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| FOTO: Chris Jones/INDYCAR |
A pesar de ser ex ganador, Tony Kanaan tiene cuentas por saldar con Iowa Speedway; por lo menos, ha mostrado que tiene velocidad para ser contendiente de nueva cuenta.
El piloto de Chip Ganassi Racing fue el más veloz en la primera práctica en el óvalo de 7/8 de milla, sede de la décima fecha de la IndyCar en 2016, tras establecer un promedio de 186.902 mph (300.789 km/h), liderando por un mínimo margen a su compatriota y amigo, Helio Castroneves.
La diferencia entre ambos fue de sólo 22 milésimas a la vez que Josef Newgarden y Scott Dixon los escoltaron, también con menos de una décima de separación; el líder del campeonato, Simon Pagenaud, completó el Top 5, en una sesión que repitió la tendencia de hace un año, en la cual las distancias entre los aero kits Chevrolet y Honda fueron marcadas en primer inicio.
Nueve de los primeros 10 representaron a la marca estadounidense, mientras que los japoneses ocuparon las últimas nueve posiciones. Este fenómeno ocurrió hace un año tanto en clasificación como en prácticas, aunque en la carrera, ambas marcas se repartieron los 10 mejores sitios.
A pesar de esto, las velocidades han mejorado en siete décimas respecto de los tiempos de hace un año, al grado que el brasileño mejoró el récord de pista, impuesto por «Helinho» en 2014, en nueve milésimas.
Kanaan, vencedor en 2010, se ha quedado cerca de regresar al Círculo de Ganadores en los últimos años: en 2011 fue segundo tras una gran lucha con Marco Andretti, fue tercero en 2012, 2013 y 2014, siendo hace dos años cuando dominó 247 de las 250 vueltas hasta que Ryan Hunter-Reay lo superó en los momentos finales, y el año pasado lideró la mayor cantidad de giros hasta que el motor expiró.
Por su parte, Castroneves busca darle a Team Penske su primer triunfo en este óvalo; aunque sólo registró 14 vueltas por un problema en la parte trasera de su monoplaza, le bastó para quedar segundo en el clasificador.
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| Castroneves fue segundo pero su récord de pista peligra (FOTO: Chris Owens/INDYCAR) |
Dos incidentes caracterizaron esta práctica, siendo ambos los ex ganadores mencionados en esta pista: Andretti hizo un trompo a la salida de la renovada curva 4 en los primeros minutos, aunque no pegó con el muro. Momentos después del reinicio, Hunter-Reay hizo una maniobra similar, pero no corrió con la misma suerte al pegar contra la pared. Tras reparaciones, el ganador defensor del evento regresó a pista pero sólo dio 20 vueltas.
Juan Pablo Montoya fue décimo en este entrenamiento, a la vez que Carlos Muñoz y Gabby Chaves fueron 20mo y 21ero, respectivamente.
La clasificación está programada para las 14 hrs (Tiempo Local).
INDYCAR SERIES 2016
IOWA INDY 300
RESULTADOS- PRÁCTICA 1
| P | PILOTO | PILOTO/EQUIPO | TIEMPO/DIF (VTAS) |
| 1 | Tony Kanaan | Ganassi/Chevrolet | 17.219 s./186.902 mph (33) |
| 2 | Helio Castroneves | Penske/Chevrolet | a 0.022 s. (14) |
| 3 | Josef Newgarden | Carpenter/Chevrolet | a 0.029 s. (51) |
| 4 | Scott Dixon | Ganassi/Chevrolet | a 0.076 s. (52) |
| 5 | Simon Pagenaud | Penske/Chevrolet | a 0.110 s. (20) |
| 6 | Charlie Kimball | Ganassi/Chevrolet | a 0.132 s. (70) |
| 7 | Sébastien Bourdais | KVSH/Chevrolet | a 0.1822 s. (90) |
| 8 | Ed Carpenter | Carpenter/Chevrolet | a 0.1823 s. (49) |
| 9 | Ryan Hunter-Reay | Andretti/Honda | a 0.207 s. (20) |
| 10 | Juan Pablo Montoya | Penske/Chevrolet | a 0.214 s. (23) |
| 11 | Alexander Rossi (N) | Andretti Herta/Honda | a 0.238 s. (125) |
| 12 | Max Chilton (N) | Ganassi/Chevrolet | a 0.269 s. (66) |
| 13 | Will Power | Penske/Chevrolet | a 0.276 s. (37) |
| 14 | Mikhail Aleshin | Schmidt/Honda | a 0.285 s. (67) |
| 15 | James Hinchcliffe | Schmidt/Honda | a 0.357 s. (71) |
| 16 | Marco Andretti | Andretti/Honda | a 0.457 s. (69) |
| 17 | Graham Rahal | Rahal/Honda | a 0.469 s. (55) |
| 18 | Jack Hawksworth | Foyt/Honda | a 0.474 s. (46) |
| 19 | Takuma Sato | Foyt/Honda | a 0.537 s. (41) |
| 20 | Carlos Muñoz | Andretti/Honda | a 0.565 s. (48) |
| 21 | Gabby Chaves | Coyne/Honda | a 0.602 s. (58) |
| 22 | Conor Daly (N) | Coyne/Honda | a 0.733 s. (51) |
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