IndyCar con un auto equipado con motor Chevrolet. La primera fue en Texas en junio de 2002 de la mano de Jeff Ward.
– Es la 4ta victoria para el neozelandés en 6 años en Mid-Ohio y la 5ta en su trayectoria, siendo el piloto más ganador en esta pista.
– Tanto Dixon como Ganassi rompieron una racha de 16 carreras sin victorias; tanto como para el piloto como para el dueño de equipo fue la sequía más larga desde las 40 participaciones entre junio de 2003 (Richmond) y septiembre de 2005 (Watkins Glen) en las que no obtuvo triunfos.
– Dixon ahora ha ganado durante 10 temporadas consecutivas, la segunda racha más larga desde 1946; el récord lo ostentan Bobby Unser (1966-1976), Emerson Fittipaldi (1985-1995) y Helio Castroneves (2000-2010), con 11.
– El campeón reinante ya sabe ganar desde las últimas posiciones: su única victoria en CART, en Nazareth en abril de 2001, la obtuvo arrancando desde el sitio 23, la cual es la 4ta peor posición desde la que un piloto ganó una carrera de autos fórmula desde 1946; Mid-Ohio 2014 pasa a los libros de récords como el 5to lugar más bajo (2do en circuitos permanentes) desde el cual un piloto obtuvo un triunfo, ya que el ganador inició en 22do.
Lugar más bajo del que un piloto ganó una carrera en general: Helio Castroneves, Chicagoland 2008 (28vo).
Lugar más bajo del que un piloto ganó una carrera en circuitos no ovales: Max Papis, Laguna Seca 2001 (25to).
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| Scott Dixon en 2001 (Foto: LAT/Autosport) |
– Primer podio de Sébastien Bourdais en Mid-Ohio, cuyo mejor resultado previo fue 4to en 2012. Es la segunda vez en tres carreras que ocupa el Top 3 y es quien más lugares asciende en el campeonato (2).
– El francés, además, obtuvo el sábado la pole 33 de su trayectoria, empatando con Dario Franchitti en el séptimo lugar en el ranking de este departamento de todos los tiempos y dándole a KV Racing la 7ma pole en su historia.
– El equipo de Jimmy Vasser y Kevin Kalkhoven nunca había obtenido tantas poles en una temporada: en 2011, Takuma Sato les dio dos, y ahora entre Bourdais y Sebastián Saavedra ya llevan 3.
– Con su tercer lugar, James Hinchcliffe obtuvo su primer podio del año; no llegaba a esta instancia desde Houston 2 en 2013, es decir, hace 17 carreras.
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| Foto: Chris Jones/INDYCAR Media |
– Buen fin de semana para Carlos Muñoz, quien entró por primera vez en su carrera al Firestone Fast Six durante las clasificaciones del sábado y acumuló su tercer Top 5 en circuitos permanentes/callejeros en el año (Long Beach y Houston 1) tras finalizar 4to.
– Gracias a su 5to lugar, Graham Rahal obtuvo su mejor resultado en Mid-Ohio (el anterior era 8vo en 2009); además ha terminado en 7mo ó mejor en 3 de las últimas 4 carreras. Sin embargo, continúa como el piloto con más participaciones consecutivas sin ganar (110).
– Tanto Josef Newgarden como Carlos Huertas lograron su mejor clasificación en la IndyCar: el norteamericano igualo el 2do sitio desde el cual salió en Long Beach, mientras que para el colombiano fue su primer salida desde el Top 10.
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| Foto: Joe Skibinski/INDYCAR Media |
– Will Power es el más beneficiado en la lucha por el campeonato al recuperar el liderato; sigue siendo el piloto con más vueltas completadas en esta temporada (1809 de 1810 vueltas posibles), uno de los dos pilotos (con Ryan Briscoe) en no haber abandonado ninguna carrera hasta ahora y es quien más Top 10’s ha acumulado (12 sobre 15).
– Power además es quien más vueltas ha liderado en este año (353 de 1810 vueltas posibles), seguido por Tony Kanaan (326) y Helio Castroneves (241)
– Con el accidente de la primera vuelta, Kanaan apenas sumó su segundo abandono en el año (el otro fue en Long Beach) mientras que Marco Andretti lleva 4 retiros (con St. Petersburg, Texas y Iowa). Ambos, junto con Castroneves, perdieron una posición en el campeonato, en lo que fue una jornada con pocos cambios de posición en la tabla.
– Además, el incidente provocó la primera bandera amarilla en una carrera de IndyCar en Mid-Ohio desde 2011, rompiendo una racha de 201 vueltas consecutivas con bandera verde.
– Por cierto, de acuerdo con el diario «The Indianapolis Star», Arie Luyendyk era piloto temporal del Safety Car mientras Johnny Rutherford, el piloto «regular», se recuperaba de una enfermedad.
– Si se toma como base que sólo se presentan 22 autos en lo que resta del campeonato y que se otorga doble puntaje en Fontana, a tres carreras del final del año, todo piloto que se encuentra hasta 177 puntos detrás del líder tiene posibilidad matemática de ser campeón. Es decir, tras Mid-Ohio hay 10 pilotos que todavía pueden alzar la corona.
Indy Lights: Harvey se mete a la lucha por el título
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| Jack Harvey (Foto: IndyLights2014.com) |
El inglés Jack Harvey necesitó de una temporada consistente y de dos carreras perfectas para meterse en la lucha por el campeonato de la serie Indy Lights, al dominar las dos mangas del fin de semana en el circuito de Mid-Ohio.
El piloto del Schmidt Peterson Motorsports, proveniente de Europa, volvió a dominar el 100% de la distancia de manera cómoda, al sacarle 12 segundos a Zach Veach, quien rescató el podio tras un complicado fin de semana al no poder competir en la fecha del sábado. Sin embargo, las dos victorias del inglés lo colocan como el nuevo segundo lugar del campeonato, a 17 puntos de Gabby Chaves quien, a pesar de que no logró pasar a Veach, completó el podio.
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| Chaves sigue de líder en el campeonato (Foto: IndyLights2014.com) |
Similar a ayer, la carrera tuvo muchas eventualidades en el inicio: en la primera vuelta, Luiz Razia se accidentó con Matthew Brabham, dejándolos sin posibilidades de pelear por un buen lugar y forzando al novato del equipo Andretti fuera de contienda. El Safety Car salió por un par de vueltas.
Tras el reinicio, mientras los tres primeros y el sorprendente Axcil Jefferies se separaban del resto, la pelea por el quinto lugar fue intensa: Juan Diego Piedrahita mantuvo a raya todo el tiempo a su coequipero dentro del equipo de Schmidt, Juan Pablo García, quien a la vez supo contener al novato Jimmy Simpson, quien a dos vueltas del final intentó hacer una maniobra final pero un leve golpe le dañó su alerón delantero, por lo que cayó al octavo sitio.
Otro de los pilotos que tuvieron problemas fue Zach Meyer, quien al ir en el sexto lugar, se siguió de largo en la curva 1 y perdió mucho tiempo, por lo que cayó una vuelta detrás de los líderes.
Para Piedrahita, es su mejor actuación en la categoría, lo que le valió su primer Top 5 del año, mientras que García no sólo obtuvo por quinta vez en 2014 un sexto lugar, sino que a pesar de que una falla en el motor lo obligó a arrancar último para las dos carreras, fue quien más lugares recuperó el domingo.
Con este resultado, a tres fechas del final, Chaves lidera por sólo 17 puntos sobre Harvey y por 24 delante de Veach, por lo que este campeonato aún no está decidido.
La próxima carrera de la serie, la antepenúltima del año, será en dos semanas, cuando se visite el tercer y último óvalo del calendario: Milwaukee.
RESULTADOS- INDY LIGHTS EN MID-OHIO (CARRERA 2)
| POS | PILOTO | EQUIPO | VTAS/DIF |
| 1 | Jack Harvey (N) | Schmidt | 40 vueltas |
| 2 | Zach Veach | Andretti | a 12.180s. |
| 3 | Gabby Chaves | Belardi | a 18.265s. |
| 4 | Axcil Jefferies (N) | Belardi | a 30.350s. |
| 5 | Juan D. Piedrahita (N) | Schmidt | a 58.663s. |
| 6 | Juan Pablo García | Schmidt | a 1:00.552m. |
| 7 | Ryan Phinny (N) | Herta/JMM | a 1:01.774m. |
| 8 | Jimmy Simpson (N) | Moore | a 1:07.860m. |
| 9 | Scott Anderson (N) | Fan Force | a 1:07.993m. |
| 10 | Zack Meyer (N) | Moore | a 1 vta |
| 11 | Luiz Razia (N) | Schmidt | a 1 vta |
| 12 | Matthew Brabham (N) | Andretti | a 40 vtas (Accidente) |
CANDIDATOS AL TÍTULO
1. Gabby Chaves — 431 pts (4 victorias)
2. Jack Harvey — 414 pts (2 victorias)
3. Zach Veach — 407 pts (2 victorias)
Nueva pole para Bourdais
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| Nueva pole para Bourdais (Foto: Bret Kelley/INDYCAR Media) |
En una dramática sesión de clasificación, la cual tuvo condiciones muy cambiantes en el tiempo, el francés Sébastien Bourdais logró su segunda pole position en la serie IndyCar en esta temporada.
El integrante principal del equipo KV Racing, quien se adueñó de una de las tres prácticas de este fin de semana, superó en el último intento a los sorpresivos Josef Newgarden, Tony Kanaan y Carlos Muñoz para obtener su 33ra pole en su trayectoria en Estados Unidos. Estos tres pilotos aprovecharon que la sesión inició en condiciones muy difíciles, ya que una fuerte lluvia cayó en el área de Lexington en los minutos previos a la sesión, influyó mucho en el desarrollo de la misma; al no haber encontrado la velocidad en condiciones normales, con el piso húmedo se metieron de forma inesperada al Top 6 de la parrilla y superaron al favorito Ryan Hunter-Reay, quien había sido el más veloz a lo largo del fin de semana.
La misma situación ocurrió para Will Power, el sublíder del campeonato, quien no ha tenido un buen auto en las prácticas y, a pesar de clasificar en sexto, quedó a 2 segundos de la pole, por lo que deberá tener suerte para que sus rivales más cercanos no sumen muchos puntos.
Otra particularidad de la última fase de la sesión es que, a pesar de que se bajaron hasta en 15 segundos los tiempos comparados con el principio, nadie cambió a neumáticos para seco, lo cual probablemente pudo haber cambiado el orden.
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| Castroneves larga retrasado (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media) |
En condiciones similares a Power se encontró su coequipero Helio Castroneves, puntero del certamen, quien se quedó con el 15to lugar de salida al tener muchas desventajas en el Grupo 1, el cual vio dos banderas rojas, causadas por trompos de Ryan Briscoe y Takuma Sato con pista muy mojada que provocaron que los participantes sólo tuvieran oportunidad de hacer una vuelta de clasificación. En este grupo, el colombiano Juan Pablo Montoya fue 1.3 segundos más veloz que sus más cercanos rivales, Justin Wilson y Simon Pagenaud.
En el segundo grupo, las salidas de pista continuaron, siendo la de Scott Dixon (ganador de 3 competencias en Mid-Ohio) la más representativa, ya que le costó los dos mejores tiempos de la crono, lo cual lo dejó en el último lugar de partida.
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| Dixon arranca último |
Para la Q2, Juan Pablo Montoya también hizo un trompo al salir de la curva 3 y se quedó parado, por lo que como a los otros tres pilotos le suprimeron sus mejores vueltas, pero continuó siendo uno de los más veloces en condiciones difíciles. Al final, el piloto de Penske tomará la bandera verde desde el 11mo sitio.
Al final, los pilotos colombianos también se vieron beneficiados con la pista mojada, ya que mejoraron sus posiciones respecto a las prácticas libres; Muñoz superó las dos sanciones que le impusieron por exceder el límite de velocidad en pits y una salida importante de pista y por primera vez entró al Firestone Fast Six en su carrera, aunque declaró que pudo haber sido mejor; Carlos Huertas demostró lo bien que le ha sentado esta pista y por primera vez en su carrera clasificó dentro del Top 10 y Sebastián Saavedra mantuvo un buen ritmo, a pesar de quedarse en la orilla para pasar a la Q2, por lo que se conformó con el lugar 14.
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| Muñoz sufrió, pero quedó cuarto (Foto: Bret Kelley/INDYCAR Media) |
La carrera será el día de mañana, a las 16:45hrs (Tiempo Argentina), Castroneves llega en el primer lugar en el puntaje, 13 puntos adelante de Power, 69 sobre Hunter-Reay y 71 sobre Pagenaud.
HONDA 200 AT MID-OHIO- PARRILLA DE SALIDA
| POS | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | TIEMPO/DIF |
| 1 | Sébastien Bourdais | KV-Chevrolet | 1:24.161m (Q3) |
| 2 | Josef Newgarden | Fisher-Honda | a 0.5177s (Q3) |
| 3 | Tony Kanaan | Ganassi-Chevrolet | a 0.868s (Q3) |
| 4 | Carlos Muñoz (N) | Andretti-Honda | a 1.150s (Q3 |
| 5 | Ryan Hunter-Reay | Andretti-Honda | a 1.284s (Q3) |
| 6 | Will Power | Penske-Chevrolet | a 2.008s (Q3) |
| 7 | Graham Rahal | Rahal-Honda | 1:33.324m (Q2) |
| 8 | Justin Wilson | Coyne-Honda | 1:33.394m (Q2) |
| 9 | Simon Pagenaud | Schmidt-Honda | 1:33.558m (Q2) |
| 10 | Carlos Huertas (N) | Coyne-Honda | 1:33.663m (Q2) |
| 11 | Juan Pablo Montoya | Penske-Chevrolet | 1:34.710m (Q2) |
| 12 | Mike Conway | Carpenter-Chevrolet | 1:34.819m (Q2) |
| 13 | Mikhail Aleshin (N) | Schmidt-Honda | 1:39.475m (Q1, G1) |
| 14 | Sebastián Saavedra | KV/AFS-Chevrolet | 1:39.074m (Q1, G2) |
| 15 | Helio Castroneves | Penske-Chevrolet | 1:39.869m (Q1, G1) |
| 16 | Marco Andretti | Andretti-Honda | 1:39.836m (Q1, G2) |
| 17 | James Hinchcliffe | Andretti-Honda | 1:41.519m (Q1, G1) |
| 18 | Jack Hawksworth (N) | Herta-Honda | 1:40.079m (Q1, G2) |
| 19 | Ryan Briscoe | Ganassi-Chevrolet | Sin Tiempo (Q1, G1) |
| 20 | Charlie Kimball | Ganassi-Chevrolet | 1:40.862m (Q1, G2) |
| 21 | Takuma Sato | Foyt-Honda | Sin Tiempo (Q1, G1) |
| 22 | Scott Dixon | Ganassi-Chevrolet | 2:02.838m (Q1, G2) |
Obtiene Harvey primera victoria en Indy Lights
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| Foto: IndyLights2014.com |
Le tomó 10 carreras, pero finalmente el inglés Jack Harvey, ex piloto de la GP3 Series y ex monarca de la Fórmula 3 Británica, obtuvo su primera victoria dentro de la serie Indy Lights, en el circuito de Mid-Ohio.
El integrante del equipo Schmidt Peterson Motorsports parece no bajar los brazos en la lucha por el campeonato, ya que hasta antes de esta competencia, los cinco terceros lugares y el segundo sitio en Indianapolis le dieron las armas para colocarse como la tercera fuerza del serial.
El día de hoy, no sólo obtuvo la pole la mañana de este sábado de manera convincente, sino que dominó a placer las 30 vueltas que conformaron la primera manga del fin de semana, al llegar 17 segundos por delante de Gabby Chaves.
El colombiano, por su parte, hizo una notable carrera al pasar en las primeras vueltas de 5to a 2do, incluyendo un muy buen rebase en la recta más larga del circuito tanto a Luiz Razia como a Zach Veach, su rival más cercano en el campeonato, quien no tuvo auto para competir más adelante; sin embargo, al final de la carrera Veach pudo llegar en 4to ante los problemas de su coequipero Matthew Brabham, quien sufrió con la caja de velocidades en las últimas vueltas que quizá le costaron el podio, ya que iba atacando a Razia (quien eventualmente llegó tercero). En la primera mitad de la carrera, no obstante, los dos pilotos de Andretti Autosport fueron muy agresivos entre ellos, al hacerse varios rebases.
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| El podio de Mid-Ohio este sábado (Foto: Twitter) |
Los otros dos pilotos latinoamericanos de habla hispana se mantuvieron casi pegados durante toda la carrera, debido a que se mantuvieron en una constante batalla por el noveno sitio, sin embargo, Juan Piedrathita le ganó en esta ocasión la partida a Juan Pablo García, cerrando ambos el Top 10.
A pesar de la intensidad de las primeras vueltas, la carrera no tuvo eventualidades después, tampoco hubo abandonos ni banderas amarillas.
Ahora quedan cuatro carreras en el campeonato, incluyendo la segunda manga que se corre el día de mañana; Chaves ahora le saca 29 puntos a Veach y 35 a Harvey en el puntaje, por lo que no puede bajar el ritmo si es que quiere finiquitar el certamen lo más rápido posible.
RESULTADOS- INDY LIGHTS EN MID-OHIO (CARRERA 1)
| POS | PILOTO | EQUIPO | VTAS/DIF |
| 1 | Jack Harvey (N) | Schmidt | 30 vueltas |
| 2 | Gabby Chaves | Belardi | a 17.340s. |
| 3 | Luiz Razia (N) | Schmidt | a 28.237s. |
| 4 | Zach Veach | Andretti | a 37.835s. |
| 5 | Matthew Brabham (N) | Andretti | a 51.364s. |
| 6 | Axcil Jefferies (N) | Belardi | a 56.247s. |
| 7 | Zack Meyer (N) | Moore | a 58.753s. |
| 8 | Scott Anderson (N) | Fan Force | a 1:01.571m. |
| 9 | Juan D. Piedrahita (N) | Schmidt | a 1:02.796m. |
| 10 | Juan Pablo García | Schmidt | a 1:04.047m. |
| 11 | Jimmy Simpson (N) | Moore | a 1 vuelta |
| 12 | Ryan Phinny (N) | Herta/JMM | a 1 vuelta |
(N)- Novato
Hunter-Reay, de nuevo en lo más alto
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| Hunter-Reay fue el mejor de la mañana (Foto: Chris Owens/INDYCAR Media) |
El ganador de las «500 Millas de Indianapolis» de este año, Ryan Hunter-Reay, sigue sin bajar los brazos en la lucha por el campeonato y se perfila como el favorito a llevarse la pole para la fecha 15 de la IndyCar en 2014, en Mid-Ohio, si es que la lluvia lo permite.
Durante el tercer y último entrenamiento del fin de semana, celebrado la mañana de este sábado, el piloto principal del Andretti Autosport fue nuevamente el más rápido en una sesión que vio más trabajo por parte de los equipos, buscando los límites del trazado de 2.86 km rumbo a una clasificación que puede ser clave en la lucha por el campeonato, ya que 21 de los 22 pilotos se colocaron en un margen de seis décimas de segundo; sin embargo, alrededor de una hora después de la sesión cayó una fuerte lluvia en el área de Lexington, la cual todavía no se detiene, por lo que podríamos ver una sesión muy entretenida.
Hunter-Reay marcó un tiempo de 1:05.7082m, el cual es hasta ahora el mejor de este fin de semana, seguido por Scott Dixon, quien busca mantener la racha de 5 victorias consecutivas del equipo de Chip Ganassi. En esta práctica, los nueve mejores bajaron la barrera del 1:05m., por lo que se espera que los mejores tiempos se encuentren en ese rango o, quizá, en uno menor.
El Top 5 lo completaron Justin Wilson (Dale Coyne), Simon Pagenaud y Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports); el novato ruso sigue sorprendiendo en algunas sesiones de prácticas y podría dar una gran campanada, así como el colombiano Sebastián Saavedra, quien dejó atrás los problemas de los entrenamientos del viernes y, a pesar de que provocó la única bandera roja suscitada por salirse de pista, se ubicó séptimo, justo por detrás de su coequipero Sébastien Bourdais.
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| Saavedra fue 6to (Foto: Bret Kelley/INDYCAR Media) |
Otra de las sorpresas fue el norteamericano Graham Rahal, conocido en los últimos tiempos por no clasificar adelante, a la vez que los candidatos principales al título, Will Power y Helio Castroneves (Penske), apenas y lograron los sitios 11 y 15 respectivamente, por lo que la lluvia les puede beneficiar en la posición de salida.
Los otros pilotos colombianos se situaron en la parte media-baja del clasificador, pero como el resto, tendrán la oportunidad de sacar ventaja por las condiciones que se generen: Carlos Muñoz (Andretti) fue 12mo, Carlos Huertas (Coyne) 17mo y Juan Pablo Montoya (Penske), quien continúa con problemas de ritmo, fue 18mo.
La clasificación está programada para las 15 hrs (Tiempo Argentina).
INDYCAR EN MID-OHIO: PRÁCTICA 3
| POS | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | TIEMPO/DIF/VTAS |
| 1 | Ryan Hunter-Reay | Andretti/Honda | 1:05.7082m (16) |
| 2 | Scott Dixon | Ganassi/Chevy | a 0.0960s (28) |
| 3 | Justin Wilson | Coyne/Honda | a 0.1077s (25) |
| 4 | Simon Pagenaud | Schmidt/Honda | a 0.2082s (21) |
| 5 | Mikhail Aleshin (N) | Schmidt/Honda | a 0.2342s (21) |
| 6 | Sébastien Bourdais | KV/Chevy | a 0-2490s (20) |
| 7 | Sebastián Saavedra | KV-AFS/Chevy | a 0.2629s (24) |
| 8 | Graham Rahal | Rahal/Honda | a 0.2729s (24) |
| 9 | James Hinchcliffe | Andretti/Honda | a 0.2733s (21) |
| 10 | Ryan Briscoe | Ganassi/Chevy | a 0.3268s (20) |
| 11 | Will Power | Penske/Chevy | a 0.3580s (22) |
| 12 | Carlos Muñoz (N) | Andretti/Honda | a 0.3609s (21) |
| 13 | Charlie Kimball | Ganassi/Chevy | a 0.3649s (25) |
| 14 | Marco Andretti | Andretti/Honda | a 0.3665s (17) |
| 15 | Helio Castroneves | Penske/Chevy | a 0.3872s (24) |
| 16 | Josef Newgarden | Fisher/Honda | a 0.4325s (24) |
| 17 | Carlos Huertas (N) | Coyne/Honda | a 0.4548s (19) |
| 18 | Juan Pablo Montoya | Penske/Chevy | a 0.5074s (16) |
| 19 | Tony Kanaan | Ganassi/Chevy | a 0.6050s (22) |
| 20 | Mike Conway | Carpenter/Chevy | a 0.6222s (26) |
| 21 | Takuma Sato | Foyt/Honda | a 0.6447s (21) |
| 22 | Jack Hawksworth (N) | Herta/Honda | a 1.3237s (20) |
Primera pole para Jack Harvey en Indy Lights
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| Jack Harvey (Foto: IndyLights2014.com) |
El ex corredor de la GP3 y campeón de la Fórmula 3 Británica de 2012, Jack Harvey, logró su primera pole position dentro de la serie Indy Lights para la primera manga del fin de semana en Mid-Ohio.
El inglés, quien se ha mostrado como el más constante de los pilotos del Schmidt Peterson Motorsports en 2014, fue el único en romper la barrera del 1:13 m. en las dos sesiones que la categoría tuvo este fin de semana (una práctica y la clasificación). El equipo, que no ha tenido una de sus mejores temporadas, quiere cerrar con la frente en alto la campaña, y por eso se llevaron la primera fila de salida gracias a Luiz Razia, quien busca romper una racha de abandonos y accidentes que le han hecho perder cuatro lugares en la puntuación.
La pelea por el campeonato sigue cerrada, ya que los dos candidatos principales al título arrancarán la tarde de este sábado en la segunda fila de salida; Zach Veach, quien fue el mejor en el entrenamiento del viernes, volvió a colocarse delante de Gabby Chaves, ganador en Mid-Ohio en 2013. Los dos pilotos están separados por sólo 21 puntos con cinco carreras restantes.
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| Chaves arranca cuarto hoy (Foto: IndyLights2014.com) |
El Top 5 lo completó el norteamericano Matthew Brabham, quien todavía no obtiene victorias en este campeonato. Estos cinco pilotos fueron los únicos en colocarse en un margen de menos de un segundo de diferencia.
Los otros dos latinoamericanos de habla hispana tuvieron otra sesión complicada: Juan Diego Piedrahita, quien todavía busca su primer Top 5 en la serie, se ubicó apenas en la octava plaza, mientras Juan Pablo García rompió el motor en la primera mitad de la qualy, dejando mucho aceite en pista y provocando la única bandera roja, por lo que partirá desde el 12do y último lugar de salida.
La primera carrera de este fin de semana arranca a las 16:25 hrs (Tiempo Argentina) y, a menos de que haya cambios de último minuto, se verá por el streaming oficial de la IndyCar: http://racecontrol.indycar.com.
PARRILLA DE SALIDA- MID-OHIO CARRERA 1
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO/DIF |
| 1 | Jack Harvey (N) | Schmidt | 1:13.951m. |
| 2 | Luiz Razia (N) | Schmidt | a 0.2647s. |
| 3 | Zach Veach | Andretti | a 0.2978s. |
| 4 | Gabby Chaves | Belardi | a 0.4650s. |
| 5 | Matthew Brabham (N) | Andretti | a 0.4765s. |
| 6 | Axcil Jefferies (N) | Belardi | a 1.0456s. |
| 7 | Zack Meyer (N) | Moore | a 1.1768s. |
| 8 | Juan D. Piedrahita (N) | Schmidt | a 1.1959s. |
| 9 | Jimmy Simpson (N) | Moore | a 1.3687s. |
| 10 | Scott Anderson (N) | Fan Force | a 1.6065s. |
| 11 | Ryan Phinny (N) | Herta/JMM | a 1.6275s. |
| 12 | Juan Pablo García | Schmidt | a 2.9752s. |
Bourdais mandó en la tarde de Mid-Ohio
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| Foto: Bret Kelley/INDYCAR Media |
El piloto francés Sébastien Bourdais, uno de los ganadores hace dos fines de semana en Toronto, Canadá, se adueñó del segundo entrenamiento de la IndyCar en el Mid-Ohio Sports Car Course.
El ex campeón de la serie Champ Car, quien está peleando por mantenerse dentro del Top 10 en el campeonato, mantuvo un ritmo sólido a lo largo del día ya que fue uno de los que más vueltas giró en la mañana, en el que fue quinto; en la sesión vespertina, a pesar de no trabajar mucho en pista, marcó el mejor tiempo, 1:06.827 m, que sin embargo no fue lo mejor del viernes, ya que Ryan Hunter-Reay fue casi tres décimas más veloz por la mañana, en parte gracias a que por la nubosidad formada en la segunda práctica, la pista se hizo más resbaladiza.
Dichas condiciones le pasaron factura a los pilotos durante la práctica, ya que sufrieron un poco para controlar los autos; de hecho, dos pilotos sufrieron salidas de pista que provocaron banderas rojas. La primera fue a causa del francés Simon Pagenaud, quien al tratar de acomodar su auto en la curva 3 perdió el control y se fue para la grava, quedándose atrapado y necesitando la ayuda de la grúa para regresar.
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| Pagenaud tuvo un incidente |
El segundo incidente lo protagonizó el colombiano Carlos Huertas, al salirse en la curva 12 y provocando que la bandera roja acortara la sesión debido a que ocurrió en los minutos finales. A pesar de esto el colombiano fue octavo, respaldando el buen trabajo que hizo en la mañana, donde fue 10mo.
Otro piloto que también tuvo una buena actuación fue Carlos Muñoz, quien fue el mejor representante del equipo Andretti Autosport al ubicarse en segundo sitio, a 53 milésimas de Bourdais. El colombiano acumula dos podios y 4 Top 10’s en circuitos no ovales hasta el momento en 2014.
Por su parte, la gente de Roger Penske no tuvo uno de sus mejores días; a pesar de que Juan Pablo Montoya fue octavo en la mañana, ninguna de las tres máquinas logró meterse al top 10 en la tarde. El líder del campeonato, Helio Castroneves, fue 11mo, dos lugares arriba de su más cercano competidor en la puntuación, Will Power, a la vez que Montoya fue 14to.
La bandera roja del final no dejó ver qué tan rápidos están los autos de Ganassi, ya que su mejor representante fue Ryan Briscoe, quien ha trabajado mucho tiempo en pista, al ser 5to; Scott Dixon cerró los 10 mejores, Tony Kanaan fue 19no y Charlie Kimball, 21ro.
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| Carlos Muñoz fue 2do (Foto: Chris Owens/INDYCAR Media) |
La IndyCar regresa mañana con la tercera y última práctica antes de la clasificación, la cual será a las 15 hrs (Tiempo Argentina).
INDYCAR EN MID-OHIO- PRÁCTICA 2
| POS | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | TIEMPO/DIF/VTAS |
| 1 | Sébastien Bourdais | KV/Chevy | 1:06.827 m (17) |
| 2 | Carlos Muñoz (N) | Andretti/Honda | a 0.0539s (16) |
| 3 | Takuma Sato | Foyt/Honda | a 0.0794s (13) |
| 4 | Justin Wilson | Coyne/Honda | a 0.2312s (15) |
| 5 | Ryan Briscoe | Ganassi/Chevy | a 0.2569s (21) |
| 6 | Ryan Hunter-Reay | Andretti/Honda | a 0.2672s (12) |
| 7 | Simon Pagenaud | Schmidt/Honda | a 0.2806s (14) |
| 8 | Carlos Huertas (N) | Coyne/Honda | a 0.3646s (19) |
| 9 | Mikhail Aleshin (N) | Schmidt/Honda | a 0.3907s (13) |
| 10 | Scott Dixon | Ganassi/Chevy | a 0.4317s (12) |
| 11 | Helio Castroneves | Penske/Chevy | a 0.4575s (19) |
| 12 | James Hinchcliffe | Andretti/Honda | a 0.5027s (14) |
| 13 | Will Power | Penske/Chevy | a 0.5947s (19) |
| 14 | Juan Pablo Montoya | Penske/Chevy | a 0.6319s (14) |
| 15 | Graham Rahal | Rahal/Honda | a 0.7372s (17) |
| 16 | Jack Hawksworth (N) | Herta/Honda | a 0.7663s (20) |
| 17 | Mike Conway | Carpenter/Chevy | a 0.8308s (22) |
| 18 | Josef Newgarden | Fisher/Honda | a 0.8477s (21) |
| 19 | Tony Kanaan | Ganassi/Chevy | a 0.9309s (19) |
| 20 | Marco Andretti | Andretti/Honda | a 1.0718s (15) |
| 21 | Charlie Kimball | Ganassi/Chevy | a 1.1451s (15) |
| 22 | Sebastián Saavedra | KV-AFS/Chevy | a 1.1645s (18) |
IndyCar al Día 
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