Will Power (FOTO: Portland GP)

Nueve pilotos de tres equipos probaron en Portland 

Nueve pilotos aprovecharon sus últimos días de pruebas disponibles durante la temporada de IndyCar 2022 en el circuito de Portland.

Los integrantes de Team Penske, Andretti Autosport y AJ Foyt Racing visitaron la pista en la que la próxima semana se realizará la penúltima fecha del campeonato, con miras a obtener toda la información posible para tener un performance óptimo.

El caso es especial para Will Power, Josef Newgarden y Scott McLaughlin, ya que están en la lucha por el título y, como lo mostró Alex Palou el año pasado, cada extracto de datos cuenta.

Aunque el trabajo en puesta a punto fue el enfoque principal, no se pueden dejar de lado los tiempos; extraoficialmente, el australiano lideró los tiempos con un registro de 58.295s, con lo cual superó a Colton Herta por poco más de dos décimas de segundo.

No fue una sesión completamente limpia para el líder del campeonato, ya que trompeó varias veces y en una de esas dañó su máquina. Al final dio 92 vueltas.

Newgarden, Alexander Rossi (quien completó la mayor cantidad de giros con 115) y McLaughlin completaron el Top 5, aunque esta tripleta junto con Herta terminaron en menos de una décima de separación.

El otro incidente de consideración fue un contacto de Romain Grosjean con la pared de la parte final de la pista, durante la etapa matutina.

De hecho, se reportaron salidas de pista de todos los integrantes de Andretti y una detención de Kellett.

Este lunes habrá más pruebas privadas de varios equipos en Laguna Seca, donde será la final de temporada el 11 de septiembre.

POSPILOTOEQUIPO/MOTORTIEMPOVTAS TOTALES
1Will PowerPenske/Chevrolet58.296s92
2Colton HertaAndretti/Honda58.544s96
3Josef NewgardenPenske/Chevrolet58.596s110
4Alexander RossiAndretti/Honda58.621s115
5Scott McLaughlinPenske/Chevrolet58.635s106
6Devlin DeFrancescoAndretti Steinbrenner/Honda58.656s90
7Romain GrosjeanAndretti/Honda58.951s61
8Kyle KirkwoodFoyt/Chevrolet59.398s81
9Dalton KellettFoyt/Chevrolet60.101s74

Con información de RACER y Motorsport.com

Deja una respuesta

Por favor, inicia sesión con uno de estos métodos para publicar tu comentario:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Salir /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Salir /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Salir /  Cambiar )

Conectando a %s