Rahal, el más veloz en práctica del Gallagher GP 2023 (FOTO: Penske Entertainment/Joe Skibinski)
Graham Rahal marcó la mejor vuelta en la práctica matutina del Gallagher Grand Prix de la INDYCAR 2023.
El estadounidense mostró competitividad desde el inicio de la sesión de este viernes, al ubicarse en los primeros puestos en las simulaciones con neumáticos duros, una etapa que fue dominada por Álex Palou y Alexander Rossi, pero que también tuvo a su coequipero de Rahal Letterman Lanigan Racing, Christian Lundgaard, en la mezcla.
Para el cambio al compuesto suave, al realizar simulacros de calificación, Rahal cronometró una vuelta de 1:09.8421m, con lo cual se apoderó de la primera posición, con ventaja de 84 milésimas sobre Felix Rosenqvist, quien fue el primero en rodar con este neumático.
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Lundgaard completó el 1-3 de la agrupación que dirige Bobby Rahal, mientras Rossi mantuvo la alternativa de McLaren al ser cuarto en el resultado. El Top 5 lo completó Palou, al quedar a 0.35s del primer sitio.
24 de los 27 participantes terminaron en menos de un segundo de separación, mientras que de primero a último (Benjamin Pedersen), la diferencia fue de 1.53s.
Pese a que el grupo esperó un rato para salir a pista y ejecutar sus programas de trabajo cuando se habilitó la pista, el ensayo de 90 minutos se completó con pocas eventualidades: Pato O’Ward generó la única bandera roja, al trompear a la salida de la penúltima curva mientras hacía su quinta vuelta. Pese a sólo dar 14 giros, el mexicano fue octavo en el resultado.
Asimismo, David Malukas hizo un trompo en el final de la práctica, en la cual se ubicó en 16˚. Tampoco fue una buena sesión en general para Team Penske, ya que a pesar de que Scott McLaughlin concluyó sexto, ni Will Power ni Josef Newgarden encontraron ritmo superior con los dos compuestos de neumáticos, lo que los relegó a 20˚ y 24˚, respectivamente. Situación similar con Colton Herta, el único piloto cuyo mejor registro fue hecho con duros, lo cual lo relegó a 22˚.
De destacar otra buena labor de Linus Lundqvist, quien en su segunda salida con Meyer Shank Racing, finalizó en 13˚ posición además de que se metió al Top 10 en las simulaciones con neumáticos duros. En el resultado final no fue el mejor novato, ya que Marcus Armstrong acabó en 11˚.
Con 26 vueltas totales, el argentino Agustín Canapino finalizó en 26˚ casilla, mientras su coequipero en Juncos Hollinger Racing, Callum Ilott, quedó en 19˚.
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